тема разноплановых вопросов: технический флуд

[Сергей43]

У меня только небольшое сомнение по поводу поддомкрачивания. Машина на домкрате и монтировкой ее качать очень опасно.

Василий моё почтение я написал СЛЕГКА поддомкратить

[Denis71]

скорее всего срабатывает тепловая защита и компрессор отключается...как вариант поможет промывка радиаторов...а точнее пространства между ними

Радиаторы чистые, мыл с разводом. Сначала тоже думал что отключается из-за повышения давления фриона.
Но закономерности нет, может выключиться сразу после включения климата и через 15-30 секунд включиться, а можно и час в пробке стоять и ни чего.

управляет включением и выключением вентилятора и компрессора климат контроль...через исполнительные элементы...а аргументом для принятия решения климатом являются показания многих датчиков...

я уже вычитал что датчики на включение вентилятора и компрессора разные, вот теперь думаю может датчик давления глючит (тот что стоит в конденсаторе), но почему тогда ошибка по нему отсутствует. Как его проверить подскажите?

[Ragim]

Радиаторы чистые, мыл с разводом. Сначала тоже думал что отключается из-за повышения давления фриона.
Но закономерности нет, может выключиться сразу после включения климата и через 15-30 секунд включиться, а можно и час в пробке стоять и ни чего.

я уже вычитал что датчики на включение вентилятора и компрессора разные, вот теперь думаю может датчик давления глючит (тот что стоит в конденсаторе), но почему тогда ошибка по нему отсутствует. Как его проверить подскажите?

У меня такая же проблема. За включение компресмора отвечают два датчика. Это датчик наружней температуры и датчик давления. Вентилятор и компрессор работают одновременно. Если вентилятор крутится, а компрессор не включается, то умирает муфта компрессора. У меня совсем умерла. Так мне сказали холодильщики на сто.

[komsernik]

Периодически отключается компрессор кондиционера, при этом электровентилятор кондиционера продолжает работать, ошибок по климатронику кроме заслонок нет ни каких

Denis71, в сервисном режиме, в 19 канале должны быть причины отключения климата:
0 = ничего
.1 = Событие высокого давления
.2 = Воздуходувка испорченно + Uist <3 В
.5 = Число оборотов слишком низко (4s после старта мотора)
.6 = ECON
.7 = OFF
.8 = Функция наружной температуры
.10 = Минимальное напряжение
.11 = Температура мотора> 118 °C
.12 = Интерфейс Motronic
.13 = Ошибка Kl15> 17 В
.14 = Функция Verdampfertemperatur
.15 = никакая автомобильная кодировка
.16 = Ток компрессора
.17 = Сенсор давления испорчен
.18 = Число оборотов мотора (только при B5W8)
(перевод не мой)

[Denis71]

У меня такая же проблема. За включение компресмора отвечают два датчика. Это датчик наружней температуры и датчик давления. Вентилятор и компрессор работают одновременно. Если вентилятор крутится, а компрессор не включается, то умирает муфта компрессора. У меня совсем умерла. Так мне сказали холодильщики на сто.

у меня немного не так, а именно, включил климат компрессор крутится, потом может остановиться, и потом снова ЩЕЛЧЕК т.е .срабатывает реле и опять крутится вал компрессора, мое ИМХО что-то с управляющей цепью реле(

Denis71, в сервисном режиме, в 19 канале должны быть причины отключения климата:
0 = ничего
.1 = Событие высокого давления
.2 = Воздуходувка испорченно + Uist <3 В
.5 = Число оборотов слишком низко (4s после старта мотора)
.6 = ECON
.7 = OFF
.8 = Функция наружной температуры
.10 = Минимальное напряжение
.11 = Температура мотора> 118 °C
.12 = Интерфейс Motronic
.13 = Ошибка Kl15> 17 В
.14 = Функция Verdampfertemperatur
.15 = никакая автомобильная кодировка
.16 = Ток компрессора
.17 = Сенсор давления испорчен
.18 = Число оборотов мотора (только при B5W8)
(перевод не мой)

обязательно посмотрю, я так понимаю они стираются при выключении климатроника? а то сейчас у меня висит 7 - OFF

[mak7651]

Последние разы термовыключатели ставились дай бог на третьих пассатах. На пятом нет термовыключателей.

а КАК же херь схожая с ДТОЖ которая стоит в нижнем патрубке радиатора??

--- Добавлено чуть позже ---

mak7651, а компрессор включается?...по климе ошибки есть?...а с Дтож надо что-то делать...расход наверное подрос

--- Добавлено чуть позже ---

без компрессора и вент нах не вперся...если фреона нет он не включится... и если температура ниже +4 тоже

ИТАК ФРИОН Я ТОЛЬКО ЧТО ЗАПРАВИЛ,С ВКЛЮЧЕННЫМ КЛИМАТОМ В АВТО ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА РАБОТАЕТ! А ПО ПЕРЕГРЕВУ НЕТ..... ТАКЖЕ ДАВИТ АНТИФРИЗ И ДТОЖ ЯВНО ВРЁТ!!!!!!!АХТУНГ!ПАМАГИТЕ!

[komsernik]

я так понимаю они стираются при выключении климатроника? а то сейчас у меня висит 7 - OFF

Denis71, вот тут уже не подскажу... но, после отключения компрессора глянь, что там будет. Опять же, если будет.

