тема разноплановых вопросов: технический флуд

[Алеksандр]

менял замок капота и обратил внимание, что микрик стоял на замке со стороны решетки, а не двигателя

должен собратной стоять - от движка. Это же один из компонентов штатной сигнализации.

--- Добавлено чуть позже ---

Ставил SACHS Super Touring, но и до замены было также жестко. Половина подвески тоже поменяна

какая именно половина? у меня такая же шляпа (кажется что жесткость на кузов идет) но тут дело скорее всего в совокупности всех причин - потому как аморты работают корректно. Жду когда подвезут рычаги новые, такое ощущение что через сайлентблоки нижних рычагов всё это дело идет....

[славик111]

А разве не в 2-х! он же 4-х контактный

У меня 2 скорости

[Ragim]

Всем здрасти. Сегодня снял сиденья передние починить обогревы. Как говорится готов сани летом да и отпуск. Ну короче поднял обивку сиденья, нашел участок где обрыв нити нагрева и удивился, а там нифига не проволока нихромовая нагревается, а нить какая то капроновая черная, очень гибкая. Это как так? Как ее паять теперь?

[Jake]

должен собратной стоять - от движка. Это же один из компонентов штатной сигнализации.

вот и я так думаю, но у меня этот микрик походу работал раньше. То есть когда ставил на сигналку при незакрытом капоте, то через какое-то время срабатывала штатная сигналка, именно штатная, а не добавочная.

--- Добавлено чуть позже ---

какая именно половина? у меня такая же шляпа (кажется что жесткость на кузов идет) но тут дело скорее всего в совокупности всех причин - потому как аморты работают корректно. Жду когда подвезут рычаги новые, такое ощущение что через сайлентблоки нижних рычагов всё это дело идет....

с правой стороны поменяны верхние и нижний прямой, с левой нижний кривой. А подушки подрамника непричем?

[gta-2]

Ragim, может электропроводящий клей поможет? посмотри в поиске клей своими руками

Вариант 4. Каждый из нас наверное встречал в продаже супер клей Китайского производства. У этого клея есть две очень хороших особенности. Первая это то, что в нем растворяется графит, а вторая заключается в том, что в больших количествах этот клей не такой уж быстро сохнущий. Для приготовления клея необходимо взять грифель от карандаша 2М или 4М и наточить его с помощью напильника. Далее берем тюбик с не проколотой фольгой и аккуратно разбираем его с противоположной стороны разматывая фольгу корпуса. Высыпаем во внутрь тюбика заранее приготовленный порошок графита и перемешиваем спичкой. Далее заворачиваем фольгу корпуса и пользуемся клеем как обычно проткнув с помощью иглы перегородку фольги. Соотношение клей графит можно подобрать опытным путем. Я использую соотношение примерно 1:1. (при данном способе сопративление проводника получаеся большим)

http://u-lapa.narod.ru/index/0-24

[WinterSunSet]

Ребят, такая проблема. Появилась где-то с полгода назад (проехал с того момента около 10 тыс км)

После прохождения больших дистанций (или долгого стояния в пробке) при отпускании педали тормоза и продолжении движения (особенно если долго держать педаль тормоза) слышно поскрипывание как будто метал трется об метал (звук как в мультиках когда показывают старую катящуюся телегу). Причем это не зависит от того, на нейтралке едешь или газуешь. Так проезжаешь метров 50 и скрип пропадает.
При этом накатом машина едет хорошо, тормоза также работают хорошо.

Пробовал недавно рукой как то дотрагиваться после поездки 20 километровой (трасса-город со светофорами) до передних дисков (они у меня стандартные штамповки) - они теплые, можно сказать даже немного горячие.

Поехал на сервис - подняли машину на подъемнике. Покрутили все колеса - естественно как назло никакого скрипа и колеса все от руки крутятся нормально. Скрип (точнее как лист жести об лист жести немного трется) еле слышный был на одном из задних колес.
Сервисмены сказали что тормозные колодки в порядке, тормозные диски тоже в нормальном состоянии.
Я сфоткал передние колеса (правда машину уже с месяц не мыл) - это грязь - это случайно не пыль от стертых колодок?





