AZM 2.0! Братья ALT2.0! ПЕРЕКЛИЧКА или старая песня про ВКГ

[AlexS9744]

Student, здорово.
У меня не АЗМ, и, возможно, я не совсем понял, о чем ты пишешь, в плане трубок и патрубков... У нас по-разному сделано...
Если есть возможность без ущерба для существующей системы это сделать, ну так, чтобы обратимо все это было, то почему бы и не попробовать... А вдруг поможет...
И еще, может я чего не понимаю, но сейчас-то у тебя система герметичная. Смесь должна быть правильная вроде как... Что изменится, если ты сделаешь сапун? Только уменьшится количество масла, попадающего в цилиндры с картерными газами. Так? А как это повлияет на соотношение топливо/кислород? и как это повлияет на ошибки по кату? Как я понимаю, у тебя ошибки по эффективности ката? опять же здесь зависит от того, дожигает он топливо, или нет... Ну, не знаю... Я не спец в этом, так, поверхностно-примерно-теоретически...

[Student]

AlexS9744, так вот в том-то и дело что бензин проще сжечь чем масло и остатки масла догорают в кате. И это убивает его жестоко насколько я понимаю. Все что сделается будет конечно же обратимое.

[AlexS9744]

Все что сделается будет конечно же обратимое.

Ну так сделай. По крайней мере будет с чем сравнивать.

и остатки масла догорают в кате.

Ну, судя по твоему расходу масла, там его практически не улетает... У меня раза в два больше летит, и тьфу три раза с катом нет проблем пока... Только с подогревом лямбды докатовой... Аж стыдно, пол-года почти так и езжу с Чеком...

[Student]

AlexS9744, у меня еще засада в лямбдах. Старая лямбда показывать ошибки начала по длительному времени и новая через некоторое время после установки так же начала показывать. И еще когда сравниваю графики обеих зондов, то на холостом все паршиво, а на оборотах (ну например подниму до 1500-2500) то все идеально и работает все хорошо по графикам. Отсюда напрашивается мысль о масле которого для холостого много и догорает паршиво, а на оборотах прогорать успевает потому как то же количество масла с намного бОльшим выбросом выхлопа.

[AlexS9744]

Ну, ХЗ... Попробуй, может оно и поможет...

[bobz]

Чёт я не пойму- кат дожигает СО до СО2 и, собсно, всё. Лямбды измеряют количество кислорода в выхлопе. При чем тут масло во впуске, хз. На 1,8т масла значительно больше во впуске и нет проблем с нейтрализатором. Восстановив штатно впуск невозможно "испортить кашу маслом". Есть еще система ЕГР, может там дырка... А масло во впуске присутствует всегда- в виде сконденсировавшихся масляных паров.
Student, может к доктору съездить, на сервис? Или у соседей вопрос закинуть, тут что то болотом попахивает...

[Student]

bobz, в смысле болотом? все сухо везде если ты о воде где-то. Насчет доктора и сервиса...не берется у нас никто за такие машины, только замена путем проб и ошибок и без каких-либо гарантий, может поможет, а может не поможет. таким макаром были заменены кат оба лямбда. Уже недешево согласен?

[bobz]

в смысле болотом?

Я к тому, что активность форума невелика, в сравнении с прошлым годом...многих вообще не видно. А может это и нормально...

не берется у нас никто за такие машины

Нихренасе...это же не ламборджини...в Минске- одна из самых распространённых машин, двигатель простой, как три копейки. Странно...с точки зрения сервиса- самый "хлебный " автомобиль и двигатель в плане геморности ремонта.

[al88f]

Student,аддитив и мультик какие? ДМРВ проверял? Попробуй поставить фильтр в трубку которая идет сразу за ДЗ, правда не изнаю как на твоем моторе, у ALT это просто сделать. Еще состояние клапана на входе во впускную трубу глядел?

[AlexS9744]

Попробуй поставить фильтр в трубку которая идет сразу за ДЗ,

al88f, что за фильтр? и зачем? От чего помогает? Интересно, у меня же тоже АЛТ... Масло задерживает чтоли, или как?

[al88f]

Масло задерживает чтоли

ну ставил эксперементы, в шланг от клапанной крышки до ЭН врезал прозрачный бензиновый фильтр. В принципе масло отфильтровывал, хотя стало понятно это точно не путь по которому в АЛТе уходим масло. Влияет он тока на хх

[bobz]

Я тоже на АХЛ ставил эксперименты, врезал маслоотделители...но это мёртвому припарка если нет маслосьемных колец уже...

[SVETKOVREIN]

Еще состояние клапана на входе во впускную трубу глядел?

вот на это кстати стоит обратить внимание.у меня на клапане резинка никакая.по сути он и не работает.уже заказал новый.
То же чуток масла во впуске есть

[al88f]

SVETKOVREIN, да, когда этого клапана уже нет, идет подсос воздуха помимо ДЗ, на АЛТе это очень заметно

[Student]

блин столько написал и форум глюканул не отправилось ничего. Короче клапан мертвый. снимал логи расходомера и говорят показания правильные вроде как. До этого момента (когда поменял лямбды на новые оригинал) было -0,7% мультик и 2% аддитик. После выпадания пачки ошибок стало -4,7% мульт и 5,1% аддит. После этого не проверял чего как. Знаю впускной без дырок. Кат бозаль весной ставил. После его установки все было отлично, а вот сейчас заметно хуже сглаживание. (графики ваг скопа. Черт побери как же там с масштабом разобраться?) На работающем движке откручивал крышку заливную прыгает она. А как должно быть?

[SVETKOVREIN]

На работающем движке откручивал крышку заливную прыгает она. А как должно быть?

ну смотря как прыгает.если на маслозаливной горловине слекга танцует то это нормально.Главное что бы она присасывалась когда газу даешь

[Student]

значит будем менять трубку эту поклятую.

[SVETKOVREIN]

АУУУУУУУУУУУ

[Student]

SVETKOVREIN, ну чего ты орешь? ты же мне всю рыбу распугал.

[SVETKOVREIN]

тему поднял.человеку одному