Метки ГРМ на AWT

[AXel_23]

Может и есть, только не в том месте...

Ошибаешься))
Диман! иди сюда))

[floyd]

Не понял только где ответная часть на крышке ,которая закрывает ремень

Она на стенке крышки, которая прилегает к блоку. Эта часть за шкивом КВ, на уровне его метки. Находится примерно как на картинке.
Можешь пальцем нащупать эту риску, типа углубления. Если палец пролезет.

Тоесть ,если выставить нижнюю метку как на картинке которую ты указал , можно ослабить демфер , ролик , скинуть ремень с распредвала , выставить распредвал по метке и накинуть ремень ?

Можно.
Только лучше ставь метку на выпуске, скидывай ремень и подгоняй метку КВ.


--- Добавлено чуть позже ---

Ошибаешься))

Серьёзно?
Вот по этой самопальной метке где-то внизу справа, которую не будет видно с надетым шкивом коленвала, можно правильно ремень ГРМ поставить?
Вот вы кудесники.

[AXel_23]

ожно правильно ремень ГРМ поставить?

Его изначально втыкали не правильно, ориентируясь на метку от зубила, которая на 2-3мм, выше родной метки Коллега тут ленивый) сказал, 1 зуб, это 16 градусов) дальше сами. По фото я сказал, там заруб от зубила, выше от штатной метки, вот и про...б на 1 зуб

[floyd]

ориентируясь на метку от зубила, которая на 2-3мм, выше родной метки

Ещё раз - родная метка находится не на блоке. И она сантиметрах в десяти от зубильной.

[AXel_23]

И она сантиметрах в десяти от зубильной.

Да млять. я в курсе. это точка на зубильной! Нахер она там нужна, если ее нельзя сопоставить! Логика где? это не Русс автопром! я менял на подобных ГРМы, и все там было. Глаза открыть надо было.

[floyd]

Да млять. я в курсе. это точка на зубильной! Нахер она там нужна, если ее нельзя сопоставить! Логика где? это не Русс автопром! я менял на подобных ГРМы, и все там было. Глаза открыть надо было.

Зачем тогда соклубнику мозг взрываешь фотками какого-то скульптора с зубилом?

[AXel_23]

Зачем тогда соклубнику мозг взрываешь фотками какого-то скульптора с зубилом?

Потому что, слепошарый там набил зубилом метку, хотя она там должна была быть, и набил с промахом

[floyd]

Потому что, слепошарый там набил зубилом метку, хотя она там должна была быть, и набил с промахом

Да где там то она должна быть?

[OMEN]

Вложение 240561
Знатоки ,подскажите.....
Реши заменить ГРМ...Как оказалось, умерла помпа HEPU ....70тыс не прошла .
Вроде все выставил по меткам,вроде отсчитал 68 зубьев от метки до метки...Но подключив комп увидел стабилизацию - 14 ...Это на сколько зубьев я про....ал ?
И соответственно вопрос: можно ли не разбирая опять полностью, просто снять с распредвала ремень ,вернуть на зуб и опять надеть?
И как долго можно так ездить и можно ли вообще?

Вообще можно так делать, я делал.

Звезду коленвала смотрели? И шпонку?
Я бы глянул на всякий случай

[andrew77777]

Вообще можно так делать, я делал.

Звезду коленвала смотрели? И шпонку?
Я бы глянул на всякий случай

Приветсвую .
Звезду не трогали , коленвал не откручивали , поэтому лично ее не проверяли .

[floyd]

Звезду коленвала смотрели? И шпонку?
Я бы глянул на всякий случай

Ещё демпфер шкива КВ осмотреть на предмет разрывов.

[OMEN]

Приветсвую .
Звезду не трогали , коленвал не откручивали , поэтому лично ее не проверяли .

Крайне рекомендую заглянуть.
Я так один раз не посмотрел - сорвало. Попал на замену двигателя

[Адамс]

не посмотрел - сорвало.

А муха то летает с одним крылом.

[OMEN]

А муха то летает с одним крылом.

А это к чему, если не секрет?

[Адамс]

К тому, что не всегда только правильные метки в установке распредвала, качественно решают всё. На одновальных моторах, результат бывает много лучше на низах мотора, если вал ГРМа выставить на один зуб раньше, а если мотор значительно геомрически форсировать по степени сжатия, то наоборот распредвал на зуб позже, будет обеспечивать непревзойдённую силу и одновременную мягкость мотора. Как шта, не всегда исходные заводские настройки - это именно желаемый компромисс.

[AXel_23]

На одновальных моторах,

а на трех вальных как? одновальных просто не видел) видел больше)

[Адамс]

Одновальным мотор называют, когда у него один совмещённый на впуск и выпуск распредвал, а если приводные валы ГРМа раздельные, то соответственно это уже будет двухвальный мотор. Колеквал и промвал тут в расчёт не идут.

[AXel_23]

Одновальным мотор называют, когда у него один совмещённый на впуск и выпуск распредвал

Угу. А в случае AWT, сколько валов то там?

[Адамс]

Это двухвальный мотор, собственно вот: https://yandex.ru/images/search?text...26&source=serp