Сколько нас 2,8 полный привод?

[Andrew954]

Нет это продавленный и спревший сайлентблок, если сама шаровая жива поменяй резинку.

перепрессовали мне их, 100руп штука

[mkovalen]

Добрый день. Являюсь обладателем Skoda Superb 2.8 BBG. При запуске непрогретого двигателя из выхлопной трубы идет сизый дым, далее по мере прогрева дым уходит. Масло Shell Helix Ultra 5w-40, прошло менее тыс.км, свечи прошли аналогично - имеется черный налет и резьба на некоторых в масле. Вопрос - можно ли обойтись раскоксовкой, сменой масла на более вязкое и полусинтетическое 10w-40, или необходимо менять МСК? Машина перед заменой масла стояла 5 мес., при покупке на старом масле дыма вроде не видел, свечи были однозначно чище. Кто сталкивался, прошу посоветовать оптимальный вариант.

[енот]

mkovalen, привет. (как там у вас....? хотя вижу что ты не на родине пока).

Skoda Superb 2.8 BBG

машина какого года выпуска...? они вроде как все с АМХ шли.

Вопрос - можно ли обойтись раскоксовкой, сменой масла на более вязкое и полусинтетическое 10w-40, или необходимо менять МСК?

если тарелки клапанов в масляной шубе - только замена сальников (лучше сразу с раскоксовкой колец...). при замене сальников смотреть направляющие клапанов, если разбитые - тоже делать (иначе замена сальников даст только кратковременный эффект). замена на 10w40 очень сомнительная мера. (можешь конечно попробовать синтетику 5w50, но это не решение проблемы а устранение её следствия...).

расход масла какой ?

При запуске непрогретого двигателя из выхлопной трубы идет сизый дым

очень индивидуально. и не всегда связано с наличием масла в камере сгорания.

[mkovalen]

Привет! Машина 2005 г.в., в Украину такие поставлялись. Расход пока не могу измерить, так как всего 1 тыс. км прошел (вторая машина), но масло в верхней части щупа. Меня смущает, что до замены масла и свечей такого не наблюдалось (если меня память не подводит), и свечи были без нагара. А только сменил на Шелл, проявилася проблема.
Вопрос: можно ли без снятия ГБЦ поменять МСК на этой машине?
P.S. первая машина в которую сам лезу, поэтому ссори за возможные глупые вопросы.

[енот]

Расход пока не могу измерить

до того как принимать решение "лезть/не лезть" - обязательно нужно понять чего ради

Меня смущает, что до замены масла и свечей такого не наблюдалось (если меня память не подводит), и свечи были без нагара. А только сменил на Шелл, проявилася проблема.

очень субъективно (очень). фото свечей и этого нагара за 1000км - есть...? SHU 5w-40 вполне себе масло, проблем с ним не наблюдалось (до замены - оно же залито было...?)

Вопрос: можно ли без снятия ГБЦ поменять МСК на этой машине?

без снятия голов можно, клапана подпираются сжатым воздухом подаваемым в цилиндр. но - процедура очень "тонкая"...делать нужно только имея опыт и правильный руки (ибо есть риск повредить направляющие и потом словить клин). при этом если направляющие разбиты - то замена даст только временный эффект. если с умом и без кроилова - то только со съемом обоих ГБЦ (и их реставрацией сразу).

P.S. первая машина в которую сам лезу

хуже машины для "первого раза" не придумать лучше не нада...

[Andrew954]

очень индивидуально. и не всегда связано с наличием масла в камере сгорания.

только если на выпускных клапанах сальники не держат. больше в данном случае я думаю причин быть не может.

Анатолич опять куда пропал? Ты виноват?.

лил шелл 5w40. мне показалось наоборот меньше жрет его чем кастрол.

Кстати интересует вопрос. Откуда масло появляется на резьбе свечей? если например колодцы сухие

[енот]

только если на выпускных клапанах сальники не держат.

дык и на впускных думаю что аналогично

Ты виноват?

это дети его виноваты, которые к нему приехали на каникулы но - думаю что он принял справедливое решение

[Andrew954]

дык и на впускных думаю что аналогично

" и не всегда связано с наличием масла в камере сгорания." если пропускают впускные, то масло в камере сгорания обеспечено, если нет то только выпускные.
.
Извини что придираюсь

[енот]

если пропускают впускные, то масло в камере сгорания обеспечено, если нет то только выпускные.

ваще ничо не понял
что впускные что выпускные - "смотрят" в камеру. впускные - масло сгорает в камере, выпускные - масло сгорает в выхлопе. и то и другое на выходе - один и тот же результат.

[Andrew954]

ваще ничо не понял
что впускные что выпускные - "смотрят" в камеру. впускные - масло сгорает в камере, выпускные - масло сгорает в выхлопе. и то и другое на выходе - один и тот же результат.

Проехали.
че с резьбой то . откуда на ней масло появляется?

