Езда на высоких скоростях.

[AXel_23]

ML 340 4.0 TDI V12 твин турбо, даст простираться 5.5

[Defiant]

Твое сравнение не совсем стандартное.

что может быть нестандартного в сравнении двух чисел? одно больше, второе меньше. что нестандартного?
василич, вы (дизелисты) - сектанты. я всегда это знал, но одно время подумал - а вдруг нет?? а че я понапрасну на пацанов гоню??? дай ка я возьму дизель на пробу. взял. и понял - точно сектанты. высасываете плюсы дизеля из пальца там где их нет

теперь вот я уже и числа момента сравниваю как-то нестандартно

[Lemur]

готов с тем же 3 л дизелем (у которого момент больше чем у меня) стартануть километровтсо 150 в час до 250. и посмотреть как этому дизелю его момент поможет.

дизелю не поможет, там уже мотор на рабочих оборотах будет бензиновый и момент будет хороший
хотя есть дизеля спортивные, делают бензинки на раз

[MagnumAE]

Дизель для трассы хорош, где крутящий момент при обгонах нужен.

Редкостное заблуждение.
Ни один трактор не повторит динамики на высоких оборотах на трассе.
Я таких трактористов на банах насмотрелся - валит 170, упирается в меня на 150, тапка в пол, рев, а обгоняет как будто тараканы-паралитики перед смертью потрахаться решили.
До 120 трактора может и сравнятся по динамике в обгоне, дальше - буй там плавал.
Да и не для гонок эти тарахтелки.

Сравнивая аналогичные по литражу бензин и дизель - однозначно дизель лучше. Даже при том, что он проигрывает в мощности. На себе проверил, так что не голословно

У всех эксплуатация разная и условия ездотни.
Дизель лучше ни в чем. Для меня.
У меня 70-80% езды ЗА городом. Не пустые трассы, а именно загород. Встать на экономный режим на дизеле не позволит либо скорость потока, либо тормоза, либо диарейщики. А при таких соседях по потоку у дизеля вообще никаких преимуществ.

он не так тупит как бензинка

Что толку в мгновенном отклике, если этот самый мгновенный отклик также мгновенно и сдувается?

Пфф, я на дизеле по трассе шел часто стабильно за 200.

Ванёк, на этих двухстах у меня есть запас и по оборотам и по моменту и по скорости. Там, где ты до 240 будешь разгоняться минуту, я пестану, обойду и дальше поеду. Ну не едут дизеля свыше 140. Н Е Е Д У Т.

[Defiant]

Это в каком это веке?

не мути воду. какая разница в каком веке??? турбины на дизелях по умолчанию щас тока потому что без них они не едут. но это не значит что при сравнении с бензином одному можно разрешить допинг, а второму нет. это бред

[Vasilich]

До 120 трактора может и сравнятся по динамике в обгоне, дальше - буй там плавал.

Спорить не буду, видно ты на дизелях не ездил вовсе.

[Defiant]

Если бы у меня было дизеля я бы поверил

у меня он тоже был, и поболе чем у тебя (мотор в смысле поболе). потому здесь твоя аргументация не катит

--- Добавлено чуть позже ---

Спорить не буду, видно ты на дизелях не ездил вовсе.

ты игнорируешь то что я ездил и говорю то же самое?-))) "спорить не буду" - ты уже споришь. раз не молчишь. вечно у тебя так, через слово говоришь что спорить не будешь но приэтом продолжаешь ус..раться

[COOLLER]

у меня он тоже был, и поболе чем у тебя (мотор в смысле поболе). потому здесь твоя аргументация не катит

--- Добавлено чуть позже ---


ты игнорируешь то что я ездил и говорю то же самое?-))) "спорить не буду" - ты уже споришь. раз не молчишь. вечно у тебя так, через слово говоришь что спорить не будешь но приэтом продолжаешь ус..раться

2л дизель в плане момегта лучше чем 3.5атмо и зачастую на трассе приятнее на обгоне это факт.

[Vasilich]

но это не значит что при сравнении с бензином одному можно разрешить допинг, а второму нет. это бред

Вот:

Сравнить 2.0 ТДИ и 2.0 ТСИ, ровно как и 3.0 ТДИ и 3.0ТФСИ - вполне.

что может быть нестандартного в сравнении двух чисел? одно больше, второе меньше. что нестандартного?

Сравнить можно ML350cdi и ML350 бензин. Вот это сравнимые вещи и по литражу, по мощности и по СТОИМОСТИ. Сравнить GL350 с бензином сложно, т.к. такого маленького бензина на них нет.

василич, вы (дизелисты) - сектанты.

2 года как на бензине катаюсь. Плюсы есть, но следующую хочу дизель!

дай ка я возьму дизель на пробу. взял. и понял - точно сектанты. высасываете плюсы дизеля из пальца там где их нет

А ты сравнивал с 350 бензином? Неужто тебе он больше понравился, чем cdi??

