Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

[kazbich2004]

Что-то я у себя такого не видел, это только после 2008???

Если есть Вебаста штатная и есть настройка её через приборку - то должно быть ИМХО
Там есть выбор в меню "Mode " и там выбор "Heating" или "Ventilation"

[COOLLER]

С пульта запускаешь за 30 мин, как Вебасту ? И при этом вентилятор вкл сразу же наверное... и 30 мин молотит? Так..?

Все как с предпусковым обогревом, только котел не включается! Работает только климатроник!
Салон остывает на раз-два! И главное без всяких автозапусков

--- Добавлено чуть позже ---

Господа, подскажите: выскочила спиралька, уже неоднократно, почитал ошибку:
009258 - Exhaust Gas Temperature Sensor; B1 S3: Malfunction
P242A - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 177940 km
Time Indication: 0
Date: 2122.14.27
Time: 17:57:58

Freeze Frame:
RPM: 782 /min
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 14.06 V
Temperature: 63.0°C
Temperature: 18.0°C
Temperature: 930.0°C
Temperature: 90.0°C

ошибка эта выскакивает непонятно когда, но чаще всего после запуска регенирации саженого, бывает выскакивает, когда двигатель еще теплый, но не до 90 граусов. Датчик после саженого менял, видимо не в нем дело, куда еще копать? Или проще вытащить саженик и забыть про него как страшный сон, а то каждый датчик там стоит по 4,5 кРубля.

Банк 1, сенсор 3. Это датчик после фильтра, снизу машины. Проверка проводки до эбу, если ок, то замена датчика!

[kazbich2004]

У меня кстати почти полка противодавления была. От 4000 и дальше полка. Он не рос. В стоке вообще падал - это я точно помню. Пик был на 3800 где-то или 3900. После 4000 противодавление падало.

Или снов насмотрелся "страшных" , или уже стёр из памяти всё, что касается DPF....
Вот еще лог (правда тоже мой).. Тут явно видно..
Это 4-я передача до отсечки, на прямой, педаль в пол. Та-же зависимость дельты от оборотов.


P.S И я бы не говорил, что у меня "DPF" проблеммный.. 128 золы, все прожиги и прочее идут нормально, по трассе по 1300 км без регенераций..
Нормальный у меня DPF пока... А тебе добрых снов !!

[COOLLER]

по трассе по 1300 км без регенераций..

Зависит от стиля езды очень сильно

[kazbich2004]

Зависит от стиля езды очень сильно

С моим стилем... сажевый мне спасибо только сказать может !!

[COOLLER]

Кто в теме?

Опубликована TPI 2025846
В автомобилях с блоком управления ESP с индексом …379A заменить датчик G419 (без G251) на датчик
G419 (с G251).

Где взять TPi и как узнать блок ESP с G251 или без?

[kazbich2004]

Где взять TPi и как узнать блок ESP с G251 или без?

Вот что нашел..
"...Результаты диагностики:
– При резком снижении скорости в результате торможения (например, со скорости 130 км/ч до
80 км/ч) автоматическая коробка передач в режиме D или S понижает передачу до третьей или
второй. В этот момент возрастают обороты двигателя. Обороты выше 3000 об/мин сохраняются в
течение нескольких секунд. Аналогичное явление может также возникать при торможении на подъезде
накатом к перекрёстку — коробка переключается на первую передачу, и кратковременно повышаются
обороты двигателя.
Решение:
Опубликована TPI 2025846
В автомобилях с блоком управления ESP с индексом …379A заменить датчик G419 (без G251) на датчик
G419 (с G251)."

А у тебя что ? Блок ABS на 379A заканчивается ? У меня 3C0 614 109 T

G251 - это датчик продольных ускорений (Longitudinal Acceleration Sensor), Ставится только на ПОЛНОПРИВОДНЫХ авто. На наших авто продольное ускорение расчитывается по показаниям датчиков тормозного давления, частоты вращения... ( Из SSP 204)

Значит его у тебя НЕТ.
Я так понял, что надо датчик с полноприводной версии G419 поставить на переднеприводную.

