Аккумулятор, выбор аккумулятора, все про аккумулятор...

[prv21]

Пока все в норме...

Глазок зеленый?

--- Добавлено чуть позже ---

На зиму сниму акум домой...

Зря, на низкой температуре процессы деградации батареи тормозятся.

[Ribez]

Раньше не заморачивался с зарядками, т.к. аккума хватало лет на 5 и, покупая новый, сдавал старый в зачет, так что уверено, что вторая жизнь у аккумов была. Сейчас пробеги сильно упали и плотность электролита за год упала до 1.1 на обслуживаемом аккумуляторе. Надо что-то покупать для ежегодного обслуживания. Решил вот Вымпел 29 взять. Не нравится мне пластиковый корпус у 57го... Похвалите/поругайте устройство. Вроде режимы нужные есть: зарядить в автоматическом режиме можно, прокипятить на повышенном напряжении - тоже. Что еще нужно?

[prv21]

Что еще нужно?

ни чего, бери, этот прибор закроет вообще все домашние нужны по питанию\зарядке, тк это лабораторник на все случаи жизни, у самого есть и 57 и 37 вымпелы. Вот тока ток маловат конечно, у 57-го 20А и это лучший вариант.

[Ribez]

ни чего, бери

Cпасибо за совет, взял

ток маловат конечно

А зачем для легковушек сильно больше 7А? Время меня не жмет, да и такой ток может быть где-то на пустом аккумуляторе...

[386]

А кстати, мне пора АКБ менять... ((
АКБ 8 лет...


--- Добавлено чуть позже ---

Устал в общем... И блок комфорта ещё сюрпризы преподносит)))

[ded_491]

АКБ 8 лет...

Устал в общем... И блок комфорта ещё сюрпризы преподносит)))

Да, при остаточном ресурсе 28% ее хватит на оди запуск ДВС в теплую погоду, как похолодает, может и на один запуск не хватит. Поэтому и БК может выносить мосх в холодную погоду. Эл двигатели замков при откытии/закрытии потребляют большие токи, а они все, до пяти штук на машину включаются одновременно. проходил такое.
то, что твоя какашка отходила 8 лет, значит с системой зарядки все было отлично. КАКАШКА это от технологии изготовления АКБ типа Кальций/кальций. Теперь свинцовые уже не делают. себестоимоть их больше и мать ее зеленые технологии типа какашки содержат меньше свинца. И еще одна особенность какашек. для нее особенный режим заряда. Янашел его на сайте производителя, и написано витиевато, не сразу поймешь. Если интересно, напишу в следующий раз, я засыпаю просто жесть.
И имей ввиду, импульсными ЗУ лучше не заряжай, особенно в режиме восстановления,какашка убивается очень быстро.
все, всем хороших снов.

[prv21]

КАКАШКА это от технологии изготовления АКБ типа Кальций/кальций. Теперь свинцовые уже не делают.

там доли процента кальция в свинце

[ded_491]

там доли процента кальция в свинце

М
Срочно потентуй свою идею, получишь нобелевскую премию в области химии и металлургии.

[fibonathi]

получишь нобелевскую премию в области химии и металлургии.

Он все правильно написал.
Содержания Ca составляет 0,07-0,1% от массы.

[SerG_MSV]

АКБ Са/Са по сути обычный классический АКБ, но как уже было сказано выше, пластины свинца легированны очень малым количеством Са... Впрочем вся инфа давно есть в интернете...

[prv21]

АКБ Са/Са по сути обычный классический АКБ, но как уже было сказано выше, пластины свинца легированны очень малым количеством Са... Впрочем вся инфа давно есть в интернете...

Уже нет, у того же акома плюсовые пластины punch, те штамповка со специальным профилем и рисунком, а если еще и EFB, то добавляется промокашка чтобы поменьше расслоение кислоты было и сами пластины толще и плотнее поджаты чтобы на старт-стопе нормально можно было работать.

[386]

так что покупать в формате до 63А/ч и ценой до 7 т.р.?
хочу обслуживаемый.
Рано или поздно замер плотности неизбежен

[SerG_MSV]

Слышал что, кальцываевый акб не желателен при малых пробегах и без дополнительного обслуживания(периодической подзарядки). Типа они боятся постоянного недозаряда, а заряжать их нужно ещё уметь...

--- Добавлено чуть позже ---

Но у меня у самого акб са/са, купил по осени. Старый точно такой же кальцыевый отходил где-то лет 6-7 точно не помню. Решил взять такой же белоруского производства

[386]

это какой?

[SerG_MSV]

Зубр премиум 65 А/ч

[Ribez]

кальцываевый акб не желателен при малых пробегах и без дополнительного обслуживания

Да тут любой нежелателен Я сам только недавно стал изучать аккумуляторы, ввиду частого выхода из строя оных и для себя решил, что при малых пробегах нужно взять обслуживаемый Ca/Ca (без AGM и EFB), т.к. в них легче всего поднять уровень плотности электролита, зарядив полностью (для моего 16В) пару раз в году. Взял Аком 75 Ca/Ca и Вымпел 29 для подзарядки. Проще уже не выпускают

[ded_491]

Содержания Ca составляет 0,07-0,1% от массы.

В свинце или в активном слое, который наносят на свинец??? Это две большие разницы

там доли процента кальция в свинце

Доли процента от массы АКБ, соглашусь

[prv21]

так что покупать в формате до 63А/ч и ценой до 7 т.р.?

Тока если ультрабюджет за такие деньги, а так надо 8-9к за хороший акб типа акома LB3.

--- Добавлено чуть позже ---

Взял Аком 75 Ca/Ca и Вымпел 29 для подзарядки.

С таким зарядником и на любом акб получится, тк он больше 16ти вольт дает. На кальциевых акб плотность полностью выводится на 16,5 вольта примерно.

[386]

Тока если ультрабюджет за такие деньги, а так надо 8-9к за хороший акб типа акома LB3.

--- Добавлено чуть позже ---


С таким зарядником и на любом акб получится, тк он больше 16ти вольт дает. На кальциевых акб плотность полностью выводится на 16,5 вольта примерно.

мне главное что бы был доступ к банкам... вообще нацелен на тюмень стандарт, возможно премиум.
у меня зарядник 16.5 выдает легко.

[Александр К.]

вообще нацелен на тюмень стандарт, возможно премиум.

Я всё время Тюмень беру. Стандарт 60А. Премиум 64А получше будет. И обслуживаемые.