тема разноплановых вопросов: технический флуд

[sphoenix]

На вид так потому, что нет стоек.
Упоры пружин менять 100%, если уж меняете всё "под ключ" - стоят копейки. Однако, если не разрушены, оставить старые проблемой не будет - они практически вечные.

[noxeone]

Привет всем, подскажите в чем проблема, сегодня ехал и начала перегреватся машина, кинул на комп температура мотора была 117 градусов, радиатор холодный, нижний патрубок тож холодный, думал термостат,заменил его но ничего не изменилось дальше греется, Машина пассат Б5 1,8Т

А помпа у вас вообще крутится? Кажись замена помпы, дай бог чтобы она там не развалилась внутри (если пластиковая)

[Орест90]

А помпа у вас вообще крутится? Кажись замена помпы, дай бог чтобы она там не развалилась внутри (если пластиковая)

Да вроде крутит, и еще не греет печка теплим климу включаю на тепло а оно холодным дует((

[noxeone]

Да вроде крутит, и еще не греет печка теплим климу включаю на тепло а оно холодным дует((

Еще и печка не работает! Если не лил воду из пруда вместо антифриза, значит пора смотреть помпу

[ded_491]

Да вроде крутит, и еще не греет печка теплим климу включаю на тепло а оно холодным дует((

Завоздушен ДВС. Старый термостат проверить, что бы убедиться из-за него ли закипел ДВС. На патрубке печки есть отверстие для развоздушки печки. На ДВС посмотрите в книжке точку для развоздушки. Может быть винт на металлической трубке справа вдоль ДВС.
Если после развоздушки будет расти температура убедиться в исправности помпы и проверить ДТОЖ
Пробка расширительного бочка - на всякий случай заменить. Если не держит клапан, может закипеть ДВС. Стоит не дорого.

[Alex510]

Столкнулся с проблемой, подскажите.....
Сегодня с утра завел машину, включил обдув 2 скорость, радио и попогрейку (ибо холодно уже у нас)...минуты 2 по работала, включил обогрев заднего стела......и тут на приборке загорелись индикаторы акб и абс...выключаю обогрев задний, индикаторы пропадают, включаю появляются опять и щелчок в районе предохранителей....глушу машину не заводится...щелкают все преды и не заводится...сел аккум. Аккум уже заряжал за пол года раза 2....1 раз в отпуске, стояла заведенная вечером с включенными фарами и радио, минут 40...заглушил и потом не завел.......Так вот вопрос, аккум на помойку и новый? или копать дальше ...может где утечка тока?

[andryxer]

Alex510,
замерял напряжение с гены?

[Орест90]

Еще и печка не работает! Если не лил воду из пруда вместо антифриза, значит пора смотреть помпу

нет только антифриз.

[Alex510]

Alex510,
замерял напряжение с гены?

ни че не замерял, поехал на работу на автобусе)

[ded_491]

.....
Сегодня с утра завел машину, включил обдув 2 скорость, радио и попогрейку (ибо холодно уже у нас)...минуты 2 по работала, включил обогрев заднего стела......и тут на приборке загорелись индикаторы акб и абс...выключаю обогрев задний, индикаторы пропадают, .......Аккум уже заряжал за пол года раза 2......... аккум на помойку и новый? или копать дальше ...может где утечка тока?

На заведенном ДВС генератор должен обеспечивать работу всего, что стоит на машине (если кто-то не добавил какой-нибудь громкоговоритель ватт на 200-300 или что-то замыкает).
Зарядите АКБ, заведите ДВС и включите только подогрев заднего стекла. Посмотрите напряжение на АКБ. Если обогрев работает и на АКБ 12.6 - 13в, там замыкания нет.
АКБ можно проверить нагрузочной вилкой. Есть на СТО (автохозяйствах). В условиях "дома" - зарядить, поставить на машину, Подключить к ней вольтметр и включать фары, подогрев....... и смотреть на сколько падает напряжение. Если АКБ просядет до 11.5в. Заменить АКБ. В ваших широтах с уставшей АКБ лучше не ездить.
Возможно у Вас проблема с генератором или слабо натянут ремень. На заведенном ДВС напряжение на АКБ должно быть не ниже 13в при всех включенных потребителей тока. При увеличении оборотов ДВС до 2000 напряжение должно подняться до 14-14.5в

[Alex510]

На заведенном ДВС генератор должен обеспечивать работу всего, что стоит на машине (если кто-то не добавил какой-нибудь громкоговоритель ватт на 200-300 или что-то замыкает).
Зарядите АКБ, заведите ДВС и включите только подогрев заднего стекла. Посмотрите напряжение на АКБ. Если обогрев работает и на АКБ 12.6 - 13в, там замыкания нет.
АКБ можно проверить нагрузочной вилкой. Есть на СТО (автохозяйствах). В условиях "дома" - зарядить, поставить на машину, Подключить к ней вольтметр и включать фары, подогрев....... и смотреть на сколько падает напряжение. Если АКБ просядет до 11.5в. Заменить АКБ. В ваших широтах с уставшей АКБ лучше не ездить.
Возможно у Вас проблема с генератором или слабо натянут ремень. На заведенном ДВС напряжение на АКБ должно быть не ниже 13в при всех включенных потребителей тока. При увеличении оборотов ДВС до 2000 напряжение должно подняться до 14-14.5в

Спасибо...заряжу, про тестирую на днях.

