" От того, что просто делать......" (С) про Туарег

[Powar]

у меня почти все в плюс.

Значит подзасраты.
У меня три штуки были около -70. Износ. Машина заводилась и ехала отлично, но!!! дымила на холостых. В итоге отремонтировал их. 6500/штука. Пока все в пределах допуска.

[kishunv]

Значит подзасраты.

налил чудо ср-во Stanadyne, выкатал 2 бака с ним, пока без изменений По плюсам я кстати не видел ограничений, везде написано только про -

[Powar]

Да люди и лавром моют, и винсом и прочей хренью, причем напрямую запитываясь из банки. Толку ноль или около того.

[Powar]

, везде написано только про -

Не, читал вырезку из каких-то предписаний для сервисного обслуживания, там речь про обе стороны. Ща лень искать, но это помню на 100%.

[kishunv]

читал вырезку из каких-то предписаний для сервисного обслуживания, там речь про обе стороны

тоже ее читал, но там про - только

Ща лень искать

солидарен

[Жека регион 66]

Вчера задний ступичный менял, капец намучился , проще два передних поменять. Масло еще хотел поменять (mobil esp 5w-30) но не стал, поздно уже было.
Топливный, воздушный, на климат фильтр сегодня заберу, шланг передний тормозной еще. Задние шланги тоже поменять надо ну и тормозуху заодно.
В фарах пыль выдул, на правой одной крышки нет.
Диагностическую карту сделал.

Еще есть один момент, один раз из десяти как-то долго заводится, секунд 5-7 крутит стартер, (на приборке старт инжен с ключиком высвечивает) как будто искры нет . Что это может быть и что нужно смотреть?

[Powar]

Жека, масло будешь менять, ОБЯЗАТЕЛЬНО новое колечко под сливной болт. Я первый раз по привычке не стал менять, утром пришлось заливать еще 3 литра
Топливный вытаскивай аккуратненько, внутренняя колба отламывается на ура.
Почему долго крутит х.з., говорят бывает баг из-за датчика температуры, но у меня такого небыло.

[Жека регион 66]

ОБЯЗАТЕЛЬНО новое колечко

Принял, заказал.

Вебасто рабочая, сегодня прохладно и она включилась. Пультик телестарта еще есть. (батарейка в него 1000р стоит )

[Padre]

Еще есть один момент, один раз из десяти как-то долго заводится, секунд 5-7 крутит стартер, (на приборке старт инжен с ключиком высвечивает) как будто искры нет . Что это может быть и что нужно смотреть?

На холодную? Не хочу расстраивать, но это начало геморроя с движком. 5-7 минут молотит и потом заводится с выхлопом соляры в трубы. На туарег клубе этому целая тема посвящена. Как результат- что там с будущей переборкой, уже не помню, но припарками не лечится. Проявляется как правило летом, когда температура воздуха выше 10, и прогрессирует год-два. В общем, если это случается раз-два в неделю еще можно ездить, но морально нужно готовится...

[kishunv]

долго заводится

вроде из за провода массы плохо заводится, но не уверен. Знаю лишь что болезнь, но меня пока не коснулось, а если и коснулось то пока никак не напрягает

[Padre]

вроде из за провода массы плохо заводится, но не уверен. Знаю лишь что болезнь, но меня пока не коснулось, а если и коснулось то пока никак не напрягает

Как вариант. Проверить стоит.

[Жека регион 66]

Ок, провод проверю.
Глюки с запуском бывают и на холодный как и на горячий двс. Белое облако дыма при этом выплевывает

[Padre]

Если и на горячий, то может и правда дело а проводе массы. А то, что выплевывается-это норм, насос то дизель качает...

[Powar]

Белое облако дыма при этом выплевывает

Предположу, что у одной или нескольких форсунок не держит игла (льёт). Группа 72-77 должна это показать (чисто гепотетически).

А то, что выплевывается-это норм, насос то дизель качает...

Не Серёг, сомневаюсь. У меня такое было пару раз по весне. А так заводится без дыма.

[Жека регион 66]

За ку7 попадалось где то что если кабель не контачит, то при запуске майфун должен тухнуть на несколько секунд, типа это явный признак плохой массы. Опять же я как понимаю стартер должен плохо крутить, но он отлично маслает.

[Powar]

За ку7 попадалось где то что если кабель не контачит, то при запуске майфун должен тухнуть на несколько секунд, типа это явный признак плохой массы. Опять же я как понимаю стартер должен плохо крутить, но он отлично маслает.

Жека, на этом дизеле, то что на слух кажется как "отлично" на деле может оказаться очень слабо. Емнип стартёр должен раскручивать двигатель до 200 с лишним оборотов. Кажется 240.
Когда у меня умер аккум, я прикурил и мне тоже казалось отлично. А оказалось 160

[Жека регион 66]

Во чо вылезло по движку.




Что скажете по 72-77 группам.

[kishunv]

Что скажете по 72-77 группам.

не претендую на всезнайку, но в 3-ем окне таких плохих цифр не припомню, если память не изменяет, первое это коррекция при давление топлива 300бар, 2-ое на 500, 3-ье на 800. Ограничения по третьему окну нигде не встречал
Т.к. везде + то форсы у тебя подзабиты, ну и извечный вопрос:-"что делать" Ничего не делай

[Жека регион 66]

давление топлива 300бар, 2-ое на 500, 3-ье на 800.

Вроде 300-600-1000 гугл говорит. Показание должно быть ближе к 0.

А логи как снять?

[AXel_23]

Во чо вылезло по движку.

У тебя какая то беда со стартером. на 147 об, падает в ошибку. + сильная просадка по питанию.
Первым делом осмотри его и все контакты, если все ок, возможно щеткам хана.