тема разноплановых вопросов: технический флуд

[starichok]

starichok, это палець шаровый. Он ставился на машинах с 2002 года. Не трож его.

ты о чем ?

[Denis71]

starichok, это палець шаровый. Он ставился на машинах с 2002 года. Не трож его.

Чет ты путаешь
starichok, привет! поставил прямой рычаг уже, все-таки толстый палец у тебя?

[sanyoua]

Общий привет коллеги ..вопрос такого плана..сегодня менял рычаги..вот эта хрень металическая ..каторая идет с прямым нижним...должна стоять ?..или ее выкинуть..так и не понял для какого хрена она служит..туда куда прижимается серьга...там изначально ребра ..пришлось их разогнуть чтоб серьга плотно встала..если для контрогая эти ребра ..тогда нахера они изночально согнуты ..снимал старую серьгу..там этой хрени нет....пока не затягивал..

Вложение 126853

Про это. Как ты говоришь "хрень металическая". Или нет?

[ded_491]

Что не кто не знает ответ на мой вопрос...нада эта хрень ?..или снять ее ?

Привет тезка. Ты посмотри, может серьга с другой стороны проушины ставится, а то, что ты разогнул не дают проворачиваться гайке при затяжке болта. Или наоборот, фиксирует шестигранник болта, когда затягиваешь гайку. Посмотри размер того, что разогнул. Не совпадает ли он с размером гайки или головки болта

--- Добавлено чуть позже ---

Дружище. Нажми плашку ФОРУМ. Там отличный фотоотчет по твоей подвеске. Когда откроешь, увидишь деталь 42 в нижнем левом углу рисунка. А можешь и тут нажать https://passatworld.ru/content.php?r=959-zamena-rychagov-perednei-podveski

[noxeone]

starichok,

В ELSA это называется "Зажим"
Он устанавливается ТОЛЬКО на измененный стабилизатор поперечной устойчивости (модифицированный). Если у тебя именно обновленный, то этот зажим надо ставить, если он "стандартный", то зажим выкидывается.
Насколько я понял, она шла в комплекте с рычагом, значит он и есть модифицированный.
Их начали в базе ставить на авто с идент. номерами от 3-B-XP-213727
И там кстати моменты затяжки изменились гаек на обновленном рычаге.
Раньше было 40Нм+90градусов. А сейчас 100Нм. Эти гайки на рисунке под № 5 и 3

Позже я посмотрел на твое фото и на рисунок, а также на рисунок "стандартного" рычага:

Разницу видно? что-то не сходится
Судя по исходным данным, ставить зажим не нужно тебе.

[славик111]

Что не кто не знает ответ на мой вопрос...нада эта хрень ?..или снять ее ?

а эт не кронштейн крепления датчика уровня пневмоподвески? (вроде похож как) думаю просто тебе не надо он

[александр 683]

ребята так кто знает где на дорестайле колба иммо спрятана

[Denis71]

ребята так кто знает где на дорестайле колба иммо спрятана

в ключе по идее должна быть, где ж еще

[noxeone]

ребята так кто знает где на дорестайле колба иммо спрятана

Я же тебе писал в ключе лежит, зажата со всех сторон. подковырни ключ и увидишь ее сразу, он легко открывается

[ded_491]

starichok,
.......
Позже я посмотрел на твое фото и на рисунок, а также на рисунок "стандартного" рычага:
......
Судя по исходным данным, ставить зажим не нужно тебе.

Очень полезная инфа. Была бы возможность, раз 5 нажал бы СПАСИБО. У сына Ауди 2002. Я давно скачал Эльзу Ауди 3.6, WV 3.6 и полную 4.1. Эльзу 3.6 качал в надежде получить больше инфы на русском по старым авто.
Пока поставил только Ауди 3.6 По Пассату не было необходимости. Вот и терзаюсь в сомнениях. Поставлю версию 4.1, а она затрет базы старой 3.6.
Вопрос:
Есть смысл ставить Эльзу 4.1. Не потеряю ли инфу по своему Б5???