[COOLLER]

kazbich2004, дело в чем. Если машина катиться с горки на 6-ой с 1500 об/м, то стоит раз нажать резко и сильно на тормоз, то коробка тут же переключается сама на 4-ую. Если ничего не делать, то секунд через 10 снова вернется на 6-ую.
Это с самого начало было. Я так полагаю торможением мотором сделано.
Но тут я нашел эту инфу. Возник вопрос - это неисправности из-за отсутствия датчика или как?

Прошивка DSG от конца 2011 года. Т.е обновленная. Счетчик говорит, что 1 раз обновляли.

--- Добавлено чуть позже ---

А у тебя что ? Блок ABS на 379A заканчивается ? У меня 3C0 614 109 T

Так это номер блока ABS или блок ESP под торпедой?

--- Добавлено чуть позже ---

Если машина катиться с горки на 6-ой с 1500 об/м

Но ниже 4-ой не включает никогда. На ровной или малой горке все ОК.
Только на крутой горке, когда бывает что машина даже ускоряется вниз на включенной передаче.

[kazbich2004]

дело в чем. Если машина катиться с горки на 6-ой с 1500 об/м, то стоит раз нажать резко и сильно на тормоз, то коробка тут же переключается сама на 4-ую. Если ничего не делать, то секунд через 10 снова вернется на 6-ую.

Я понял так, что проблема при резком торможении со 130 км/час на 6-й передаче, коробка переключатся на 3-ю или 2-ю !! (проходя через 5-ю и 4-ю) и при этом есс-но обороты возрастают до 3000 и более !!
А у тебя на 4-ю же !! Не на 3-ю.. перескакивает.
Ну или при торможении на малых скоростях... (пишут накатом едешь к перекрестку и давишь на тормоз) и коробку уходит на первую !! С ростом оборотов есс-но, хотя должна на 2-ю. Я вообще у себя не видел в движении переход вниз на 1-ю .. Только при полной остановке

Так это номер блока ABS или блок ESP под торпедой?

Это надо выяснить... я глянул блок ABS....
Так вроде блок управления ABS и ESP это в одном блоке...
А что там у тебя под торпедой ??

[COOLLER]

Ну или при торможении на малых скоростях... (пишут накатом едешь к перекрестку и давишь на тормоз) и коробку уходит на первую !! С ростом оборотов есс-но, хотя должна на 2-ю. Я вообще у себя не видел в движении переход вниз на 1-ю .. Только при полной остановке

Ну на первую у меня не переходит она. Мин на 4ую

Это надо выяснить... я глянул блок ABS....
Так вроде блок управления ABS и ESP это в одном блоке...
А что там у тебя под торпедой ??

А вроде есть блок ESP отдельно. Нет?

[kazbich2004]

Ну на первую у меня не переходит она. Мин на 4ую

Всё у тебя ОК... Или ночью очередная страшилка приснилась или...уже "руки чешутся", давно не вырезал ничего ! На 4-ю нормально. В тексте проблемы написано конкретно.. " На 3-ю или 2-ю" !!

А вроде есть блок ESP отдельно. Нет?

Нет отдельного блока ESP ! Только датчики.. а блок общий, на самом модуле ABS находится.

[COOLLER]

Всё у тебя ОК... Или ночью очередная страшилка приснилась или...уже "руки чешутся", давно не вырезал ничего ! На 4-ю нормально. В тексте проблемы написано конкретно.. " На 3-ю или 2-ю" !!

Я уж задумался может сбросить адаптации DSG
Ничего не слышал про это? Хуже/лучше будет?
Сегодня-завтра хочу глянуть сколько осталось сцепления.

[kazbich2004]

Мин на 4ую

Ты к перекрёстку всегда на 6-й "подкатываешь" что-ли ?? ... 6-4 и STOP !!!

