Тема разноплановых вопросов: технический флуд

**FLYTs** · 26.02.2016, 22:01

Сообщение от александр 683

спасибо буду рад знать

по другому она никуда не уедет после установки

Вот там в теме все есть... для джетты правда, но на октавии смысл тот же...

По разборке там тоже ничего сложного... снимаешь аккум, площадку и воздушный фильтр...снимаешьстартер и кронштейн проводов (там Увидешь хитрые болты-гайки

), скидываешь тросы и кронштейн тросов, снимаешь рабочий цилиндр сцепления, домкрат под мотор, скидываешь валы приводные, стойку стаба, раскручиваешь коробку от мотора и снимаешь опору... потом снимаешь коробку... там все логично разберешься...

**александр 683** · 26.02.2016, 23:01

Сообщение от FLYTs

По разборке там тоже ничего сложного... снимаешь аккум, площадку и воздушный фильтр...снимаешьстартер и кронштейн проводов (там Увидешь хитрые болты-гайки), скидываешь тросы и кронштейн тросов, снимаешь рабочий цилиндр сцепления, домкрат под мотор, скидываешь валы приводные, стойку стаба, раскручиваешь коробку от мотора и снимаешь опору... потом снимаешь коробку... там все логично разберешься...

понял спасибо еще раз завтра займемся

**WinterSunSet** · 27.02.2016, 16:19

Ребята, такой вопрос.
Экран БК стал светится красным цветом. Это очень отвлекает, особенно в темное время суток.
Как это исправить?

**Nic-Nic** · 27.02.2016, 16:48

Здравствуйте. Проблема с эллектрикой. Перестает все гореть и работать(магнитола.печка.приборка.фары и т.д. кроме габаритов и поворотов) Все гаснет на пару секунд. При этом машина не глохнет. Подскажите в чем искать причину. Могу день на ней проездить без этого глюка,а может и каждые 10 мин. вырубаться

**александр 683** · 27.02.2016, 17:50

FLYTs, привет а на агу сцепа 225 м ?

**FLYTs** · 27.02.2016, 18:07

Не на всех... Были и 220 но встаёт вроде без проблем... Надо по вину смотреть ...
Фото маховика пришли и заднего сальника кв посмотри по возможности... Если будешь менять или снимать маховик желательно новые болты поставить... Затянуть надо хорошо и желательно на фиксатор резьбы... Вы какой комплект купили?

**FLYTs** · 27.02.2016, 18:08

Маховик люк стоит?... Или сакс?

**александр 683** · 27.02.2016, 18:32

Сообщение от FLYTs

Маховик люк стоит?... Или сакс?

ЛЮК ПРОБИЛ ПО ВИНУ 225 ВРОДЕ

--- Добавлено чуть позже ---

маховик норм ход три зуба

**FLYTs** · 27.02.2016, 18:43

У люка вроде у нового даже больше

5-7

**александр 683** · 27.02.2016, 18:45

вот фотки карзины тока Название: 2016-02-27_15.32.45[1].jpg
Просмотров: 27

Размер: 137.1 Кб

Название: 2016-02-27_15.46.15[1].jpg
Просмотров: 26

Размер: 146.3 Кб

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от FLYTs

У люка вроде у нового даже больше 5-7

да хз может и пять но точно не семь

**FLYTs** · 27.02.2016, 18:50

это сто пудов менять, как диск и выжимной... центр маховика не синий?... продольного люфта нет? и поверхность рабочая в каком виде?

**александр 683** · 27.02.2016, 18:58

диск труп, выжемной тоже труп корзина тоже труп

Сообщение от FLYTs

центр маховика не синий?... продольного люфта нет? и поверхность рабочая в каком виде?

вроде нет, дергал во все стороны ,поверхность норм

**zmr(KasTeT)** · 27.02.2016, 18:58

Подскажите плз какие рычаги передней подвески(с большим пальцем или нет?) пассатБ5 универсал 1.9TDI 2000г(кузов до рестайла)

**streamer** · 27.02.2016, 19:11

Всем привет

Такая проблема, появилась как температура стала выше 0. После часовой поездки постепенно появляется люфт на педали тормоза, причем люфт очень странный. Нажимаю - первые 1-1,5 см ничего не происходит, стопы горят, дальше резко начинается торможение, и еще через 1 см уже торможение сильное. При этом в конце педаль тугая. Обратно - отпускаю, первый 1 см тормозное усилие сильное и по-моему никак не меняется, потом тормоза постепенно ослабевают. Коробка тоже начинает жестче переключать вниз и чаще катится как на нейтралке вместо торможения двигателем.

Проверил вакуумные трубки, явных подсосов воздуха нет. Вакуумник, эжекционный насос, и клапан с отростком новые. Аквариума под аккумом нет. Жидкость прокачивали, при замене колодок в суппортах какого-то криминала не было, хотя цилиндры не выкручивали. Всю зиму всё было ок, что это может быть?

**FLYTs** · 27.02.2016, 19:16

streamer, на суппортах под пыльниками посмотреть поверхность... на передних в особенности... после замены колодок обычно и начинают проявлятся симптомы закисших суппортов... рабочая зона смещается на пораженную поверхность... давление в Вут можешь посмотреть в 008 группе моторного блока через ваг ком... это чтобы исключить низкую производительность вакуумной системы... прокачку делали на заведенном авто?

**sanyoua** · 27.02.2016, 19:23

Ребята, привет. Кнопки АSR и ЕSP с фиксированным нажатием или нет?

**FLYTs** · 27.02.2016, 19:24

sanyoua, у меня без фиксации...

**streamer** · 27.02.2016, 19:30

FLYTs, честно говоря не знаю, отдавал в ваг-сервис 2 недели назад, когда первый раз и появилась засада с тормозами, там прокачивали. Колодки и диски менял еще раньше, летом.

Насчет 008 группы, спасибо, надо будет покататься, посмотреть. Ниже какого значения вакуум не должен опускаться?

sanyoua, у меня ASR - без фиксации

**sanyoua** · 27.02.2016, 19:36

Сообщение от FLYTs

sanyoua, у меня без фиксации...

У тебя что аср или исп?

**FLYTs** · 27.02.2016, 19:40

Сообщение от streamer

Ниже какого значения вакуум не должен опускаться?

на хх погляди... 0,2-0,3 абсолюта... там в миллибарах 200 -300... если большой подсос пишет ошибку по тормозам в моторном блоке... порог не знаю значения точный при котором ошибку дает...

ну если прокачали и эффекта ноль, то смотри 008 на хх и 032-ю заодно... потом тогда надо снимать суппорта и под пыльники глядеть... если там норм прокачивать еще разок дальше сложнее...

--- Добавлено чуть позже ---

sanyoua, ESP

Тема: Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов

Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!

накопился ряд вопросов

Несколько вопросов по Б5

Ваши права