Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[fibonathi]

ded_491,

это шильдик или отлито на блоке?

Это отливка, и она не имеет ни какого отношения к обьему дрыгателя.... Стандартный блок от AWM, с твоим коленвалом будет 1,6....

[ded_491]

Это просто помочь называется , тем кому самому сложно , и кто сам не сидит сложа руки ... а не дармовщина !!!

Ладно, поговорим когда за машиной приеду.

[FLYTs]

ded_491,

Это отливка, и она не имеет ни какого отношения к обьему дрыгателя.... Стандартный блок от AWM, с твоим коленвалом будет 1,6....

А к чему имеет ? Расскажи зачем немцы ее отлили?

[ded_491]

Это отливка, и она не имеет ни какого отношения к обьему дрыгателя

А что она обозначает???
Интересно, ДАИшники это знают???
То, что в номере АВМ хреново. То, что это 1.8 они знают, по крайней мере могут выяснить. Но в техпаспорте ни кода ДВС, ни его номера нет.
Вобщем буду решать проблемы по мере их появления. Введут сверку номеров, буду разбираться.
В принципе можно доказать, что ход поршня как у АХЛ. В отверстие для свечи что-то запихнуть и измерить ход поршня от ВМТ до нижнего положения поршня. Но захотят ли они этим заниматься. Вполне могут сказать - буквы есть, а про ход поршня иди своей бабушке рассказывай.

[FLYTs]

Можем спилить буквы , делов то шлифануть площадку , номер есть в бумажном птс... в свидетельстве регистрации может и не быть

[fibonathi]

FLYTs,

Расскажи зачем немцы ее отлили?

А к чему имеет ?

Скорее всего к фамилии формовшика....

Для интереса посмотри какие буквы и цифры на других блоках AWM..... они(с.....а) вообще не повторяются....наверно у них формовщики одноразовые

--- Добавлено чуть позже ---

FLYTs,

Можем спилить буквы

Это нарушение закона...
Да и не спилишь - я тебя научу как проявить спиленный

Перебейте M на H.......

С вами точно пасадят

Сделайте два тюка и все....

[ded_491]

Можем спилить буквы , делов то шлифануть площадку , номер есть в бумажном птс... в свидетельстве регистрации может и не быть

Не, Дима. Это только вызовет больше сомнений. Типа попытка скрыть... со всеми вытекающими.

[ra6fvh]

Всем привет, тоже морально готовлюсь к капиталке... Литр на тыщу жрет , надеюсь что малой кровью обойдусь... Хотя как подходить к этому... Хочу делать надолго, машина нравится и продавать ее пока нет смысла,менять шило на мыло...

А Деду и Flyts удачи и лёгкой руки!)))

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[Doxtur]

Всем привет, тоже морально готовлюсь к капиталке...

У Деда есть отличный автовоз, дорогу по Москве до нас он уже знает

[ra6fvh]

У Деда есть отличный автовоз, дорогу по Москве до нас он уже знает

Да думаю,кошелька хрен хватит, придется машину продать,что бы ей же сделать капиталку )))))

Я уже комплект сцепления с маховиком новые приобрел в полцены, на Авито нарвался. Коробку купил ,что бы избавиться от ударов, вот привода докупить и капиталить

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[komsernik]

ded_491, FLYTs, грандиозное мероприятие замутили... хотелось бы поприсутствовать при акте приема-передачи чугуниевого 1,6 AWM-лета

[FLYTs]

FLYTs,



Скорее всего к фамилии формовшика....

Для интереса посмотри какие буквы и цифры на других блоках AWM..... они(с.....а) вообще не повторяются....наверно у них формовщики одноразовые

....

Ну значит это карма такая у блока , а с ней не поспоришь (с)

[fibonathi]

FLYTs,

это карма такая

[FLYTs]

Перебейте M на H

будет 1.6 с жука 101 грива-хвост

[fibonathi]

FLYTs, Вам шашечки или ехать?????

[kozychev]

Заметил ещё одну вещь,

Внимание на надписи ...

Так что мы ничего нового не делаем

Место под код двигателя и номер, фрезеровано. У меня на моем AWM ровная плоскость, без ступенек, а тот блок который я купил и поставил там такая же фрезеровка. Работать работает, но с трубкой щупа какая то лажа. Они у меня почему-то разные. На родном трубка как на фото, а на доноре она узкая, без расширения под пластиковую воронку.

[FLYTs]

Ну так поменяй трубку... я эту не трогаю , она такая же как на старом блоке ... на более свежих блоках пластиковый наконечник под воронку , он у тебя отломан

Вот так она выглядит пока не сломали

[ded_491]

Всем привет, тоже морально готовлюсь к капиталке...

Привет.
Для капиталки нужны условия, которых у меня пока нет. Делать какпиталку на траве при такой погоде - ну ее нафиг. Местных СТО, которым можно доверять не нашел. Может плохо искал. Я бы сам сделал, но застрял бы надолго и не факт, что все сделал бы правильно. Опыта маловато. Запорожскому ДВС капиталку делал, но это как мотоцикл разобрать. И было это в 1976 году. Асконе прокладку ГБЦ менял, но там все просто как грабли и было лет 25 назад. Я с ГБЦ провозился хрен знает сколько. Аж тошно на нее смотреть стало Пришлось инструмент докупать и самокат искрический для поездок в райцентр.
Если будешь делать сам, запасись инструментом.
И тебе удачи.

[-Viewer-]

Но захотят ли они этим заниматься. Вполне могут сказать - буквы есть, а про ход поршня иди своей бабушке рассказывай.

Не захотят однозначно: снимут номера (запретят эксплуатацию) и отправят на экспертизу. На эту самодельную конструкцию заключение о пригодности к эксплуатации в составе автомобиля никто не даст, так что варианты останутся примерно такие:
1. Прикрутить голову 20v и турбину, зарегистрировав как AWM.
2. Коррупционным способом зарегистрировать как AWM без технического вмешательства . А может и не коррупционным - кто там знает что такое AWM и как оно выглядит вообще. Им главное номер есть и в базе по угонам не числится, а остальное пофигу. Само собой налогов и цена за страховку будет уже со 150 (или он 170) кобыл.
3. Собрать показной AHL из родных компонентов (благо считай весь движок есть, всё недостающее взять б/у с разборки) как показной мотор: если вдруг случится трагедия - переткнуть движки и ехать предъявляться в таком виде. Как номера вернут - воткнуть обратно нормальный и ездить дальше.

[FLYTs]

Что ты пугаешь деда, никто туда и смотреть никогда ничего не полезет , там хоть обсмотрись все штатно ...