Что это? подклинивает что-то?

[noxeone]

Ребят, такая проблема...

Пыль от тормозов - это нормально
Скорее всего сейчас колодки твои стираются под углом, а также внешние колодки стираются сильнее, чем внутренние
Думаю у тебя направляющие скобы закисли и не дают возвращаться тормозам в рабочее положение. Разобрать, почистить их хорошенько, смазать смазкой специальной, если пыльники порвались - поменять и все будет гуд!

[Алеksандр]

WinterSunSet, если "сервисмены" не нашли криминала в суппортах и направляющих - рекомендую обратить внимание на задние тормозные щиты (жестяные грязезащитные кожуха с внутренней стороны дисков). Они от времени имеют свойство деформироваться и задевать за тормозной диск.

--- Добавлено чуть позже ---

А подушки подрамника непричем?

я этот вопрос спецам знакомым задавал - они сказали что в подрамнике стоят "неубиваемые" сайлент-блоки.
я всё-же на все рычаги грешу (износ сайлентов)

[noxeone]

я всё-же на все рычаги грешу (износ сайлентов)

Ребята, я не зря выше писал про затяжку сайлентблоков рычагов.
Вы ответьте на вопрос: затягивали в рабочем положении подвески или на домкрате? Если на домкрате, то приоткрутить все сайленты, установить авто на колеса и затянуть в рабочем положении подвески. Проходили такое, когда покупал пассат.
Подобраться ко всем сайлентам для затягивания можно без ямы
Разницу почувствуете, как только тронетесь

[Ragim]

Ragim, может электропроводящий клей поможет? посмотри в поиске клей своими руками http://u-lapa.narod.ru/index/0-24

Спасибо, поищу) то есть я правильно понимаю, что у меня в качестве нагреватьного элемента используется не нихром, а графит?уж очень похож...

[Алеksандр]

noxeone, вариант возможный, но в моем случае год я откатался на машине (30 тыс. км), два предыдущий хозяин (еще 30 тыс. км) и до него ХЗ сколько , все рычаги SWAG. ну а поскольку на нижних прямых есть хорроший износ шаровых.... в общем, как менять буду - тогда по уму и буду ставить

[gta-2]

Ragim, не разбирал ни разу но если спаять нельзя,то только клеить,проверь подай напругу ,на фишку + и на обрыве цешкой проверь.на сайтике который выше выложил есть как самому сделать из китайского суперклея,вроде графит растворяет клей,но на сколько(какую напругу выдержит хз знает,эксперементировать надо

[Vital 86]

Ragim,а элемент если новый купить

[gta-2]

Ragim, https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3435581 тут читай,там ниже терминатор пледлагает обжать втулкой

[Vital 86]

Фланец системы охлаждения с кольцом уплотнительным 058121132 ---- если кто сталкивался подскажите---желательно ли его менять сразу

меняй

[александр 683]

ребята привет сдох вчера акум зарядил всегуд акум куплен в феврале варта еще можно сказать новьё решили померить сколько выдает генератор замерили напряжение скаскачет 14,30 . 7,54 3,21и 0 проскакивает что это можетбыть

[Vital 86]

что это можетбыть

ремень, реле-регулятор/щётки...

[александр 683]

ремень не буксует скорее всего регулятор а он вместе со щетками идет ?

[starichok]

Никакого криминала не вижу. Есть маленький краскопульт? Если нет, то в принципе можно обойтись и большим, если он позволяет настройки гибко менять. У меня есть краскопульт большой, которым можно до 1 см сделать факел. Подкрасишь все без проблем, в конце задуешь лаком и шкуркой 1500-2000 вручную выровняешь. Я то думал там уже все готово, а ты даже не полировал еще.
Просто когда будешь наносить краску обклей все вокруг, чтобы на остальные места не попадала. А лак с небольшим запасом наноси. И все делай тонкими слоями.

поробую....я думал обклеить и из болончика..в несколько подходов..а потом кагда остальное лаком проходить и это место добре пройти..

[Vital 86]

а он вместе со щетками идет ?

да