тема разноплановых вопросов: технический флуд

[Seregas]

скажите блок комфорта можно отключить и вытащить при отключенном АКБ

Можно не отключать АКБ. Главное - зажигание выключить.

--- Добавлено чуть позже ---

Когда будете разбирать, не забудьте клему с АКБ снять. Что бы подушки не стрельнули. Разъем с блока комфорта отключать и подключать тоже только при отключенной АКБ.

Для перестраховки - да. Но можно просто снять с себя статику, коснувшись металлических частей корпуса. Главное - при выключенном зажигании.

[taras32]

Когда будете разбирать, не забудьте клему с АКБ снять. Что бы подушки не стрельнули. Разъем с блока комфорта отключать и подключать тоже только при отключенной АКБ.

А про пролитое молоко можно на сайтах для домохозяек поискать. Как отмыть одеяло. И 3 литра не так уж много. Что-то Вы вымокали, что-то ковролин впитал. Главное, что бы оно там не прокисло. Сочувствую. Сам компоты и огурцы в банках вожу с дачи и каждый раз трясусь, что бы банка о банку не треснула.

разобрал я все уже вымыл но запах немного есть мыл всеми средствами ща сохнет бедняжка

--- Добавлено чуть позже ---

Можно не отключать АКБ. Главное - зажигание выключить.

--- Добавлено чуть позже ---


Для перестраховки - да. Но можно просто снять с себя статику, коснувшись металлических частей корпуса. Главное - при выключенном зажигании.

спасибо я отключил акб все снял одна фишка на блоке окислена подскажите чем можно окись убрать

[avia74]

одна фишка на блоке окислена подскажите чем можно окись убрать

Я брал старую иглу от шприца. Тупо счищал окись. Одевал на на каждую окисленную ножку и вверх-вниз Также и "мамы". Потом медицинским спиртом все заливал и ушными палочками вычищал. Затем воздухом от автомобильного компрессора продувал и сликоном для электричиских разъемов "Хадо" запшикивал

[taras32]

Я брал старую иглу от шприца. Тупо счищал окись. Одевал на на каждую окисленную ножку и вверх-вниз Также и "мамы". Потом медицинским спиртом все заливал и ушными палочками вычищал. Затем воздухом от автомобильного компрессора продувал и сликоном для электричиских разъемов "Хадо" запшикивал

у меня один разъем немножко окислен я тоже спиртом протираю ща а так все было сухо сама плата как новая,спасибо за совет

[stud1n]

Всем привет, срочно нужна помощь, после опресовки, и смена патрубка воздухавода дымит машина оооочень, из выхлопной, ошибок нет, воздух не травит, что такое????? Подскажите!!!

[taras32]

[QUOTE=stud1n;4530563]Всем привет, срочно нужна помощь, после опресовки, и смена патрубка воздухавода дымит машина оооочень, из выхлопной, ошибок нет, воздух не травит, что такое????? Подскажите!!![/QUOTE
посмотри внимательнее может что то забыл одеть или где то слетело что проверь все хорошо

[stud1n]

[QUOTE=taras32;4530567]

Всем привет, срочно нужна помощь, после опресовки, и смена патрубка воздухавода дымит машина оооочень, из выхлопной, ошибок нет, воздух не травит, что такое????? Подскажите!!![/QUOTE
посмотри внимательнее может что то забыл одеть или где то слетело что проверь все хорошо

Да всё облазил, опресовку ещё раз сделал, не где не травит!!

[taras32]

[QUOTE=stud1n;4530569]

Да всё облазил, опресовку ещё раз сделал, не где не травит!!

проверь на ошибки машину,может где проводок какой задел,черный дым?

[stud1n]

[QUOTE=taras32;4530572]

проверь на ошибки машину,может где проводок какой задел,черный дым?

Белый, на ошибки так же проверял, нету ошибок!

[taras32]

[QUOTE=stud1n;4530575]

Белый, на ошибки так же проверял, нету ошибок!

если неисправна вентиляция картерных газов, то после опрессовки масло попадает в камеру сгорания и машина начинает жутко коптить и вонять горелым, после нескольких таких случаев промыл вентиляцию и заменил все клапана, теперь после опрессовки все ок.

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE=stud1n;4530575]

Белый, на ошибки так же проверял, нету ошибок!

