Автор: serega-swl
Действующая тема -
ЗДЕСЬ
Хочу поведать историю о том, как проклеивалась панель, и менялся радиатор печки.
Было выбрано время (выходные, два полных дня), куплен сам радиатор отопителя, запасена шумо и виброизоляция (в конце напишу какая и сколько) на панель и моторный щит.
Для чего все это, ведь в пассате хорошая шумка?
Исключительно потому, что я люблю себя и свою машину.
Я максималист, и если уж что-то делать, то делать идеально, и лучше чем просто хорошо!
Да и нужно было менять радиатор печки, т.к. диагностика (не компьютерная, моя личная после осмотра и проверки всего остального) показала, что он конкретно забит.
Чем — не знаю, пока даже не смотрел на него, просто поменял на новый. Заранее хочу сказать, что в моей машине уже от души полазили ну просто сказочные рукожопы, т.к. было огромное количество поломаных креплений, незакрученных саморезов и т.д.
Если вы не разбирали никогда и ничего в машине, не беритесь за данную процедуру.
...
Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2
Это от датчика внизу бачка ОЖ

razrus Сегодня, 15:14Это от датчика ОЖ на тройнике
Я на проводку ставлю