[noxeone]

Очень полезная инфа. Была бы возможность, раз 5 нажал бы СПАСИБО. У сына Ауди 2002. Я давно скачал Эльзу Ауди 3.6, WV 3.6 и полную 4.1. Эльзу 3.6 качал в надежде получить больше инфы на русском по старым авто.
Пока поставил только Ауди 3.6 По Пассату не было необходимости. Вот и терзаюсь в сомнениях. Поставлю версию 4.1, а она затрет базы старой 3.6.
Вопрос:
Есть смысл ставить Эльзу 4.1. Не потеряю ли инфу по своему Б5???

Поставь рядом 4.1, проверь есть ли там вся инфа по ауди. Если все в норме, 3.6 удалишь.
Вообще в ELSA есть одна проблема - в русском языке мало инфы. У меня стоит португальская версия - все в избытке!
Для тех, кто знаком с иностранными языками - на выбор. Главное европейские языки ставить
По поводу версий - там вроде только на новые машины инфа обновляется. У меня 4.0 стоит

[александр 683]

у меня ключ не такой как на фото у меня выкидной и там нет колбы

--- Добавлено чуть позже ---

там только микросхема какаято

[noxeone]

александр 683, скорее всего у тебя колхозил предыдущий хозяин авто.
должно быть вот так:

Если у тебя там колбы нет, значит она в рандомном месте спрятана. Возможно даже приклеена возле замка зажигания где-то
Попробуй завести машину ключом новым выточенным без колбы. Если заводится - ищи в машине колбу

[александр 683]

нету наверное возле замка

[sanyoua]

александр 683, ключ делиться на 4-е части: на половину, и еще каждая напополам. Так вот, там где пружинка выкидного жала ключа, там и есть колба. Если ее нет - значит колхоз. Ищи в салоне.
Только внимательнее будь - под логотипом винтик. А значит логотип нужно сначала выковырнуть)

--- Добавлено чуть позже ---

а сорри, у тебя дорестайл. Значит скорей всего была подмена корпуса. Не знаю подходит ли корпус рестайла на дорестайл. Но если он не подошел, значить и колбу спрятали не в корпусе

[noxeone]

sanyoua, там в любом случае колхоз, т.к. дорестайл были обычные не выкидные ключи. В этих случаях колба может быть где угодно.
А вообще там в ключах все подходит и причины "прятания" колбы как правило логикой не объясняются
И кстати ключ не обязательно на 4 части делится. Колхозные ключи могут и на 2 делиться.
А самое печальное может быть если иммобилайзер вообще выключен, но это врятли и только на америкосах в основном

[sdjigiris]

ребята так кто знает где на дорестайле колба иммо спрятана

хм... а че за колба вообще? для чего? ))

[noxeone]

хм... а че за колба вообще? для чего? ))

Чтобы машину не могли завести, как в американских фильмах - соединяют 2 провода и все!
По-простому он смотрит есть ли ключ прописанный рядом или нет. Если нет, то фиг а не заведенный двигатель.
Но профессиональным угонщикам на это ср*ть

[александр 683]

нашел колбу она в клече как ты и показал на картинке она паралоном какимто закрыта была

--- Добавлено чуть позже ---

а имбелайзер работает я когда контактную группу менял опустил ее на проводке к педалям и пробовал заводить. заводится и глохнет и лампа иммо замаргала

[ded_491]

александр 683.....а сорри, у тебя дорестайл. Значит скорей всего была подмена корпуса. Не знаю подгодит ли корпус рестайла на дорестайл. Но если он не подошел, значить и колбу спрятали не в корпусе

Обрадовался, думал неужели у меня рейстал. Разобрал брелок, пружинка пстрык... нет винтика. Час по траве с "тузиком" искал. Магнит на веревочке. Не нашел. Теперь у меня ключ без винтика и лейбу влеить надо.
Колба на месте, только в виде трубочки. Если получится, вставлю фото. Что-то последнее время не хотят вставляться