Сколько нас 2,8 полный привод?

[NEO82]

Так оно и есть. Ехал на работу седня и так же было 99-102 град. Я уже не знаю что делать. ДОСТАЛО.

Алекс, я вот не могу понять почему у тебя электро вентилятор то включается, ты же судя по видео на экон режиме ездишь, а он на авто должен работать и то если кондей включается, и патрубок нижний у тебя холодный, тоесть дат чик не на температуру реагирует?

[Алекс85]

Алекс, я вот не могу понять почему у тебя электро вентилятор то включается, ты же судя по видео на экон режиме ездишь, а он на авто должен работать и то если кондей включается, и патрубок нижний у тебя холодный, тоесть дат чик не на температуру реагирует?

Электровентилятор включается теперь даже на холодную на режиме EKON. Но даже когда едешь по трассе температура 102 градус. Радиатор при этом низ холодный. И патрубок нижний тоже чуть теплый. Получается холодная ОЖ поступает с нижнего патрубка и термостат закрывается на малый круг? Я еще не знаю что думать.

[NEO82]

термостат закрывается на малый круг?

честно я не знаю в какую сторону идет циркуляция!

[rgubaev]

Электровентилятор включается теперь даже на холодную на режиме EKON. Но даже когда едешь по трассе температура 102 градус. Радиатор при этом низ холодный. И патрубок нижний тоже чуть теплый. Получается холодная ОЖ поступает с нижнего патрубка и термостат закрывается на малый круг? Я еще не знаю что думать.

Термостат стоит на входе помпы. Т.е. поступает в него ОЖ прошедшая через мотор, а потом помпа закачивает ОЖ либо напрямую из термостата (малый круг) либо через радиатор (большой круг).

[Стрелок]

сумма вложений - уже 130 тыр но - это с фанатизмом

Мечты сбываются Поздравляю

[Tema500]

http://images.yandex.ru/yandsearch?s...03_s_ci3_l.jpg


Купил себе диски на лето. 18 радиус

[енот]

Мечты сбываются Поздравляю

спасиба вот она, мечта идиота

вобщем - сумма продолжает увеличиваться. полез в мотор немного фот к вопросу масла...
Это Кастрол, пробег на этом масле с нуля по сей день (до 190 000), период замены лонг-лайф (Кастрол соответственно не паленый, оригинальный. Все по Германии). как видно - характерный для Кастрола лаковый налет. Маслосъемные кольца закоксованы вусмерть. В голове относительно чисто (фоты страшные получились правда ). маслоподающие каналы чистые. постели РВ идеальные, кулачки и шейки без сточек/задиров. Сальники клапанов более-менее живые. На очереди Мобил или Мотюль.

[Арииц]

Алекс, я вот не могу понять почему у тебя электро вентилятор то включается

Потому что когда происходит перегрев двигателя, либо температура двигла близка к перегреву, включается в помощь вискомуфте еще и электровентилятор. Вот и все....и это не зависит от режима климата (экон или авто)

--- Добавлено чуть позже ---

На очереди Мобил или Мотюль.

енот, только не Мобил. Масло жутко стали подделывать. Паленка каждая вторая банка. Лучше Мотюль. Я сам, кстати, перешел с Мобила на Мотюль. Масло гораздо лучше. И моющие свойства у него выше. До Мотюля менял ГНЦ на левой (водительской) голове, так вот у меня налет был гораздо хуже твоего. Через 15т.км. менял прокладку ГНЦ на обеих головах, состояние налета улучшилось значительно....так что Мотюль лучше!!!

Парни, поделюсь бедой своей....сегодня вечером ничего не предвещало неприятностей. После работы вышел, завел пассика и поехал по варшавке в сторону МЕТРО (Ритейл Парк), еду....никаго не трогаю, как вдруг загорелась красная лампочка аккумулятора. Ну типа заряд АКБ слабый. Опаньки, думаю.....что за фигня? Свернул в МЕТРО, подъехал на стоянку открыл капот, сначала думал поликлиновый ремень оборвало и нет подачи напруги от гены. Смотрю...ремень в порядке, ну думаю, наверно клеймы АКБ козлят, подергал их....все вроде в норме. Заглушил двиг и завел заново. Лапочка погасла, а потом заново загорелась....И так периодически то гаснет, то тухнет....Может глюк, подумал я.....Закрыл машину и пошел в МЕТРО. Вернулся....завел двиг, никаких глюков. Ну думаю....отпустило....Ах....не тут то было. По дороге лампочка снова стала то загораться, то тухнуть...и зуммер пищит с надписью "Almarator workshop", ну типа....генератор требует замены. Короче доехал до дома.....высадил жену, решил припарковать машину, и тут подлая лампочка загорелась и не тухнет. Горит постоянно. Я понимая, что двиг работает только на АКБ, скорее паркую машину, глушу/завожу.....глушу/завожу...а лампочка не тухнет, и с каждой новой заводкой тускнеют приборы (АКБ садится). Ну пипец...приехали. Оставил машину на парковке до утра. Но утром скорее всего ничего не изменится.
А теперь вопрос.....что это? Дядя гена помер? Глюк проводки? Понимаю, что нужна диагностика гены, замер напряжения на выходе и т.д. Но все же.....кто что думает?