[Юрий-07]

привет хлопцЫ! после смены прокладок из-за которых я год наверно доливал масло пробежал 3000 км и загорелся уроверь..прикинул где 0,75 л на 3000...
думаю что в принципе ниче так?! а вы как считаете?

[енот]

Проехали.

ога, моск вынул и убежал в сторону

че с резьбой то . откуда на ней масло появляется?

в свечных колодцах то сухо...?

думаю что в принципе ниче так?!

пока из выхлопной не летит брызгами - все в целом ничо так

[Юрий-07]

ога, моск вынул и убежал в сторону

в свечных колодцах то сухо...?

пока из выхлопной не летит брызгами - все в целом ничо так

ну серьезно?))

[енот]

ну серьезно?))

ну....так, для V6 в пределах пограничной нормы. (чистое имхо).

я когда машку брал - расход был 4 литра на 10 000км.

[sergey_v85]

Являюсь обладателем Skoda Superb 2.8 BBG

лови завистливые взгляды, +5 к харизме, +10 к карме водителя...

они вроде как все с АМХ шли

только те, что для рынков западной европы...для СНГ делали с BBG...
основная масса первых Супербов сделана в Чехии - ВИН начинается буквой Т, завод в городе Квасины...

Масло Shell Helix Ultra 5w-40

у самого залит Shell Helix Ultra только 5w-30... таких симптомов нет, ИМХО не марке масла дело, МСК заменены в 2012, до замены сизого дыма не наблюдал...

хуже машины для "первого раза" не придумать

+1

--- Добавлено чуть позже ---

в свечных колодцах то сухо...?

9 из 10, что нет... ИМХО...
я с третьей замены прокладок победил...

--- Добавлено чуть позже ---

для V6 в пределах пограничной нормы

жуткие цифири из мануала в счет не берем))))

[енот]

Серж, привет у толича дилерская с АМХ и не только у него дилерская с АМХ я и подумал грешным делом что все они с 2005-ого такие

[sergey_v85]

Серж, привет

мое почтение...

у толича дилерская с АМХ и не только у него дилерская с АМХ

моя тоже покупалась у официалов...московский Пеликан-Авто, если правильно помню...
нов расшивровке моего ВИНа есть такие PR-коды:
B03 Одобрение типа ТС по внутр.регламенту, но в соотв.с реглам. ЕС в Чехии
B1M Комплект деталей для Чехии
теперь интересно, что у Анатольевича и mkovalen

--- Добавлено чуть позже ---

все они с 2005-ого такие

я бы связал это с рестайлом, но он в 2006 был...
а вот и пруф: http://novosibirsk.drom.ru/skoda/superb/17005327.html
2007 год, по ВИНу бьется BBG, хозяин подтверждает....хотя в объяве зачем-то указал ЕВРО4
комплектация Laurin&Klement хочу и пла'чу

--- Добавлено чуть позже ---

Юрий-07, поднял свои заметки по прокладкам...
первая замена Reinz (вроде не дешевка) - нашел почти столько же масла в колодцах, что и до замены...был расстроен...
вторая замена Glaser (подороже первой) - масла стало меньше, но оно было...моторист крестился, что все сделал как в указано в священной ЭТКА...был озадачен...
Заметив обратную пропорциональность между ценой комплекта прокладок и количеством масла, взял самое дорогое - ОРИГИНАЛ
Третья замена Original - сухо...
я отнюдь не агитирую за кусочки резины по неадекватной цене - это просто мой опыт именно в этом вопросе...

[Юрий-07]

sergey_v85, у меня с колодцами ниче не было)) оно наружу давило))) может не мне про колодцы писал?)

[енот]

я бы связал это с рестайлом, но он в 2006 был...
а вот и пруф: http://novosibirsk.drom.ru/skoda/superb/17005327.html
2007 год, по ВИНу бьется BBG, хозяин подтверждает....хотя в объяве зачем-то указал ЕВРО4
комплектация Laurin&Klement хочу и пла'чу

по ссылке да, зачет кстати видно что для СНГ версия L&K, в европейской RNS MFD бы стояла а двд у него потолочный - это штатная штука ?

по евро - судя по всему дилеры когда-то продали партию "серых" машин, возможно и вполне себе официально (хотя для производителя отправить евро4 в тамошнюю Россию было определенным риском с точки зрения гарантийной поддержки ). толича вин потерял уже, на работе поищу...у него я думаю что 99% тот же PR код что и у тебя (учитывая наличие выше изложенной версии 07-ого года с BBG и соответственно другим PR).

[no namers]

Вечер добрый. Проблема такова появился шум в коробке при езде на первой второй ну и третий если прислушаться ,слышно шум в отражении от стен что то типа ту ту ту. Интенсивность увеличивается вместе с оборотами,но чем выше передача тем тише звук.на нетрали или выжатом сцеплении звук пропадает.ах да на задней передаче шума не. Передачи включатся нормально,уровень масло в норме.заранее спасибо за ответ!