Диагностика кондей

[Squipper]

Привет всем!

Давно меня тут не было!

А кто знает, как посмотреть, почему не морозит кондей? Клима такая

[Britanets]

Squipper, превед!
на таком вроде никак....


езжай к кондейщикам, пусть полностью перезаправляют

[Squipper]

Squipper, превед!
на таком вроде никак....


езжай к кондейщикам, пусть полностью перезаправляют

В том и вопрос, надо ли заправлять. Раньше, когда давления не хватало - начинал свистеть. Сейчас тишина...

[Britanets]

Squipper, так при полной перезаправке тебе сначала откачают старый фреон и по его кол-ву станет ясно, нехватка или компрессор приехал

у меня такое было года 4 назад и похоже сейчас опять надо перезаправлять(снова давление упало бл)....а утечки в тот раз не нашлось, куда делось почти 300гр фреона(при норме 625) хз
кондей срабатывал, а давления не хватало, но и не свистело

p.s вот у чела на НОВОЙ джетте тоже непонятно куда фреон сдулся https://forum.auto.ru/vw/1284458/

[COOLLER]

Привет всем!

Давно меня тут не было!

А кто знает, как посмотреть, почему не морозит кондей? Клима такая

Давление в системе естт в принципе?
Лепестки компрессора целые?

[Squipper]

Давление в системе естт в принципе?
Лепестки компрессора целые?

А как это проверить?

[Ribez]

Влезу в тему, не буду создавать новую:
В системе ~640 грамм фреона (до проверки было около 540), масса на кондее есть, шим тоже. При включении кнопки (подаче питания на компрессор) расход топлива не меняется, не охлаждает, соответственно. Компрессор как-то чинится или замена? Цена нового совсем не радует.

[BOBAN B5]

Цена нового совсем не радует.

В 2015 году, новый Denso, мне обошелся в 14600 руб.
В этом году, делал трубку от конденсера к испарителю. Сгнила под хомутом крепления к правому лонжерону.

[САХА]

В 2015 году, новый Denso, мне обошелся в 14600 руб.
В этом году, делал трубку от конденсера к испарителю. Сгнила под хомутом крепления к правому лонжерону.

у меня в этом же месте сгнила , а после меня еще 4-м поменяли эти трубки

--- Добавлено чуть позже ---

[Ribez]

В 2015 году, новый Denso, мне обошелся в 14600 руб.

Я заказал hella за 17000.

[COOLLER]

Я заказал hella за 17000.

Хелла не делает их, придет денсо в коробке хеллы, скорее всего

[BOBAN B5]

у меня в этом же месте сгнила , а после меня еще 4-м поменяли эти трубки

Поменяли или отремонтировали? Это две большие разницы. Новая трубка на Экзисте(не реклама), 16000 руб. Это оригинал. Но есть заменитель - 6000 руб. Мне весь ремонт обошелся в 8000 руб.

[САХА]

Поменяли или отремонтировали? Это две большие разницы. Новая трубка на Экзисте(не реклама), 16000 руб. Это оригинал. Но есть заменитель - 6000 руб. Мне весь ремонт обошелся в 8000 руб.

не оригинал китай - за 5100, я взял бэу с Евроавто за 4600

[COOLLER]

Задуть диметом дешевле вышло бы

[САХА]

Задуть диметом дешевле вышло бы

долго бы не прожил на таком высоком давлении

[COOLLER]

долго бы не прожил на таком высоком давлении

Димет и не такое держит

[Ribez]

Хелла не делает их, придет денсо в коробке хеллы, скорее всего

Оригинал тоже денсо?

[BOBAN B5]

Оригинал тоже денсо?

У меня с завода был "SANDEN"

[COOLLER]

Оригинал тоже денсо?

Процентов на 90. Ваг почти ничего сам не делает

[Noff]

Попробую вставить свои пять копеек по поводу кондея. В общем, на фольци ставят с конвейера либо Санден, либо Денсо. По конструктиву эти компрессора очень похожи. Одной из основных отличий от предыдущего поколения компрессоров, то что на них нет магнитной муфты и компрессор всегда вращается вместе с мотором. В компрессоре установлен соленоид, по средствам которого управляют производительностью самого компрессора. Так вот бывают случаи когда при заправленном кондее, целой срывной муфте и отсутствию посторонних звуков от компрессра. Кондей все равно не хочет запускаться. Так вот виной всему именно этот соленоид. Мастерские обычно бракуют в этом случае полностью компрессор и рекомендуют к замене. А достаточно всего лишь поменять соленоид. Цена которому 1200-1500р