[COOLLER]

MagnumAE, возьми дизель 4.2 и сравни со своей поповозкой удивлю, но после 120 ты останешься в попе. и даже к 240 ты не догонишь его

[Defiant]

2л дизель в плане момегта лучше чем 3.5атмо и зачастую на трассе приятнее на обгоне это факт.

это не факт, а подтверждение твоего вступления в секту))

[Хэнки]

но это не значит что при сравнении с бензином одному можно разрешить допинг, а второму нет. это бред

если есть справка, то в терапевтических целях допинг можно принимать

[COOLLER]

это не факт, а подтверждение твоего вступления в секту))

Лучше секта парафинового фильтра чем новогодних свечей зажигания

[MagnumAE]

возьми дизель 4.2 и сравни со своей поповозкой

Там дважды дудка вроде стоит, да?
Ипись он конем, такой дизель
Его не только в наших бубенях, его у вас то не каждый возьмется собрать в кучу нормально
Ну и немного ранее приводимой математики. Стоимость "расходников" для дизеля в сравнении с бензинокй одинакового объема 4,2:
Бенз/Дизель
Форса
7-9/17+
ТНВД
15-17/32+
Акуенная экономия, если засадить форсы в переходной период года

[Defiant]

Вот:

ну - и что вот ?? что сказать-то хотел? 3,0тfsi нихрена не успупит 3,0 тди. ну разве что только если соревноваться кто болше поезд за собой утянет

А ты сравнивал с 350 бензином?

а почему я должен с ним сравнивать? я повторяю для тех кто в танке- крутящий момент у дизеля больше чем у моего 5,5. и это дизелю НИКАК НЕ ПОМОГАЕТ в любом диапазоне скоростей.

Сравнить можно ML350cdi и ML350 бензин. Вот это сравнимые вещи и по литражу, по мощности и по СТОИМОСТИ. Сравнить GL350 с бензином сложно, т.к. такого маленького бензина на них нет.

вот именно что нет, потому что и сравнивать их не корректно. василич, повторюсь - не мути воду. турбина должна равняться с турбиной, атмосферник с атмосферником. если у одного турба есть, а у другого нет - то преимущество в объеме лишь уравнивает условия соревнований. остальное в топку, и твои "сравнение некорректно" - туда же.

[Vasilich]

ну - и что вот ?? что сказать-то хотел? 3,0тfsi нихрена не успупит 3,0 тди. ну разве что только если соревноваться кто болше поезд за собой утянет

А я не говорю, что дизель быстрее. Я говорю, что он не хуже +/-. Их можно сравнить!

а почему я должен с ним сравнивать? я повторяю для тех кто в танке- крутящий момент у дизеля больше чем у моего 5,5. и это дизелю НИКАК НЕ ПОМОГАЕТ в любом диапазоне скоростей.

По-моему в танке как раз ты

вот именно что нет, потому что и сравнивать их не корректно. василич, повторюсь - не мути воду. турбина должна равняться с турбиной, атмосферник с атмосферником. если у одного турба есть, а у другого нет - то преимущество в объеме лишь уравнивает условия соревнований. остальное в топку, и твои "сравнение некорректно" - туда же.

Еще не забывай про ценник. 3.5 cdi и 500 - как бы 2 большие разницы...

Бенз/Дизель
Форса
7-9/17+
ТНВД
15-17/32+
Акуенная экономия, если засадить форсы в переходной период года

Ты так пишешь, будто дизелисты каждый год их меняют.

[MagnumAE]

Ты так пишешь, будто дизелисты каждый год их меняют.

На бензиновом АМХ за 300К км форсы не были поменяны ни разу. Несмотря на пару заправок Линосе, после которого машина не то, что ехать, заводиться не хотела нормально.
Покажи мне Б6(я не говорю о более новых) с аналогичным пробегом, не имеющим проблем с форсами и желательно не в Мск-Спб?

[Lemur]

будто дизелисты каждый год их меняют

так они и не гоняют, на больших оборотах

[Defiant]

Еще не забывай про ценник. 3.5 cdi и 500 - как бы 2 большие разницы...

ты просто не в теме василич. ты не в курсе что в 500-м по фаршу по умолчанию идет то, что в 350-м дизеле тока под заказ. если ты по начинке дизель доведешь до уровня базового 500-го, то стоить он будет столько же

но! не о цене говорим, а о тех. вопросах. не?

--- Добавлено чуть позже ---

По-моему в танке как раз ты

ох...нно информативный ответ. я написал что моему мл-у в сравнении с моим же гл-ом превосходство крутящего момента никак бы не помогло в любом диапазоне скоростей. че я сказал не так? василич - и ты когда пишешь что-то такое с целью задеть - аргументируй.
я всегда говорю что когда ты общаешься с оппонентом в инете - ты представь что общаешься с ним лично. и я сомневаюсь что в личной встрече ты бы хихикал как дурачок (как ты делаешь сдесь обычно, ставя кучу смайликов в тему и не в тему) или не аргументированно гооврил мне что я в танке.

А я не говорю, что дизель быстрее. Я говорю, что он не хуже +/-. Их можно сравнить!

поздравляю с разумной мыслью

[AXel_23]