Ureek,
Может забыли, или нету в арсенале заправочной станции
-
-
Сообщение от SPARTA
Тебе это не важно!!!
Они тебе ценник всего ремонта сразу сказали - их проблемы?!!! Пусть везут смежникам и заправляют за свои! Ты должен получить исправный авто (со всеми работающими до ремонта двиг. агрегатами) за обьявленный ими прайс! Сообщение от SPARTA
B-7 14" 2.0 High Line + RNS 510 (fuel) DSG-6 - Variant 365 "Night blue" (made in Germany for Germany) -
zender,
Таких ньюансов я не знал... -
ну право... Сообщение от SPARTA
а представь, еще и колеса окажутся спущенными, ибо в бокс авто не пролазил. или еще какая ересь...
кстати, у меня была подобная ситуация, при замене ремня на B5 (там же ремень на ADR, да? чет уже не помню) в лучшем сервисе в моем селе VAG-STO, и это без сарказма.
заменили, все отлично. запустился движок и прекрасно, я и быстренько я уехал.
обычно езжу с окнами открытыми, но на след день, чет включил климатроник - теплый воздух на всех режимах.
звоню Михаилу, мол так и так, 2 дня назад работало а тут вот - вопросов нет, приезжай.
приехал, все дело оказалось в фишке компрессора. виновный в косяке полез в горячее подкапотное подключать )
все заработало.
ну человеческий фактор, да.
и единичный за более чем 5 лет владения B5 и обслуживания в VAG-STO.
с B7 я не так часто там появляюсь, но при случае заглядываю.
опять меня на лирику потянуло....
--- Добавлено чуть позже ---
SPARTA, итог - конечно, надо было настаивать на восстановлении всех систем в состояние до ремонта.
да и вообще, у тебя там и енот, и vadim и terco - они все норм сервисы знают.
с другой стороны - забей на все эти побочки в виде 1-2 рублей. тебе главное чтобы кольца работали!
тут-то документы с гарантией дали же?B5, 1997, 1.8, ADR, АКПП - B7, 2011, 1.8, CDAB 257000, DSG7 -
Да, я уже забил, это все действительно мелочь, лишь бы еще чего не всплыло.. гарантия пол года, именно документов на гарантию нету, есть только накладная... Сообщение от Ureek
-
не буду нагнетать - катайся в удовольствие еще лет 7! Сообщение от SPARTA
много раз говорил - мне очень нравится пася7, вот вообще мое )
да, алтреки, полный привод, 200+ лошадей и прочая.... ну не имел и не уверен...B5, 1997, 1.8, ADR, АКПП - B7, 2011, 1.8, CDAB 257000, DSG7 -
Да, мне бы 5 лет хватило) Да пассат 7 хорош! Я был на тест драйве Алл Трека где мотор 210 сил, не могу сказать что он прям сильно быстрее моего едет, разницы почти и не обнаружил. Но вот на снегу конечно да, это круто!) Сообщение от Ureek
-
мотор там снимается без разбора морды и роспуска кондея... делов на три - четыре часа... вот схождение сделать надо бы если подрамник трогали... Сообщение от SPARTA
--- Добавлено чуть позже ---
Цена ремонта явно не подразумевает оллинклюзив Сообщение от zender
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG -
трогают только на полном приводе Сообщение от FLYTs
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
мне проще скинуть подрамник вместе с рейкой и рычагами, опустить мотор на стол... работы меньше в разы Сообщение от Бамбарбия Кергуду
... потом воткнуть заглушки в виде неисправных шрусов в ступицы, поставить подрамник и выкатить тачку на время кап ремонта мотора... три часа- тачка на стоянке, мотор на столе, кондей на месте, машина собрана катается и закрыта
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
было бы так, более опытные механики чем ты, а такие несомненно есть на дилерских предприятиях, оптимизировали бы процесс. Сообщение от FLYTs
но они, ессно - лошпены, не хотят закрыть побольше часов.
только не надо заливать, что никто процессы из эльзы на дилерских предприятиях не оптимизируетМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant -
Почему-то я в этом сомневаюсь... Сообщение от Бамбарбия Кергуду
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
конечно, все сплошь криворукие юнцы работают.. Сообщение от floyd
я поражаюсь познаниям некоторых, кто свои помойки сам обслуживает и дилеров видит только проездом, о стаже отдельного персонала ..
Я работаю 10 лет на предприятии, механика 3-4 работало еще до моего прихода.
Плюс человека 3-4 работает лет 7-8.
Уж стандартную работу по замене поршней они делали-переделалиМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant -
Это уже твой вывод. Сообщение от Бамбарбия Кергуду
--- Добавлено чуть позже ---
Я думаю твой Б-7 в более помоечном состоянии, чем мой Б-5. Сообщение от Бамбарбия Кергуду
--- Добавлено чуть позже ---
Бывал я у дилера года 3 назад, на акции по замене катушек. Сообщение от Бамбарбия Кергуду
Часа 2 опытнейший мастер ходил туда-сюда между открытым капотом и дилерским компом. К концу второго часа у меня уже было с трудом сдерживаемое желание прекратить эту вакханалию и поехать домой.B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип -
не начинай это делать даже. Сообщение от floyd
вывод основанный на твоем выводе с сарказмом.. Сообщение от floyd
не ты ли писал о сомнениях..МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant -
Представляю сколько они собак съели на ремонтах ДСГ. Сообщение от Бамбарбия Кергуду
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип -
если он действительно опытный, а не твой распальцованный сарказм, то для того, чтобы заменить катушки за счет завода, то для него же надо провести целый ряд операций с компом в т.ч. Сообщение от floyd
Не три часа наверное.. Но какое-то нормальное время.МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant -
Во, уже шутеечки фирменные пошли. Сообщение от Бамбарбия Кергуду
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип -
Сообщение от floyd
Флойд, думай прежде всего за себя Сообщение от floyd
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
А присутствие клиента и автомобиля при этом обязательно? Сообщение от Бамбарбия Кергуду
--- Добавлено чуть позже ---
Ну так думать, или даже не начинать? Сообщение от Бамбарбия Кергуду
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
