господа, помнится кто-то выбирал мондео дизельного..поругайте, а то куплю ведь))

[wxw150]

дай ссылку на материал с этим признанием производителя?.
(Отзыв какого-нить юзера с автору - он тут не канает. Мы здесь не пальцем деланы, отзывы ламеров разных читать,)

--- Добавлено чуть позже ---


Откуда известно про эту "вечную проблему"?

--- Добавлено чуть позже ---

Бензонасос - это достаточно простое устройство. А Форд - это огромная корпорация, следящая за качеством.
Сопоставь эти два обстоятельства, и получишь очевидный ответ на свою несостоятельную догадку с качеством бензонасосов.
Косяки могут выскакивать даже у Майбаха, но они лечатся по мере возникновения.

Всем давно уже не секрет что VW официально мало что признавал из своих косяков. Если это такой хороший двигатель, то почему его сняли с производства? Конструктивные недоработки признавали мастера кто обслуживал этот двигатель и трудоемкость работ, в связи с этим намного более дорогостоящий ремонт. Или это не так???

[BlackK]

Всем давно уже не секрет что VW официально мало что признавал из своих косяков. Если это такой хороший двигатель, то почему его сняли с производства? Конструктивные недоработки признавали мастера кто обслуживал этот двигатель и трудоемкость работ, в связи с этим намного более дорогостоящий ремонт. Или это не так???

Ты каждый раз так легко пишешь "за всех"... Откуда черпаешь только - не говоришь....
Ты утверждал, что этот двигатель - плохой. А теперь говорищь, что если бы был хороший, то его не сняли бы с производства...
Да будет тебе известно, он ставился на New Beetle - до 2010 года!!
Сама идеология двbгателей VR - существует у ФВ туеву хучу лет, со времен Б3 - совершенно точно.

А случаи возврата у разных автопроизводителей к платформам, производимым ранее - будем перечислять?
А снятую с производства рядную шестерку БМВ тож в хреновые двигатели запишем?....

[wxw150]

Откуда известно про эту "вечную проблему"?

Да из отзывов многочисленных, да и просто зайти на мондео клуб и посмотреть заголовки тем :не заводится после заправки, Топливная система, плохо заводится и т.д.

[BlackK]

Да из отзывов многочисленных, да и просто зайти на мондео клуб и посмотреть заголовки тем :не заводится после заправки, Топливная система, плохо заводится и т.д.

не, правда, я в недоумении....
Не заводится после заправки - это конечно приговор для бензонасосов компании Форд....
Зайди на любой форум любой распространеной марки - и почитай отзывы.
Потом попробуй найти "пять отличий".....

[Бамбарбия Кергуду]

Всем давно уже не секрет что VW официально мало что признавал из своих косяков.

Да ну? Постоянное наличие сервисных акций и куланц, есть самое реальное признание своих, в купе со сторонними поставщиками на конвейер, косяков

Если это такой хороший двигатель, то почему его сняли с производства?

редкость когда двигатель снимают именно из-за косяков. Примеров масса.... Производители предпочитают устранять недостатки, а не заново проводить колоссальную работу по разработке.

Конструктивные недоработки признавали мастера кто обслуживал этот двигатель

у того, кто ремонтирует самое ломучее то, на чем он больше всего специализируется, соответственно то, что к нему больше всего ездит

[wxw150]

Ты каждый раз так легко пишешь "за всех"... Откуда черпаешь только - не говоришь....

Ты утверждал, что этот двигатель - плохой. А теперь говорищь, что если бы был хороший, то его не сняли бы с производства...
Да будет тебе известно, он ставился на New Beetle - до 2010 года!!
Сама идеология двbгателей VR - существует у ФВ туеву хучу лет, со времен Б3 - совершенно точно.
А случаи возврата у разных автопроизводителей к платформам, производимым ранее - будем перечислять?
А снятую с производства рядную шестерку БМВ тож в хреновые двигатели запишем?....

Насчет поколения VR я в курсе, просто VR5 был экспериментом, нашел, от VR 6 отрезали один цилиндр и выпускался он до 2005 года, а после 2005 года на битлы ставили 2.5 150 лошадей http://translate.yandex.ru/translate...ng=en-ru&ui=ru
Да информация от мастеров с кем общался, из отзывов, у знакомого был такой и из интернета информация.
Рядная шестерка БМВ не плохой двигатель, мне самому больше нравятся E39 и E46, последние драйверские, злые БМВ, а не нынешнее поколение

[Бамбарбия Кергуду]

Да будет тебе известно, он ставился на New Beetle - до 2010 года!!

