Троит на холодную 1.8 Т

[Igor P]

Двигатель явно троит. Однако ЭБУ не фиксирует пропуски.

Потому что ошибка появится только в том случае если будет энное количество пропусков подряд в одном из цилиндров, а так их может быть и 200 но чека вы не увидете.

Ошибки есть про N75 и невозможность подготовки смеси.

Это не ошибки это ваш пересказ с ваг-кома

Диагностика при помощи Vag-Com разве не заключается в чтении ошибок, проверок показаний датчиков и работы исполнителей?

Самое главное это анализ всех действий что вы написали и не написали.

научиться делать диагностику

Это долго и тяжело.

указать на направление поиска проблемы.

Кроме как предположения о троении и каких то ошибок нет ни каких вводных данных, отсюда и указывать не на что.
Оформите подпись, чтобы можно было понимать о какой машине речь вообще идет.

[zpengine]

Спасибо за ответ.

Автомобиль древний, как дерьмо мамонта )))
WVWZZZ3BZWE015439

B5 1997 года 1.8т

Сегодня ковырял проводку.
Нашел проблемы в проводке от ЭБУД к "коммутатору".
Перетертые провода.
Поменял на новые.

Троение прекратилось.
Катушки и свечи так-же новые.

На N75 так-же есть проблема в проводке, но еще не менял.

Но самое интересное - по катушкам никаких ошибок.
А ведь я в процессе их отключал.

Не может быть ЭБУД как-то перепрошит???

В субботу перешерстю всю проводку.
Есть нормальные осциллы, тестеры и прочие логические анализаторы.

Попробую проверить все что можно.

[Igor P]

по катушкам никаких ошибок

Катушки трех проводные не диагностируются через ваг-ком, пропуски фиксируются по датчику колена (если не ошибаюсь)
Катушки можно проверить пробойником, примерно как тут https://www.drive2.ru/c/510670100739654251/, но надо правильно зазор выставить

[zpengine]

пропуски фиксируются по датчику колена (если не ошибаюсь

Если его трусит, как негра в танце - то должно же было определить.

Есть ли какой-то метод понять, оригинальная прошивка в ЭБУД или нет?

--- Добавлено чуть позже ---

Катушки можно проверить пробойником

С катушками все в порядке.
1. Они новые.
2. Я подключал их к генератору и нагружал разрядником под давлением.
Все в порядке.

[странник51]

Помогите пожалуйста пасат б5 1.8 турбо 1998 год автомат,на холодную троит и глохнет стоит нагреться работает идеально.Проделанные работы: Компрессия в норме меняли катушки на свечи,датчик температуры в норме,давление топливо проверяли,опрессовку делали,датчик коленвала меняли,датчик распредвала меняли,датчик дмрв меняли, диагностика показала что ошибок нет.Что может быть помогите кто с таким сталкивался???

В этом случае надо смотреть СВВ. Система вторичного воздуха, в поиске всё есть.

--- Добавлено чуть позже ---

Если его трусит, как негра в танце - то должно же было определить.

Опресовку впускного тракта делал? Если нет, может попробовать?

[zpengine]

Опресовку впускного тракта делал? Если нет, может попробовать?

Уже не трусит.
Проводка от мозгов к коммутатору была проблемой.
Но вопрос остается - ЭБУД не регистрировал пропуски.

Поэтому и спрашиваю - есть ли возможность проверки - оригинальная прошивка или нет.

[ALEX K.]

Мозги 557т не имеют данной функции.Там тупо отключением катушек по одной выясняется где проблема с искрой.

[zpengine]

Мозги 557т не имеют данной функции.Там тупо отключением катушек по одной выясняется где проблема с искрой.

Не умеют регистрировать пропуски?

А есть где-то место, где можно почитать про функционал различных блоков (по модификациям) и т.п.
Чтоб не задавать потом глупых вопросов.