В чем разница этих запчастей? (1.6 AHL)

[.Карел.]

Шлифовал шлейф-машинкой, наждак был 240 зернистость...

Пипец! До такого ещё никто не додумывался...
Ты запросто мог провалить где-нить на пару десятых и всё! Прокладкой это уже не обожмется! Короче- жди прогара прокладки. Не факт, что будет, но очень вероятно!

[Desss]

Подскажите как мне щуп найти такой же как был

..... заказать в Эксисте! Там же русским по белому:

[Desss]

...твой первый ...

--- Добавлено чуть позже ---

Gumanoid_AN, а блок ты зачетно отмыл! у меня времени не хватило....

[Gumanoid_AN]

а блок ты зачетно отмыл! у меня времени не хватило....

Касательно щупа - спасибо) блок не мыл)) так, только навесное)

--- Добавлено чуть позже ---

Пипец! До такого ещё никто не додумывался...
Ты запросто мог провалить где-нить на пару десятых и всё! Прокладкой это уже не обожмется! Короче- жди прогара прокладки. Не факт, что будет, но очень вероятно!

Понятно..когда прокладка прогорит, соответственно новую прокладку и к мастерам, чтоб по-человечески сделали, да? я прост и ездить то пока не езжу как раз из-за этого..

--- Добавлено чуть позже ---

Первый пуск




Но радость была недолгой((((

[Rvs2]

Gumanoid_AN, голову исходя из фото ты всё таки дабил?
а шлеф машинкой ты только голову проходил или и блок тоже?
скорее всего .Карел. прав, уже пробило прокладку и пошло масло, скоро должно пробить в цилиндры.
Но по любому тебе надо найти точное место от куда бежит, мой мотор начисто заводи и гляди внимательно.

[Gumanoid_AN]

Rvs2, блок тоже..сейчас смотрел старые фотки, когда только разбирал и вот что обнаружил...выхлопной коллектор в масле весь..просто дымить начинает через секунд 10 после того как заводишь, машина так быстро не прогревается...на видео видно, даже на первом, когда только завел, что уже идет дым..а касательно масла - то фотки были сделаны после примерно 1 часа работы машины...и количество масла между головой и блоком не менялось..я сфоткал после того как прокатился уже на ней..
Есть ли шансы, что ничего страшного?
И еще, вторая фотография - это трубка около клапанной крышки...может ли быть, что просто клапанная крышка плохо хавинчена и с неё немного течет вниз на стык между гбц и блоком?

Короче надо тереть насухо и смотреть...вот что пока ясно) выводы рано делать...но хочется верить в лучшее

[Rvs2]

Есть ли шансы, что ничего страшного?

тогда вполне, а после часа катания тоже дымила?

может ли быть, что просто клапанная крышка плохо хавинчена и с неё немного течет вниз на стык между гбц и блоком?

тоже вполне, я же говоил помой хорошо мотор от масла, завиди и гляди откуда повалит, где появится что бы стало ясно где косяк.

через секунд 10 после того как заводишь, машина так быстро не прогревается

так это же коллектор он уже секунд через 5-ь расклёный.

[.Карел.]

блок тоже..

Ужас! А зачем? Зачем тереть наждачкой блок?
Где это видано? Где ты об этом прочитал или увидел?
Там скребком надо остатки старой прокладки удалить и всё! Причем скребком из мягкого металла (медь, аллюминий), чтоы царапин не наделать.
Будем надеяться, что ничего критичного ты там не назачищал. Но, пожалуйста, больше так никогда не делай! Ты хоть промыл потом каналы или металлическая пыль совместно с абразивом сейчас гоняют по системе смазки и охлаждения?

[Gumanoid_AN]

Будем надеяться, что ничего критичного ты там не назачищал. Но, пожалуйста, больше так никогда не делай! Ты хоть промыл потом каналы или металлическая пыль совместно с абразивом сейчас гоняют по системе смазки и охлаждения?

Я конечно косяк)) но не настолько))

Все каналы и цилиндры заложил плотно салфетками тряпочными))) а систему охладжения промыл несколько раз)) наливал воду, потом сливал))

[Desss]

Причем скребком из мягкого металла (медь, аллюминий), чтоы царапин не наделать.

... я по-старинке... деревяшечкой...

--- Добавлено чуть позже ---

.Карел., подскажите,пожалуйста,можно поменять поршневые кольца, не снимая ГБЦ?

[Desss]

блин...что то я туплю...

[Rvs2]

off

можн о поменять поршневые кольца, не снимая ГБЦ?

это ты после футбола так жжошь

[.Карел.]

поменять поршневые кольца, не снимая ГБЦ?

Попробуй... Ты будешь первым!

[Desss]

Попробуй... Ты будешь первым!

.... да я уж понял,что хрень сморозил..... денек вчера трудный выдался....

--- Добавлено чуть позже ---

это ты после футбола так жжошь

.... ага....типа того....

[.Карел.]

я уж понял,что хрень сморозил

В принципе, если на спор, то возможно не снимая ГБЦ с блока поменять поршни и кольца. Только коленвал придется снять... Соответственно- либо мотор с машины вынуть, либо коробку скинуть...
И довольно геморно будет поршни снизу запихивать в цилиндры... Но повторюсь, теоретически возможно.... Всё дело в рентабельности подобного рода действий...

[Gumanoid_AN]

Вытер всё насухо, стал смотреть)) масло чуть-чуть подтекает из под клапанной крышки...на стыке ГБЦ и блока всё в порядке, масло не сочится..
теперь есть другая проблема - лопнула шпилька, на которую прикручиваются болты клапанной крышки...отломилась просто...что делать?

[.Карел.]

лопнула шпилька, на которую прикручиваются болты клапанной крышки

Мляпипец! Ты больше сломаешь, чем сделаешь! Там-же момент затяжки 10 Нм! Как сломать её можно!!!!!???????
Ты наверное, как самый хитрый, решил, что потяну посильнее, она и перестанет течь! Да?

--- Добавлено чуть позже ---

Чо терь... Нада выворачивать заломыш и ставить новую шпильку... Как ты это будешь делать... Ума не приложу... Высверлить её- это такой геморой!
Голова алюминиевая, шпилька стальная... Чуть ошибешься- сверло в алюминий пойдет, мимо стали...
Ой мля-яяяаааа! Горе луковое!

[Gumanoid_AN]

Ты наверное, как самый хитрый, решил, что потяну посильнее, она и перестанет течь! Да?

Чо терь... Нада выворачивать заломыш и ставить новую шпильку... Как ты это будешь делать... Ума не приложу... Высверлить её- это такой геморой!
Голова алюминиевая, шпилька стальная... Чуть ошибешься- сверло в алюминий пойдет, мимо стали...
Ой мля-яяяаааа! Горе луковое!

Я думаю, что теперь лучше отдам её спецам

[white120171]

Gumanoid_AN, какие новости, двигатель сделал?

[Gumanoid_AN]

white120171, ну в целом да)) едет) полет норм)) только из-за сломанной шпильки масло тоненькой полоской на стыке появляется, а потом капает на коллектор и дымит, так что пока не езжу. Стоит машинка, жду з.п., тогда и решу вопрос дальше)) вот)