разве?
на европейцах 1,8Т
на америкосах рядная 5ка 2,5

VR там вообще не было

[wxw150]

Да ну? Постоянное наличие сервисных акций и куланц, есть самое реальное признание своих, в купе со сторонними поставщиками на конвейер, косяков

редкость когда двигатель снимают именно из-за косяков. Примеров масса.... Производители предпочитают устранять недостатки, а не заново проводить колоссальную работу по разработке.

В последнее время да соглашусь стали внимательнее, но ведь ту же замену масла в коробке категорически не признавали впринципе, а только совсем недавно признали, но если не ошибаюсь, то не ввели в регламент, а только в качестве рекомендации существует понятие замены масла в коробке(автомате).
У фольцов 2 двигателя не удачных и оба V5. Один это VR5 бензиновый и R 5 дизельный (на котором в первое время была проблема с плазменным напылением на стенки цилиндров, позже устранили) Однако и этот R 5 по крайней мере с линейки Туарегов убрали, не так ли ??? Значит не все так гладко с ними было

[Бамбарбия Кергуду]

но ведь ту же замену масла в коробке категорически не признавали впринципе, а только совсем недовно признали, но если не ошибаюсь, то не ввели в регламент, а только в качестве рекомендации существует понятие замены масла в коробке(автомате).

В чем проблема делать замену по собственному желанию? Как Фольксваген обязал менять свечи в нашем регионе каждые 30 ткм, так караул все кричат, грабят! А, как не заставил, что-то делать, кричат: караул, не разбираются в проблеме... При эксплуатации а/м наших условиях, да замена АТФ нужна, в условиях Германии, пожалуй тысяч 250-300 можно проехать без проблем, а дальше машина отправляется на донашивание этих обносков на восток

Однако и этот R 5 по крайней мере с линейки Туарегов убрали, не так ли ???

R5 убрали не только из Туареговской линейки, но и из линейки Т5 и связано это никак не с проблемностью. Вполне нормальный движок. Связано, во-1 с уходом от технологии насос-форсунка(почему от нее ушли, уже обсуждалось. это не по причине ее проблемности), во-2: даунсайзинг, который связан с общим трендом цивилизованного мира по улучшению экологичности(читай экономичность, применение меньшего к-ва металла и т.д. и т.п.)

[BlackK]

VR там вообще не было

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/...en/new_beetle/

etle (A4)

Еще фотографии

Модификация	Количество дверей	Мощность (л.с.)	Максимальная скорость (км/час)	Время разгона (0-100 км/ч) (с)	Объем топливного бака (л)	Начало выпуска	Оконч. выпуска
1.4i (75Hp)	3	75	161	14.6	55	2000	2010
1.6i (100Hp)	3	100	178	11	55	1999	2000
1.6i (102Hp)	3	102	179 (175)	11.6 (13.2)	55	2000	2010
1.8T (150Hp)	3	150	203	9	55	1999	2010
1.8T (180Hp)	3	180			55	2001	2005
1.9 TDI (101Hp)	3	101	178	12.4	55	2000	2010
1.9 TDI (105Hp)	3	105			55	2003	2010
1.9 TDI (90Hp)	3	90	171 (168)	13.1 (14.4)	55	1998	2004
2.0i (115Hp)	3	115	185 (175)	10 (10.9)	55	1998	2010
2.3i V5 (170Hp)	3	170	211	8.7	55	2000	2010
2.5 FSI (150Hp)	3	150			55	2005	2010
RSI 3.2i V6 (224Hp)	3	224	225	6.7	63	2000	2003

Купить Б/У | Добавить отзыв

ЗЫ В википедию кто угодно материал выкладывает, а база автору имхо привязана к реально продаваемым машинам и имхо фильтруется причастными к теме людьми.

--- Добавлено чуть позже ---

У фольцов 2 двигателя не удачных и оба V5.

на каком языке нужно попросить перечислить конкретные консруктивные проблемы этого мотора?
Я знаю только про его преимущества, связанные с наличием цепи-ГРМ, с большим объемом, с отсуствием букета типовых "турбинных" проблем

[wxw150]

R5 убрали не только из Туареговской линейки, но и из линейки Т5 и связано это никак не с проблемностью. Вполне нормальный движок. Связано, во-1 с уходом от технологии насос-форсунка(почему от нее ушли, уже обсуждалось. это не по причине ее проблемности), во-2: даунсайзинг, который связан с общим трендом цивилизованного мира по улучшению экологичности(читай экономичность, применение меньшего к-ва металла и т.д. и т.п.)