--- Добавлено чуть позже ---

Я уж задумался может сбросить адаптации DSG

Анекдот...
- Студент берёт билет, и чистый лист бумаги. Трясущимся голосом спрашивает... а "писло чесать" ??
- Профессор... "Ну почешите, если поможет !!! "

--- Добавлено чуть позже ---

Ничего не слышал про это? Хуже/лучше будет?

Да тут же писали, читал... но что будет ?? Ну хоже то не будет, но и лучше тоже.. ИМХО
Попробуй, может поможет !!

[COOLLER]

Анекдот...
- Студент берёт билет, и чистый лист бумаги. Трясущимся голосом спрашивает... а "писло чесать" ??
- Профессор... "Ну почешите, если поможет !!! "

Ну скучно, хочется чего-то покрутить уже

--- Добавлено чуть позже ---

Ну хоже то не будет

"Славик, я очкую (с)"
Вот как раз переживаю насчет этого

[kazbich2004]

Ну скучно, хочется чего-то покрутить уже

Может проще ПОЧЕСАТЬ !!!!

P.S Кто-то делал тут, читал... но где, не помню
Ты про это ?
Automatic Transmission basic Setting
Ross-Tech is not responsible for any damage or problems that may result from following these instructions. They are to be used at your own risk.

Надеюсь, без перевода ясно.

Ну скучно, хочется чего-то покрутить уже

У тебя охладитель EGR не на свалке еще !! А говоришь - делать нечего !

[COOLLER]

kazbich2004, А ты не в курсе по группам 17 и 18 в коробке? Там ход штока мехатроника для оценки износа сцеплений.
Интересно стало в общем-то.



Это в D режиме. В 16 группе как и нужно, 8мм по SSP. А что в 17 и 18 непонятно. Там как-то считается, типа одно от другого отнимается и получается результат. Типа 7.5-8мм у новых авто. А сколько у меня - вопрос.


Интересную группу нарыл. По SSP - написано пробег.

109 группа


Что это за пробег ХЗ. По истории примерно замена мехатроника. Ну текущий пробег настоящий минус этот. Примерно замена мехатроника +- 10км.
Но это точно не пробег на приборке. Там он больше у меня сейчас.

Интересная группа по температуре масла:



140 группа. 1-ое поле - время в течении которого АКПП работала при температуре меньше 90С. 2-ое поле от 90 до 100С.
Третье поле от 100 до 110. 4-ое от 110 до 120 кажется.
Как вижу, что у меня отличный тепловой режим был у автомата. 75 процентов времени она работала при температуре до 90С!

Кстати, разделив время работы мехатроника на пробег мехатроника мы получаем велечину почти в 60 км/ч. С учетом того, что я 35000км проехал по МСК, и тут средняя скорость у меня редко выше 30 бывает по MFA, то выходит, что тачка из Германии пришла с примерной около 70-75км/ч средней скорость. Это я к вопросу о моточасах и замене масла.


Какие мысли насчет сцепления, господа?

[shilo]

Что это за пробег ХЗ. По истории примерно замена мехатроника. Ну текущий пробег настоящий минус этот. Примерно замена мехатроника +- 10км.
Но это точно не пробег на приборке. Там он больше у меня сейчас.

У меня пробег на коробке и приборке не совпадают где-то на 1000 км. Если память не изменяет, то на коробке меньше чем на приборке.

[COOLLER]

У меня пробег на коробке и приборке не совпадают где-то на 1000 км. Если память не изменяет, то на коробке меньше чем на приборке.

В 109 группе? А мехатроник не менялся в Германии?
Мой в 2011 менялся.

[shilo]

Какие мысли насчет сцепления, господа?

Ты хочешь посчитать износ сцепления?

--- Добавлено чуть позже ---

В 109 группе?

Именно там.

А мехатроник не менялся в Германии?

У меня кроме масла, колодок и тормозных дисков ничего не менялось.

--- Добавлено чуть позже ---

А, забыл про масло в ДСГ и фильтра всякие

[Валерий77]

Что это за пробег ХЗ.

Это пробег DSG, при замене мехатронника естесно обнуляется.