[енот]

только не Мобил.

у меня есть выход на гарантированный нелевак по мобилу (0w40), в предыдущие машины лил только его. но - согласен, палевухи много. Мотюль хочу попробовать, опыта только нет с ним за совет спасибо

Понимаю, что нужна диагностика гены, замер напряжения на выходе и т.д.

ну собсно да. гену похоже пора в чувство приводить...

[Арииц]

у меня есть выход на гарантированный нелевак по мобилу (0w40)

Это хорошо! Но вот в наши дрыгуны лучше 5w40 лить!

гену похоже пора в чувство приводить...

Да....скорее всего!!! Наверное придется перебирать гену. Только в сервис теперь придется скорее всего на эвакуаторе ехать! Гена похоже помер окончательно

[енот]

Гена похоже помер окончательно

сколь он набегать успел ? (ну хоть примерно...). я просто думаю дожидаться смерти или наперед лезть на этом моторе гена же снизу стоит на стороне пассажира ?

--- Добавлено чуть позже ---

Но вот в наши дрыгуны лучше 5w40 лить!

почему ? по сути между нулем и пятеркой разница только на зиму есть.

[COOLLER]

Дядя гена помер?

Щеткам конец...на 99%.

--- Добавлено чуть позже ---

на этом моторе гена же снизу стоит на стороне пассажира ?

Да, снимается не так просто как на 1.8Т...

[енот]

Да, снимается не так просто как на 1.8Т...

главное чтобы снимался, а уж как - все равно т.к. сам не буду

да и вобще - ты чего тусишь в этой теме ?

[COOLLER]

да и вобще - ты чего тусишь в этой теме ?

А делать больше нечего на форуме. В курилке шлак разлагается, ветка Б6 мертвая - никто не ломается, ветка БМВ затихла - Вика и Паша куда-то изчезли Ауди ветка молчит, никто не дрифтит по ночам на ВДНХ. Странно

[Арииц]

сколь он набегать успел ? (ну хоть примерно...).

На одометре 223т.км. А как на самом деле один бог знает!

на этом моторе гена же снизу стоит на стороне пассажира ?

Да именно там и стоит!

по сути между нулем и пятеркой разница только на зиму есть.

Да! Но все же рекомендуют 5w40 лить!

Щеткам конец...на 99%.

Вань, скорее всего так....придется перетрехнуть гену. Там может и втулки и подшипник под замену

[енот]

COOLLER, понятно значит время купить V6

после 1.8Т очень приятные впечатления от этого мотора.

[Арииц]

да и вобще - ты чего тусишь в этой теме ?

Следит за нами

[COOLLER]

Вань, скорее всего так....придется перетрехнуть гену. Там может и втулки и подшипник под замену

Еще сразу. Если ты полез в электросеть, то с учетом года выпуска, пора уже менять все провода. Ну от гены до АКБ, от АКБ до стартера и т.д. Чтобы понять надо или нет, нужно замерить падение вольтажа на генераторе и АКБ. Если будет 0.5в и выше при полной нагрузке, то вернее всего, что конец проводам пришел.

--- Добавлено чуть позже ---

после 1.8Т очень приятные впечатления от этого мотора.

После гибрида Кота, который на 4-ой передаче сделал 60-200 за 19с без переключений, ни один Пассат V6 не впечатлит, я тебя уверяю

[енот]

После гибрида Кота, который на 4-ой передаче сделал 60-200 за 19с без переключений

это не в счет я про сток в железках + на край программа. у кота ещё и топливная деланная. если сравниваешь - тогда уж сравнивай с V6 на компрессоре...

[Арииц]

Чтобы понять надо или нет, нужно замерить падение вольтажа на генераторе и АКБ. Если будет 0.5в и выше при полной нагрузке, то вернее всего, что конец проводам пришел.

Да....попрошу замерить в ваг-сервисе. Как думаешь, какова вероятность, что это глюк проводки, или контактов на гене? Я понимаю, что...

Щеткам конец...на 99%.

Но все же....

--- Добавлено чуть позже ---

если сравниваешь - тогда уж сравнивай с V6 на компрессоре...

Согласен на 100%!