События, Новинки авторынка

Автор: BouS

В общем, тема довольно избитая в инете, но в нашем форуме пока полностью не освещалась...
Давно думал об этом, да жаба давила, да и некогда было.
Решил все таки заняться этим дополнением!

Далее вся информация для блоков комфорта 1С0 и кoнтроллеров дверей 1С1


Нарыл на ebay недорогие зеркала, неоригинал, тайвань (работать - работают, дальше посмотрим) - пришли в разобранном виде, под покраску, номера есть, но значков VW или Audi нет!


Ещё понадобятся две микросхемы-ключа TLE6208-3G, штука довольно редкая, можно достать из обычных контроллеров VW, Audi, Шкода, Сеат- там по одной есть, для управления стёклами.
Но на разборах продают в сборе с мотором стеклоподъёмника, цена около 30 еврорублей - не айс.
Тоже нашёл на ebay в штатах за 7 рублей - пришли менее чем за неделю.
Ну очень маленькие, фото вместе с разъёмом усб для сравнения. ...

Автор: floyd

Действующая тема- ЗДЕСЬ

В процессе эксплуатации в ДЗ попадают пары масла. Всем известно, что периодически надо её снимать и промывать.
Но обычно промывка ограничивается только чисткой механической части.
Но масло проникает и через место крепления оси самой заслонки в сторону электропривода, который находится под чёрной пластиковой крышкой.
Где-то с полгода назад я снимал эту крышку, вынимал внутренности, которые можно вынуть и всё там прочищал, так как везде был масляный налёт.
Тогда весь этот процесс я не фоткал.
Сейчас решил ещё раз всё разобрать и посмотреть, сильно ли загадилось там всё за это время, и заодно наделать фото как это всё выглядит.

Итак, поехали.
Ничего особо сложного не будет, надо только быть очень аккуратным с электрической частью.
Снимаем саму ДЗ. Для этого снимаем патрубок от кулера к ДЗ, отсоединяем эл. разъём с её корпуса, откручиваем 4 болта шестигранником на 5.
При этом стараться не повредить прокладку между ДЗ и коллектором. ...

Автор: Life

Действующая тема - ЗДЕСЬ

Привет всем в очередной раз!

Хотел бы поделиться опытом по замене насоса ГУР без снятия телевизора с горой возни.

Ну значит что нужно:

1) Не здоровенные пальцы))
2) Бита шестигранная на 6 (честно не записывал их размер, но если что поправьте)
3) Ключи : 10, 13, 17
4) Трещотка
5) Головка на 22
6) отвертка/головка на 7-8 (хомут на патрубке подачи масла в насос и патрубок впускной)
7) Мотор должен быть горячим! ...

Автор: Whisper

Действующая тема - ЗДЕСЬ

Знаю, что подобные темы обсуждались на форуме, но подробного фотоматериала я не нашел (а может плохо искал).
Недавно была необходимость визуально ознакомиться с данной процедурой, поэтому выкладываю свой вариант переборки переднего суппорта.

На B5-м менял чуть раньше.
Суппорт в отчете - Пежо 306, система LUCAS и комплектующие (ремкомплект и поршень) идентичны пассатовским.
Причиной ремонта переднего суппорта послужил порванный пыльник.
Перед тем, как открутить суппорт, необходимо ослабить штуцер прокачки.
Так как он часто прикипает, то велика вероятность слизать грани гайки при откручивании.
Чтобы этого избежать, использовались следующие инструменты: ...