Аккумулятор, выбор аккумулятора, все про аккумулятор...

[ded_491]

Быть может еще и как блок питания пригодится....

Сомневаюсь. И да, мое зарядное - оплаченное, еще имеет режим восстановления АКБ. Уменьшает сульфатацию пластин АКБ. Выводит на ЖКИ напряжение, ток...

[prv21]

Акб, в этот раз, обычный, не Са вроде. Спасибо

вымпел-37 или 57, у 30-го аналоговый амперметр - неудобная штука, как оказалось..

--- Добавлено чуть позже ---

В режиме 14,4В/6А заряд окончился через час. Меньше Ампера залилось.

Аккум отогрели перед зарядом? Са\Са при стандартном заряде на 14,8 надо держать

[ded_491]

Аккум отогрели перед зарядом? Са\Са при стандартном заряде на 14,8 надо держать

При стандартном заряде при напряжении 14,8 плотность электролита поднимается только до 1.22. Это не полный заряд.
Ты видео посмотрел по ссылке на предыдущей странице. Там товарищ очень серьезно подошел и показал как растет плотность электролита при зарядке напряжением 14.8 и как дать полный заряд какашке напряжением 16,3.

  Скрытый текст:

40 минут много, конечно, но посмотреть стоит.

[jena13]

а я видел собственными глазами, что когда дают 16.2 обмазка пластин начинает разрушаться. был электролит чистый (осадка на дне не было), а через 30 минут стал коричневым. и слышал, что нужно держать не более 14,8 при токе 1 ампер. только его нужно переодически потряхивать или побалтывать, чтобы перемешать электролит. я свой 85 амперный таким образом и восстановил. причем он стоял у меня сутки на заряде. при условии, что когда я его занес домой на клеммах было 11,5 и он был холодный (-19). сейчас стоит дома заряженный 2 недели и напряжение упало с 13 до 12,96.

[fibonathi]

jena13, Если бы у меня был аккумуляторный заводик, я бы вкладывался не в рекламу, а в производство супер-зарядников для убийства АКБ......

[prv21]

При стандартном заряде при напряжении 14,8 плотность электролита поднимается только до 1.22

Низкая плотность будет если был полный разряд и только после этого надо кипятить. Ну и именно кипятить надо если нет времени, а так можно на денек на мелких токах оставить - плотность тоже должна выйти в норму, у меня по крайней мере выходила.

--- Добавлено чуть позже ---

а я видел собственными глазами, что когда дают 16.2 обмазка пластин начинает разрушаться. был электролит чистый (осадка на дне не было)

Возможно просто кипение подняло уже осыпавшуюся обмазку, тк ка\ка аккумы не кипят на столько чтобы там прям облетала обмазка, но с другой стороны - современные стартерные аккумы имеют очень тонкие пластины и обмазку и по идее кипячение престарелого аккума может привести к облетанию мертвячинки. Но опять таки - здоровье аккума это ощутимо не изменит, но зато он не замерзнет на морозе..

[fibonathi]

ded_491,

При стандартном заряде при напряжении 14,8 плотность электролита поднимается только до 1.22.

При заряде с мозгами не смотрят на напряжение а заряжают до тех пор пока не перестанет расти плотность

[prv21]

сейчас стоит дома заряженный 2 недели и напряжение упало с 13 до 12,96.

Это не очень хорошо, должно было упасть до 12,8, видимо есть расслоение

--- Добавлено чуть позже ---

При заряде с мозгами не смотрят на напряжение а заряжают до тех пор пока не перестанет расти плотность

Есть конкретные инструкции - заряд в два этапа, первый этап - до 14.8 до стабилизации напряжения, выдержка пару часов и потом током 0,05С на 2 часа без ограничения напряжения.
Мерять постоянно плотность при кипячении на бу аккуме - дело не благодарное, тк скорость вывод плотности может быть неравномерной, те дома этим заниматься - бессмысленно, ИМХО, тк через некоторое время плотность вернется ~1,25. Не будешь же кипятить аккум каждую неделю.

[fibonathi]

prv21, Судя по вашим постам вы явно заняты в производстве и продаже АКБ.....

Мерять постоянно плотность

А постоянно не надо - раз в 2 часа достаточно....

[jena13]

а если плотность не померить? например на необслуживаемых аккумуляторах. все таки я против кипячения кальцевых аккумов. вообще на эту тему столько копий сломано, что не перечесть... спорить можно долго, но я заряжаю без кипячения. отдал свой восстановленный старый аккум приятелю, он на нем в -25 спокойно заводился. и ничего.

--- Добавлено чуть позже ---

зарядник у меня старый орион (не помню какой) до 7ампер и 15 вольт максимум

[fibonathi]

jena13,

а если плотность не померить? например на необслуживаемых аккумуляторах.

Просто не надо их покупать.....

все таки я против кипячения кальцевых аккумов

АКБ не кипят пока полностью не зарядятся......

[jena13]

смешно. надо сказать производителям, чтоб не выпускали необслуживаемые аккумы, а то плотность не проверить)

[fibonathi]

jena13,

надо сказать производителям, чтоб не выпускали необслуживаемые аккумы

За это ноу-хау было отвалено немало бабла......

[...Михалыч!]

смешно. надо сказать производителям, чтоб не выпускали необслуживаемые аккумы, а то плотность не проверить)

ну не все необслуживаемые можно и обслуживать: и мерять плотность и доливать водичку -было бы желание...

[jena13]

ну это сверлить надо. потом пробки искать. так конечно-сделать все можно

[prv21]

Судя по вашим постам вы явно заняты в производстве и продаже АКБ.....

Нет, просто очень интересная тема, читаю много про это дело и сам эксперименты ставлю.

--- Добавлено чуть позже ---

ну это сверлить надо. потом пробки искать. так конечно-сделать все можно

Многое зависит от технологий, примененных в конкретных линейках батарей, есть бюджетные, на которых сэкономили по максимуму, а есть технологичные, со штампованными пластинами, с различными добавками в намазку и электролит и тд. Последние сопротивляются сильным разрядам и потере воды гораздо сильнее бюджетных.
Есть еще староверы типа тюмени, которые используют дежбанские корпуса, теряют воду больше других, стоят дешего, но при этом фигачат много свинца и всегда выдерживают заданные параметры, не смотря на то что это почти эконом.

[fibonathi]

prv21,

сам эксперименты ставлю.

На покупателях АКБ????????? Ню-ню.....

[ded_491]

а я видел собственными глазами, что когда дают 16.2 обмазка пластин начинает разрушаться.

А у тебя какая АКБ, свинец или кака??

[jena13]

ca/ca

--- Добавлено чуть позже ---

top magic 85 ah 850 A. но насчет разрушающего аккума это я писал про другой, но тоже кальцевый. пластины в современных аккумуляторах стали делать тонкими, обмазки плохими, вот они и не живут больше 2 лет. особенно где токи потребления большие и вибрации (например на дизелях). поэтому я и взял себе agm аккум. в них хотя-бы маты пластины прижимают и не дают активно им разрушаться.

[...Михалыч!]

ну это сверлить надо. потом пробки искать. так конечно-сделать все можно

да, сверлить надо...но сверлом в 1,5мм, а дальше мед.шприцом и водичку подлить и рефрактометром плотность определить...
ну, а отверстия лентой скотча заклеить аккуратно -вроде держит...( в крайнем случае паяльником заделать)