почитай https://passatworld.ru/showthread.php?t=193184&page=4

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE=taras32;4530576][QUOTE=stud1n;4530575]

если неисправна вентиляция картерных газов, то после опрессовки масло попадает в камеру сгорания и машина начинает жутко коптить и вонять горелым, после нескольких таких случаев промыл вентиляцию и заменил все клапана, теперь после опрессовки все ок.

ошибся вот эту ссылку открой https://passatworld.ru/showthread.php?t=173926

[ALexander1710]

Форумчане спасайте!!!
B5+,AWT,
на холодную почти всегда заводится,но если двигатель теплый,кранты,машина может завестись,но потом обороты скачут,падают,чертыхаются,и вообще глохнет,после этого никакие махинации не помогают.Искра есть,насос качает,но заводится с раза 20го 30го,т.е. такими темпами убью я стартер к чертям.
Подскажите ,в каком направлении искать поломку,мб у кого нибудь была похожая ситуация,
заранее спасибо.

[taras32]

[QUOTE=ALexander1710;4530581]Форумчане спасайте!!!
B5+,AWT,
на холодную почти всегда заводится,это как почти всегда?то заводится то нет?или как?проверяй на ошибки,попробуй почистить дросельную заслонку и сделай адаптацию,я бы еще посмотрел и проверил датчик ДТОЖ

--- Добавлено чуть позже ---

попробуй снять фишку с ДТОЖ и попробуй заводить

[stud1n]

[QUOTE=taras32;4530576][QUOTE=stud1n;4530575]

если неисправна вентиляция картерных газов, то после опрессовки масло попадает в камеру сгорания и машина начинает жутко коптить и вонять горелым, после нескольких таких случаев промыл вентиляцию и заменил все клапана, теперь после опрессовки все ок.

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE=stud1n;4530575]

почитай https://passatworld.ru/showthread.php?t=193184&page=4

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE=taras32;4530576]

если неисправна вентиляция картерных газов, то после опрессовки масло попадает в камеру сгорания и машина начинает жутко коптить и вонять горелым, после нескольких таких случаев промыл вентиляцию и заменил все клапана, теперь после опрессовки все ок.

ошибся вот эту ссылку открой https://passatworld.ru/showthread.php?t=173926

А есть такой вариант что обгорит и не будет дымить???? И очень ли это плохо что дымит? Ездить можно?

[kpachukoff]

есть у кого схема электрическая подключения датчика распредвала (g40)? у меня нет на нем плюса

[taras32]

[QUOTE=stud1n;4530594][QUOTE=taras32;4530576]

А есть такой вариант что обгорит и не будет дымить???? И очень ли это плохо что дымит? Ездить можно?

может и обгореть ни чего страшного,попробуй проехать пару км если дым исчезнет значит в камеру попало масло при опресовке, если же не перестанет дыметь ищи проблему

[komsernik]

Всем привет, срочно нужна помощь, после опресовки, и смена патрубка воздухавода дымит машина оооочень, из выхлопной, ошибок нет, воздух не травит, что такое????? Подскажите!!!

stud1n, не паникуй, в принципе, все нормально. Каким давлением опрессовывал?

А есть такой вариант что обгорит и не будет дымить???? И очень ли это плохо что дымит? Ездить можно?

Прогорит и катайся дальше.

[floyd]

А есть такой вариант что обгорит и не будет дымить???? И очень ли это плохо что дымит? Ездить можно?

После опрессовки всегда дымит. Выйди на прямую и погоняй немного на оборотах, чтобы турбина раскрутилась. Я когда выехал и поддал, за мной облако дыма было, как за старым "Икарусом", только дым светлый был. Представляю, что думали едущие за мной. Через несколько км. всё выгорело и дымить перестало. Опрессовку раза 3 делал и всегда так было.

[andryxer]

ситуация такая, после длительных стоянок(более трех часов) тяжело запускается мотор, порой приходится 5-7 секунд работать стартером,НО если сделать короткую первую попытку, выкл зажигание и сразу начать крутить стартером-мотор запускается с пол-оборота...
куда копать?

[.Карел.]

andryxer, в первую очередь замерить давление топлива... Думаю насос помирает...

[andryxer]

.Карел.,
забитость топливного фильтра может на это повлиять?
насос менялся порядка 50 тыс назад, а фильтр гораздо больше...
ПыСы все это менялось пред хозяином..