[Serg57]

Да вроде крутит, и еще не греет печка теплим климу включаю на тепло а оно холодным дует((

Помпа могла вылететь из- за не исправного клапана в крышке расширительного бочка (Форум Мультивенов), хорошо бы проверить бачок на давление компрессором через отверстие обратки (давление почти не должно набираться (или не более 1 атм.)).

--- Добавлено чуть позже ---

ded_491, много хорошего написал про зарядку, но забыл про регулятор напряжения в генераторе и плохой массе на кузове, да и вообще может акб скорее жив, чем мертв и требуется лишь перебрать генератор, проверить проводку и все контакты на окисления или проверить ремень с роликом.

[Алеksандр]

Помпа могла вылететь из- за не исправного клапана в крышке расширительного бочка (Форум Мультивенов)

ну это вряд ли - в противном случае бы все патрубки посрывало с посадочных мест (при переизбытке)

(давление почти не должно набираться (или не более 1 атм.))

у нас же замкнутые контура - наоборот, должно быть давление для нормального функционирования системы ОЖ. - и при его отсутствии - не айс.
что то не то на форуме написали

[gta-2]

Алеksандр,

Давление ограничивается расположенным в крышке расширительного бачка клапаном,который открывается при давлении 1,4-1,6 бар

[ded_491]

Помпа могла вылететь из- за не исправного клапана в крышке расширительного бочка (Форум Мультивенов), хорошо бы проверить бачок на давление компрессором через отверстие обратки (давление почти не должно набираться (или не более 1 атм.)).

--- Добавлено чуть позже ---

ded_491, много хорошего написал про зарядку, но забыл про регулятор напряжения в генераторе и плохой массе на кузове, да и вообще может акб скорее жив, чем мертв и требуется лишь перебрать генератор, проверить проводку и все контакты на окисления или проверить ремень с роликом.

Сережа, немного поправлю. В системе ОЖ поддерживается избыточное давление 1.4 бар. Иначе антифриз может закипеть. Дальше работает клапан крышки. Когда ДВС остывает, в системе ОЖ может создаваться разряжение. Что бы воздух не засасывало через неплотности в многочисленных соединениях, срабатывает нижнее уплотнительное кольцо крышки бочка ОЖ и доводит до близкого к атмосферному..
А про массу замечание
Еще не помешает клеммы АКБ почистить и хорошо затянуть. Да и диагностика обязательно.

[Arhhhww]

Добрый день! Готовлюсь к ремонту АКПП. Passat b5 1999 год, акпп Tiptronic. Есть небольшие рывки при переключении на D, чувствуются рывки при переключении на верх на холодную, иногда глохнет при включении R (при зажатой педали тормоза) и если ехать на задней передаче в небольшую горку, так скажем преодолевать препятствие типо бордюра машину дико дергает. Далее откатываешься назад и заезжаешь с разгончиком так сказать.
Вижу что проблемы, но хочется услышать опытное мнение. Родственники и коллеги говорят что ездий пока не сломается, но к мне сожалению не хочется где нибудь конкретно встать. Там же есть мысли что перегазовали и сгорели фрикционы. Сколько может примерно стоит такой ремонт? Хотя бы примерно буду ориентироваться в цене.
+ Хотел бы обратиться в нормальный сервис.

[Vital 86]

Да вроде крутит, и еще не греет печка теплим климу включаю на тепло а оно холодным дует((

мотор (буквы) какой? А то если awt/awm помпу то не особо и увидишь, да и если увидишь, что "крутит", совсем не факто, что жидкость она качает (крыльчатка провернулась например)
На заведенной машине, посмотри в расширительный бачок и попроси, кого-нибудь погазовать, при работающей помпе, в расширительном бачке, антифриз должен лупить под хорошим напором, при неработаюшей, струйка будет слабенькой или вообще ее не будет

[taras32]

Всем привет,народ хочу отцу поставить двигатель дизельный на пассат б3 ща стоит бензиновый,кто может пробить цены в Беларуси на дизельные движки,с двигателем пока не определился,примерно хотя бы цены пока узнать,желательно в Гомеле,заранее спасибо

[Alex510]

http://clip2net.com/s/iWW7G7

Спасибо...заряжу, про тестирую на днях.

что удивительно пришел щас с работы, снять акб на зарядку... завел и о чудо завелась ... но тяжко)

поставил заряжать

[Саня AFN]

Всем привет !!!!!У меня такая проблема,пассад AFN плохо заводиться если снять ДТОЖ то спол оборота.Сегодня на горячий насос полил холодной водой завелся гораздо лудше,мерил компрессию везде 28.Делал диагностику все окей.Зарание спасибо