Что поставить на новый Тигуан?

[Vasilich]

знаю подборщика в Архангельске, в этот бюджет что-то сможет посоветовать

Спасибо, нет, никакие подборщики не нужны. Мне они не помогут, будут только отвлекать

zverik?

Mikke?

лифтбек KIA Stinger 2.0 T-GDI 4WD, для РФ специально выпустили 4 WD. Очень достойный аппарат.

Нужен полноценный универсал. Лифтбек не интересен.
А так да, киа удивляют моделями. Стингером в том числе. Молодцы

[Адамс]

Хватит ли мне 2.2 crdi после 2.0 тси

Если брать новую машину с дизелем по пробегу максимум лет на пять, то хватит, а так в целом, более чем на 100 тыс. пробега не рассчитывайте.

[Vasilich]

Если брать новую машину с дизелем по пробегу максимум лет на пять, то хватит, а так в целом, более чем на 100 тыс. пробега не рассчитывайте.

Речь не о годах, а о секундах Так то понятно, что современные машины максимум 150 тысяч живут...

[prv21]

Даже можно из б.у

бнв ха5 mobile de
бнв ха3 mobile de, правда страшная немного..

В России щас покупать как-то обидно - диллеры накидывают по 150-500к просто так из-за дефицита ...

[Vasilich]

бнв ха5 mobile de

Неее, ХА 5 не нужен. А ИКС ПЯТЬ стоит существенно дороже.
Чудес не бывает, хороший пассат б.у. в 30-35 обойдется. БМВ за эти деньги - не бмв.

[prv21]

Чудес не бывает, хороший пассат б.у. в 30-35 обойдется. БМВ за эти деньги - не бмв.

ок, шкода laurin klement, еще

--- Добавлено чуть позже ---

БМВ за эти деньги - не бмв.

Я на пробег смотрел, там до 60к пробега. Ну и доставку/растаможку учитывать, надо, для 2л мотора это где то 9к евро примерно

[Vasilich]

ок, шкода laurin klement

Низкая Если что-то из такого плана машин - это только alltrack b8. Но там тоже свои нюансы... С учетом всех современных реалий, допускаю, что могут быть сложности с обслугой и последующей продажей.
И вообще я сильно думаю по поводу Б/У. Хочется просто ездить и все. Старею

[prv21]

Старею

сдаюсь, ок, тогда кореацы

[Vasilich]

prv21, спасибо
У меня пожара нет. Подойду ближе к вопросу - возьму на тест корейца... А там все будет ясно...

[Britanets]

prv21, спасибо
У меня пожара нет. Подойду ближе к вопросу - возьму на тест корейца... А там все будет ясно...

эксплорер глянь
рейстал с 249лс (раздушивается до дорейстала 294лс)
разгон как у самолета, места много
бенз 92ой, по трассе 13л у тебя будет

сынок кресного третий год на дорейстале, ничего не ломается
он многодетный и налога 0, поэтому сразу взял 294лс

[еще Сергей]

по трассе 13л у тебя будет

в нынешний век это дичь

[Vasilich]

по трассе 13л у тебя будет

С учетом, что у меня сейчас 11 выходит... Я думаю там все 15 должны быть.

эксплорер глянь

Вообще не мой формат Для меня самое идеальное - машина типа алтрека/олроуда. Огромный, неповоротливый паркетник точно не хочу.

в нынешний век это дичь

Согласен. Вообще, в идеале, хочу дизель. Чтобы км на 800-900 забывать про АЗС.

[Britanets]

С учетом, что у меня сейчас 11 выходит

дык дизл соренто меньше 10ки жрать не будет
все что типа полноценноразмерный джип меньше не жрут

--- Добавлено чуть позже ---

Я думаю там все 15 должны быть.

именно 13, сынок в рязань катается регулярно

[енот]

Хватит ли мне 2.2 crdi после 2.0 тси в плане динамики...

надо понимать что между ними будет пропасть.
но ты дизелист со стажем, тебе не привыкать

[Vasilich]

дык дизл соренто меньше 10ки жрать не будет
все что типа полноценноразмерный джип меньше не жрут

По трассе в моем режиме (при котором 2.0 тси ест 10-11) древний ку7 3.0 тди со старой 6-ступкой в районе 10 жрет. С чего ты взял, что соренто будет больше расходовать?

[Britanets]

По трассе в моем режиме (при котором 2.0 тси ест 10-11) древний ку7 3.0 тди со старой 6-ступкой в районе 10 жрет. С чего ты взял, что соренто будет больше расходовать?

потому что там вэ6, а здесь чахлик 4х цилиндровый

p.s у мну на предыдущ соренто мчсник ездит + трейлблейзер с 2и8 4цил на глазах
12ть трасса, у мчсника дача за каширой, а трейл по областям регулярно на раскопках

[Powar]

По трассе в моем режиме (при котором 2.0 тси ест 10-11) древний ку7 3.0 тди со старой 6-ступкой в районе 10 жрет. С чего ты взял, что соренто будет больше расходовать?

Мой древний Вэ 6 со старой 6-ти ступкой по трассе ест 8-9 литров (от соляры зависит).
Режим - разрешенная скорость + 20.

Отправлено с моего ELM327

[Vasilich]

надо понимать что между ними будет пропасть.
но ты дизелист со стажем, тебе не привыкать

Короче, нужен будет тест. Для меня главное не формальные цифры, которые указаны в ТТХ, а то, как это все применимо на практике. Я уже говорил, по удобству управления тягой мотора, 2.0 ТСИ так себе. Постоянно "в звон" надо крутить, чтобы ехал. На низах - тупее некуда.

--- Добавлено чуть позже ---

p.s у мну на предыдущ соренто мчсник ездит + трейлблейзер с 2и8 4цил на глазах
12ть трасса, у мчсника дача за каширой, а трейл по областям регулярно на раскопках

Вспомнил. У меня у друга 2-й сорик на дизеле. Ездит на воздухе... Чуть больше моего прошлого б6 дизельного ест.

Мой древний Вэ 6 со старой 6-ти ступкой по трассе ест 8-9 литров (от соляры зависит).

Так и есть.

[Бамбарбия Кергуду]

ПТФ исчезли куда то

не исчезли, а переехали в фары

Сенсорные кнопки - адище, дичь полнейшая. Руль держишь, случайно рукой задел, что-то включилось на приборке, ппц. Климат вообще убил - я смотрю на дорогу, рукой нащупал крутилку, накрутил себе нужную температуру не отвлекаясь от дороги.

надо пробовать, привыкать.
на туареге, где клима на экране, неудобств не возникает, например.
обзорщики часто такие обзорщики.

Ну и с фарами жесть - дорогущие фары без адаптива ну как же так... Чтоб заработал адаптив нужно поменять камеру, лобовое стекло и перепрошить мозги

возможно позже добавят, а сейчас какие-то траблы с сертификацией, например.
хз
так-то по виду камера и стекло как и в прежнем тигуане с ДЛА.
Может вообще в стеклах для ДЛА какие-то проблемы, последнее время были перебои с поставками .


Ну а так, канеш... С каждым поколением дизигн все хуже и хуже

[Vasilich]

Ну а так, канеш... С каждым поколением дизигн все хуже и хуже

Да вопрос хуже/лучше - конечно, субъективный. Каждое поколение у VW какая-то из генераций имеет "обмылочный" вид, какая-то строгий, граненый. Вероятно, не хотят зацикливаться на одной аудитории, хотят шире захватить тем самым рынок.
Мне больше нравятся прямые линии, чем мыльница. Поэтому, обновленные тигуан и б8 - мимо.