AZM 2.0! Братья ALT2.0! ПЕРЕКЛИЧКА или старая песня про ВКГ

[OFA+]

Не, можно так сменить. неудобно, правда, но можно.

+1. Мне так меняли.

[Александр1981]

Ок. Спасибо. Первый ремень обязательно VAG брать?

[OFA+]

Ок. Спасибо. Первый ремень обязательно VAG брать?

Да нет, гейтс, контитех или бош вполне, если не паленка.

[Ragim]

А мозги как раз смотрят если открыл капот , то типа долил масло и 100км. по источникам на форумах не должна загораться)....Раньше горела , а сейчас не горит. Почему не понятно.

Ну если так порассуждать, то при открывании и закрывании капота должны будут все ошибки сразу стереться из мозгов. Ну а че, раз хозяин открыл капот, значит полюбому он заменил все неисправные датчики и механизмы, долил жидкости, да что там, откапиталил движок.

Ясного там не так уж и много. Когда делал большое ТО в прошлом году, хотел подбить знакомого моториста снять и прочистить ВКГ, на что он мне ответил, мол, неплохо бы вначале эти самые трубки новые купить, а потом уже туда лезть. Мораль: пластик ВКГ в таком возрасте может повести себя непредсказуемо. Может уцелеть при разборке, а может и в труху рассыпаться. А деталь недешёвая и не ходовая, просто так не пойдёшь и не купишь. Так что пока не мешаю работать, т.к. угар масла небольшой.

О да, вкг это больная тема для меня была, правда уже в прошлом. Как полез менять один патрубок, начал менять, щупать остальные, а они как начали все рассыпаться от малейшего прикосновения, что просто удивляешься, как же они все это время держались. Полностью переделывал все вкг, точнее конструкция не менял, а все патрубки, тройники и соеденения сделал на резиновых патрубках из ближайших автомагазинов.

Номерочек есть?

--- Добавлено чуть позже ---

И что правда настолько все запущено, что надо снимать бампер, сдвигать морду и т.д. как в книге написано?

Для замены ремня генератора ничего не надо снимать, по времени занимает 1,5-2 минуты со снятием старого и установкой нового. За год уже пару раз поменял.

[AlexS9744]

Первый ремень обязательно VAG брать?

Оба номера, чтоя написал - это ремень генератора - оригинал и тот, что я ставил себе (по сей день).
Кондейный я не писал. Надо?

--- Добавлено чуть позже ---

по времени занимает 1,5-2 минуты со снятием старого и установкой нового.

Не может такого быть, ибо чтобы снять ремень генератора, надо снять сначала ремень кондея. А это не 1,5-2 минуты точно Там натяжник неудобно ослаблять, по крайней мере на ALT.

[Ragim]

Оба номера, чтоя написал - это ремень ГРМ - оригинал и тот, что я ставил себе (по сей день).
Кондейный я не писал. Надо?

--- Добавлено чуть позже ---


Не может такого быть, ибо чтобы снять ремень генератора, надо снять сначала ремень кондея. А это не 1,5-2 минуты точно Там натяжник неудобно ослаблять, по крайней мере на ALT.

Звиняюсь, забыл подметить, что ремня кондея небыло, я его на зиму снимал. А так, да, действительно 1,5-2 минуты.

[AlexS9744]

ремня кондея небыло

О! То другое дело. Тогда даже откручивать ни чего не надо

[Ragim]

О! То другое дело. Тогда даже откручивать ни чего не надо

Ну да, ключом рожковым на 19мм оттягиваем натяжитель ремня и ремень с легкостью вынимается. Чуть - чуть геморно новый ремень через шкив гур пропускать, а так проблем никаких.)

[Александр1981]

Там натяжник неудобно ослаблять, по крайней мере на ALT.

Можно по подробнее?Натяжитель ремня генератора я вроде понял где... а натяжитель ремня кондея нет.

[AlexS9744]

Можно по подробнее?Натяжитель ремня генератора я вроде понял где... а натяжитель ремня кондея нет.

Он стоит внизу, там же где и ремень кондея. Крепится он двумя винтами с внутренним 6-гранником. Достать до него не сложно, но вот крутить винты не очень. Они очень близко к поперечной трубе и ход ключа очень маленький, приходится часто его переставлять, а это не удобно. Там места маловато. Но я откручивал кривым шестигранником. Удобнее, если есть яма или эстакада, лежа на земле, конечно, не очень удобно. Скорее очень не удобно)
Вот, глянь, там понятно будет по фото, где он (8-9 фото). Только там без морды, но локализацию определишь)))
https://passatworld.ru/showthread.php?t=161733

[Александр1981]

Просто супер! лучше и не надо. А натягивается он как?

[AlexS9744]

А натягивается он как?

Так просто вниз его оттягиваешь и фиксируешь винтом в длинной прорези справа, а потом затягиваешь тот, что слева. Натяг так, "на глаз", не слабо-не туго. Главное, чтобы не проскакивал от нагрузки. Перетягивать не желательно, это лишняя нагрузка на подшипник муфты кондея, да и на сам натяжник. Я накидывал ключ на прилив в виде шестигранника над роликом и давал натяг по часовой стрелке. Там все элементарно.

[Александр1981]

Понял. Огромное спасибо!

[OFA+]

Парни, подскажите пожалуйста, потенциальные места утечек бензина. Опять с морозами запашок появился. В прошлом году сколько мог, осмотрел, но так и не нашёл. Очень похоже на уплотнения форсунок, т.к. по мере прогрева запах уходит, но вот уже который раз обнюхиваю район впускного коллектора, т.е. где форсы, запаха не чую. Осмотрел магистраль на моторном щите в районе салонного фильтра, тоже сухо. Выхлоп тоже чист.
И это, где у нас абсорбер сидит?

[AlexS9744]

где у нас абсорбер сидит?

под правым передним крылом между колесом и дверью.

[OFA+]

под правым передним крылом между колесом и дверью.

Вот даже как? А как до него добраться?

[Александр1981]

"Адсорбер расположен за локером арки правого переднего колеса"... Частично снимите заднюю часть локера колесной арки правого переднего колеса" -цитата.

[OFA+]

"Адсорбер расположен за локером арки правого переднего колеса"... Частично снимите заднюю часть локера колесной арки правого переднего колеса" -цитата.

А это не с бээнвэшной камасутры? Ссылку мона, плиз?

[Александр1981]

пока писал свет вырубили!
Haynes Ремонт и техническое обслуживание. Руководство по эксплуатации VW PASSAT 12/2000-05/2005

[OFA+]

пока писал свет вырубили!
Haynes Ремонт и техническое обслуживание. Руководство по эксплуатации VW PASSAT 12/2000-05/2005

Спс! Тему про абсорберы апнул С утра буду правую переднюю лапу нюхать