Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[енот]

не бойся, для снятия логов можно ;)

ну ХЗ

я к тому только что насос должен быть очень мертвым чтобы не дать топлива

эт да.

(поиск проблемы пока отложен, вчера поддон пробил жестко )

[jktu9937]

Здравствуйте. В каком формате надо выкладывать логи, что-то не получается прикрепить. Спасибо

[енот]

jktu9937, zip.

[jra_alekseich]

Посмотрите пожалуйста логи типа все ли в порядке машина в подписи думаю чипануть.

[BLOODY]

она там и сечас есть. бензиновые двигатели - вторая страница. в 2х словах, давление топлива 3.4..3.6 бар на хх с одетой трубочкой, 4 ровно с снятой.
при прогазовках на хх давление должно подниматься в такт ДЗ. при снятой трубке давление должно быть всегда 4 бар.



нет. при вечно открытом клапане может беднить.



если те логи были на 92, то все не так и плохо. все тож самое. ретарды живут в 20 группе. снимай 3-31-20

Доброго времени суток!
Вот, снял логи(во вложении) после заправки 95-м бензином на Лукойле.
Посмотри пожалуйста.

[zorg]

Здравствуйте.Так подскажите по логу,ДМРВ жив?

[seric]

Дайте совет.Лог нормально снят? ДМРВ жив? Или дизелистов тут нет?

Лог снял криво , надо переснять . Все делать при прогретом до 85 град.Едешь на 3 передаче 1500 об. , потом одим резким нажатием газ в пол и не отпускать , пока не достигнешь 3500об. С момента 1500 до 3500 обор. записываешь лог. Лучше все делать вдвоем, один едет, второй пишет.

[S.M.O.K.E.]

Посмотрите, пожалуйста, мой лог. Судя по запаху и мокрым кругам под выхлопными трубами - смесь слишком богатая. Расход мне кажется великоват, а тяга - недотяга какая-то.
http://212.45.9.146/4444.zip

[koxil]

профессионалы подправят если что, пока озвучу свое мнение. первое что мне бросается в глаза --очень медленно набирает скорость. хотя по итогу мощность неплохая более 170 лошадей. возможно просто не было выполнено "педаль в пол".
а почему только 2 канала записано?

[COOLLER]

богатит от богатой смеси, т.е. "-3.5". и - это противоречит теории полудохлого бензонасоса (на который, признаться, я тоже кошусь . сегодня сделаем замеры давления< там ясно станет).

Лех...тебе рассказать что такое мультик? У меня на дохлом насосе(2,5 на 3-ей при бусте 1,0атм) мульт был -3...и щас на исправном насосе -3
Вфтопку все 032 Особенно на узком зонде. Угадай почему так происходит...в круизном режиме у тебя давления хватает, а ты тапку в пол когда нехвататка не все время ездишь, если сопоставить кол-во времени с тапкой в пол и кол-во времени в обычном режиме, то получим, что даже при дохлом насосе будет нормальная 32. Если конечно насос конченый в дупло (новое выражение придумал ) что дает 0,5 под нагрузкой и 1,5 на ХХ то да, будет + в 032...а так ниФИГА

пока нет, автомат.

Она дернет только при переключении с P в D...а так нет. На ходу нормально без ДМРВ крутит. Снимай фишку...я бы начал с этого если дыр нема и с давление все супер...на пробку проверь и под нагрузкой. Но кмк ДМРВ в помойку.
А раньше че было?

[koticka]

Вфтопку все 032 Особенно на узком зонде.

+1 так и есть!

На ходу нормально без ДМРВ крутит.

у меня хоть и ручка, но думаю что Ваня прав 100%, моя без ДМРВ была просто нервная какая то, и больше ничего.

Доброго времени суток!
Вот, снял логи(во вложении) после заправки 95-м бензином на Лукойле.
Посмотри пожалуйста.

как бы все в допусках, на 95 ретарды есть, но не криминально, смесь нескоько богатит. откуда и то и другое - неясно. вобщем то едет он "правильно", и по времени разгона вроде все хорошо.

[nikola_]

Ребят здравствуйте, поменял ДМРВ,подтянул шток актуатора,избавился очередной дырки впускной системы при опресовкепо результату выкладываю логи,хотелось бы услышать ваш коментарий

[koticka]

подтянул шток актуатора

зря ты это сделал. давай 3-114-115, 3-31-20. что то там странное у тебя в районе 4200 происходит

хотелось бы услышать ваш коментарий

едет ничего, но может лучше. буст почему то 0.4 вместо 0.6 пика.

[nikola_]

зря ты это сделал

ну я его по глупости той осенью ослабил а когда снимал турбу, а натянуть как положено не получилось, на прошлых логах рекомендовано было искать в управлении турбы ,натянул слегка и она реально поехала,НО буквально позавчера убрал дырку (травило из под сальников колена и промежуточного) и стала ехать чуть хуже,как будто ее толи заливает толи наоборот,жмешь,педаль чуть преотпускаешь-лучше, нажимаешь опять приотпускаешь вот так и разгоняется а что ты имеешь ввиду-

давай 3-114-115, 3-31-20. что то там странное у тебя в районе 4200 происходит

[koticka]

что ты имеешь ввиду-

надо бы посотреть тактирование и нагрузки в 114 группе, 31-смесь, 20 ретарды. как то там углы заваливаются резко, странно это.

[nikola_]

koticka, ты меня конечно извини за то что я почти в этом не понимаю,но подскажи пожалуйста сейчас мне какие группы снять тактирование н75?нагрузка двиг?

[koticka]

nikola_,
3-114-115 и 3-31-20, я просто написал нафига мне именно они.
вааще имхо, снимать 115 группу без 114 или 118 бессмысленно, т.к. неясно откуда что и почему. ну видим что спек=факт, а какой ценой это достигнуто неясно, или что спек не равен факту, и тогда не понятно почему. в 114 есть нагрузка, отсюда можно плясать. смесь и ретарды - одна из причин почему режется нагрузка и соответствено падает надув. во вповоду твоего актуатора - он должен быть выставлен в определенное занчение - 0,3 бар, при котором клапан (калитка) вастгейта начинает открываться. как без съема турбы его отрегулировать я незнаю

[nikola_]

как без съема турбы его отрегулировать я незнаю

да с этим я столкнулся!по группам я все понял,сниму выложу,, спасибо, и, не ругайся пожалуйста

[koticka]

не ругайся пожалуйста

даже в мыслях небыло.

[S.M.O.K.E.]

профессионалы подправят если что, пока озвучу свое мнение. первое что мне бросается в глаза --очень медленно набирает скорость. хотя по итогу мощность неплохая более 170 лошадей. возможно просто не было выполнено "педаль в пол".
а почему только 2 канала записано?

Если я правильно понял, это адресовано мне...
Медленно набирает - так и есть! 12 секунд до 100, вместо положенных 8, да и по ощущениям она подтупливает (хотя иногда рывки (прибавка тяги процентов на 20 на пол секунды-секунду) проскакивают при газе в пол). Я полагаю смесь неправильная. Педаль в пол была нажата до упора в кик-даун, заслонка открыта на 84.6. А 2 канала, потому что тут рекомендуют записывать не более двух, т.к. скорость опроса не велика, я что-то напутал?
Так по этим логам не понятно что со смесью, да?