Ладно, может мне просто показалось что изза проблемности. Но факт проблемности на первой линейки дизельных R 5 был, пусть и потом устранили

[BlackK]

Ладно, может мне просто показалось что изза проблемности. Но факт проблемности на первой линейки дизельных R 5 был, пусть и потом устранили

wxw150, ты просто слишком требовательный наверное.... Назвать легендарную шестерку БМВ "не плохим" мотором - это нужно мужество....

[Бамбарбия Кергуду]

BlackK, эта таблица неточная, как и многие данные всяких электронных каталогов в сети. 2,3, выпускался до 2003 года , в этой таблице и 2,5 ФСИ, которых в принципе не было.

Про отсутствие шестерок я обманул, посмотрел, да они были.. правда это редкость.
смотрятся прикольно такие машины, они, по ходу, лимитированные
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT

--- Добавлено чуть позже ---

Но факт проблемности на первой линейки

на первой линейке всегда возникают вопросы, какой бы двигатель не был

[wxw150]

BlackK, главного не заметил в линейки битлов, в баню этот VR5(я смотрел не только в вики, но и на автомаркете и многих других сайтах и объявлениях авто и в германии даже и не нашел ни одного старше 2005 года(New Beetle 2.3 VR5 хэтчбек (3 дв.) 170 л.с. 09.2000 - 05.2005)), что сколько поколений прожил двигатель 2.0i (115Hp) Вот в чем сила

[Бамбарбия Кергуду]

VR5 хэтчбек (3 дв.) 170 л.с. 09.2000 - 05.2005

2005 - это скорее дата первой регистрации последнего автомобиля. я пришел в ФВ в 2004, программа двигателей для РБ была такая же, как в Германии и 2,3 тогда уже не было. Последнее упоминание ан мобиле.де 2004 год регистрации

--- Добавлено чуть позже ---

2.0i (115Hp) Вот в чем сила

в 1,6 MPI 8v - вот где сила, до сих пор на конвейере

[wxw150]

wxw150, ты просто слишком требовательный наверное.... Назвать легендарную шестерку БМВ "не плохим" мотором - это нужно мужество....

BlackK,речь же конечно о M 52 и М 54. Люблю дотошно изучать всякие моменты. БМВ клялись что никогда у них не будет М5 с двигателем V8, с турбиной и что мы видим

--- Добавлено чуть позже ---

2005 - это скорее дата первой регистрации последнего автомобиля. я пришел в ФВ в 2004, программа двигателей для РБ была такая же, как в Германии и 2,3 тогда уже не было. Последнее упоминание ан мобиле.де 2004 год регистрации

--- Добавлено чуть позже ---


в 1,6 MPI 8v - вот где сила, до сих пор на конвейере

Так истории двушки разве не с 1991 года??? 1.6 то новее двигатель

[BlackK]

сколько поколений прожил двигатель 2.0i (115Hp) Вот в чем сила

1,6i меньше что-ли прожил...?

Это не конструктивный подход - записывать двигатели в негодные строго по признаку снятия с производства. VR5 прожил у ФВ более 10 лет, а с учетом иных VR - в пару раз больше. И этим всё сказано, ...Т.е. он прожил целую авто-эпоху...

--- Добавлено чуть позже ---

БМВ клялись что никогда у них не будет М5 с двигателем V8, с турбиной и что мы видим

...раньше у нас только Юра-Рязань мог переплюнуть в подобных прогнозах кого-угодно....

[wxw150]

1,6i меньше что-ли прожил...?

Это не конструктивный подход - записывать двигатели в негодные строго по признаку снятия с производства - это однозначный факт. VR5 прожил у ФВ более 10 лет, а с учетом иных VR - в пару раз больше. И этим всё сказано, если пытаться его приговорить по признаку срока жизини на конвейвере. Т.е. он прожил целую авто-эпоху...

--- Добавлено чуть позже ---


...раньше у нас только Юра-Рязань мог переплюнуть в подобных прогнозах кого-угодно....

Тоже любил поспорить?

[aolise]

А у тебя есть реальный опыт? Ты бы хоть прогулялся ради интереса по мондео форумам и почитал технический раздел. 1 в 1 как у всех.

у знакомого есть! с его слов сужу что вполне себе авто за нормальные деньги.а твой опыт получается круче, раз ты на тест драйв сходил?????
насчет технического раздела-у нас то он покруче будет))) и все равно считается что пассат надежная машина))))

[Бамбарбия Кергуду]

насчет технического раздела-у нас то он покруче будет)))

больше машин в штуках, больше поломок в штуках