Passat WORLD - Volkswagen Passat-CLUB
  • События, Новинки авторынка RSS лента

    Опубликовано 23.02.2015 10:31
    Предпросмотр статьи

    Автор: John Lenin

    Действующая тема - ЗДЕСЬ


    Сегодня починил сломанную шторку.
    Функциональность восстановлена на 100%, снаружи никаких следов колхозного тюнинга.
    На ремонт потрачено 0 (ноль) денег.
    Все материалы и инструменты нашлись в гараже.

    Для ремонта нам потребуются:

    Прямые руки
    Ровная рабочая поверхность
    Кусочек картона или плотной бумаги
    Ручка или карандаш
    Ножницы или макетный нож
    Отвёртки (плоская, крестовая)
    Ключ s-torx (не обязательно, я обошёлся плоской отвёрткой) ...
    Опубликовано 16.02.2015 08:49
    Предпросмотр статьи

    Автор: хранитель

    Действующая тема - ЗДЕСЬ

    Привет всем!
    Чтобы не покрыться плесенью в новогодние праздники, решил разобраться с потолочным светильником и микропереключателем, который не дожимался.
    Итак начнем...

    Предистория такова - перестал фиксироваться микрик плафона освещения, у кого-то может и вообще не нажиматься, позже покажу виновника этой беды.


    Переключатель состоит из 3 частей....

    1 - корпус.


    2 - контактная группа. ...
    Опубликовано 09.02.2015 09:01
    Предпросмотр статьи

    Автор: kiRIMOk

    Хочу поделиться отчетом по ремонту плафона т.е. самой барашки на которой держится переключатель (кнопка).

    Фактическая длина без изгибов 26 мм с изгибами 21.5 мм, ширина 8 мм.
    Находим центр пересекающими линиями от одного до другого конца, от центра отмеряли 9 мм на том месте будет формироваться сам изгиб, такую же процедуру с другой стороны, от изгиба до изгиба 18 мм.
    Сами усики 2 мм, вырезы между усиками 4х4 мм с двух сторон, определили горизонтальной линией точку для отверстия по центру для самого переключателя (кнопки), ширина 2-2.5 мм, по две сторона влево и вправо 2х2 мм (я брал чуток меньше), распиливал квадратным надфилем.
    Пружинку взял от ручки подгонял на глаз.) ...
    Опубликовано 01.02.2015 09:26
    Предпросмотр статьи

    Автор: serega-swl

    Действующая тема - ЗДЕСЬ

    Хочу поведать историю о том, как проклеивалась панель, и менялся радиатор печки.
    Было выбрано время (выходные, два полных дня), куплен сам радиатор отопителя, запасена шумо и виброизоляция (в конце напишу какая и сколько) на панель и моторный щит.
    Для чего все это, ведь в пассате хорошая шумка?
    Исключительно потому, что я люблю себя и свою машину.
    Я максималист, и если уж что-то делать, то делать идеально, и лучше чем просто хорошо!
    Да и нужно было менять радиатор печки, т.к. диагностика (не компьютерная, моя личная после осмотра и проверки всего остального) показала, что он конкретно забит.
    Чем — не знаю, пока даже не смотрел на него, просто поменял на новый. Заранее хочу сказать, что в моей машине уже от души полазили ну просто сказочные рукожопы, т.к. было огромное количество поломаных креплений, незакрученных саморезов и т.д.
    Если вы не разбирали никогда и ничего в машине, не беритесь за данную процедуру. ...
    Опубликовано 26.01.2015 10:10
    Предпросмотр статьи

    Автор: VETER.

    Действующая тема - ЗДЕСЬ

    Добрый день всем клубням!
    Зашумела помпа на днях.
    При помощи стетоскопа был поставлен диагноз - замена!

    Нам понадобится:
    ключи 10, 13, 17, 19, шестигранники 5 и 7, вороток с головками 7 и 10.
    Плоская и крестовая отвертки.

    Для самых нетерпеливых сразу к делу.
    Берем двигатель AWM: ...

  • Партнеры

    ЗапчастиФольксвагенРФ


    autodoc


  • Реклама