в 19 канале должны быть причины отключения климата

в смысле, не "климата", а компрессора. Ну, надеюсь, понятно было.

[Denis71]

в смысле, не "климата", а компрессора. Ну, надеюсь, понятно было.

да-да, я понял, спасибо. Сейчас проедусь посмотрю

[ded_491]

Василий моё почтение я написал СЛЕГКА поддомкратить

Чесно Сергей признаюсь, когда мне было30 лет, я тоже так делал. Потом как-то задумался, что ждет моих детей, если меня покалечит или, не дай бог .....Тфу, тфу, тьфу, тук, тук, тук. А профессия требовала 100% здоровья. Купил четыре телескопические, надежные подставки. И подкатной гидравлический домкрат на 2т. Для ремонта. А сколько за 40 лет домкратов сломалось под машиной, особенно типа жигулевсого реечного. Машина вдруг внезапно падала.
С уважением, Василий

--- Добавлено чуть позже ---

ИТАК ФРИОН Я ТОЛЬКО ЧТО ЗАПРАВИЛ,С ВКЛЮЧЕННЫМ КЛИМАТОМ В АВТО ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА РАБОТАЕТ! А ПО ПЕРЕГРЕВУ НЕТ..... ТАКЖЕ ДАВИТ АНТИФРИЗ И ДТОЖ ЯВНО ВРЁТ!!!!!!!АХТУНГ!ПАМАГИТЕ!

В первую очередь разберитесь с ДТОЖ и устраните проблему с ОЖ. Возможно пробка в системе ОЖ. А там и климат может сам заработает.
С уважением, Василий

[mak7651]

Клима работает!пробки нет!по дтож ошибка низки1 уровень сигнала и авта на горячую плохо заводится.

[ded_491]

Клима работает!пробки нет!по дтож ошибка низки1 уровень сигнала и авта на горячую плохо заводится.

Затрудненный запуск ДВС может быть по разным причинам, в том числе и проблемы с ДТОЖ или проводки к нему. Вплоть до мертвого ДВС (в смысле запуска). Устраните явный дефект. По ДТОЖ.
Вы писали "ДАВИТ ОЖ". Что это означает????
Давить может и в цилиндры. Пробку на расширительном бачке проверьте или замените заведомо исправной.
С уважением, Василий

[Ragim]

Прикупил себе рычаги и стойки передние. На днях буду перед трясти. Скажите пожалуйста с какими подводными камнями могу столкнуться? Говорят геморрой достать болт нижнего рычага, он упирается в кузов. Так ли это? Смогу ли я его вытащить без опускания подрамника? Или его можно еще срезать? Просто не хочу подрамник категорически трогать. Я даже когда поддон двигателя снимал подрамник не опускал. Какие еще неприятные нюансы могут вылезти в процессе замены. К чему быть готовым?

[ALEX K.]

задние подушки подрамника откручиваешь и достаешь болты.все просто потом ничего с сход развалом делать не надо ибо подрамник на передних подушках висит.

[Ragim]

задние подушки подрамника откручиваешь и достаешь болты.все просто потом ничего с сход развалом делать не надо ибо подрамник на передних подушках висит.

Легко ли эти болты поддаются откручиванию?

[александр 683]

Легко ли эти болты поддаются откручиванию?

ну я себе когда менял нижние рычаги все открутилось хорошо (ну предварительно вд40 брызгал ) но можно было и не брызгать ,и болты достал так, не откручивая подрамник но пришлось немножко повазиться

[Denis71]

да-да, я понял, спасибо. Сейчас проедусь посмотрю

Прокатился я с включеным климатроником, мониторя 19 канал, как я раньше и писал периодически отключался а потом снова включался компрессор, причина отключения компрессора 12 = Интерфейс Motronic. Обнаружил закономерность компрессор отключается если на нейтральной передаче дать газ более 2 тысяч оборотов, или например при троганье в горку когда также хорошо добавляешь газ. На скорости, при движении на высших передачах (3-5-я) компрессор не отключается вовсе.
Подскажите пжл, вышеописанное нормальный режим работы, и что значит 12 = Интерфейс Motronic ?

[Сергей43]

ну я себе когда менял нижние рычаги все открутилось хорошо (ну предварительно вд40 брызгал ) но можно было и не брызгать ,и болты достал так, не откручивая подрамник но пришлось немножко повазиться

Я себе болты переворачивал чтоб потом подрамник нетрогать

[александр 683]

Я себе болты переворачивал чтоб потом подрамник нетрогать

кстати забыл сказать я тоже перевернул но пришлось повозиться чтобы болт вставить из нутри

--- Добавлено чуть позже ---

[Ragim]

Спс всем. Я надеюсь что и без откручивания подрамника сниму их.

[mak7651]

Затрудненный запуск ДВС может быть по разным причинам, в том числе и проблемы с ДТОЖ или проводки к нему. Вплоть до мертвого ДВС (в смысле запуска). Устраните явный дефект. По ДТОЖ.Вы писали "ДАВИТ ОЖ". Что это означает????Давить может и в цилиндры. Пробку на расширительном бачке проверьте или замените заведомо исправной. С уважением, Василий

давит из отверстия снизу расширителя.просто не прикольно сначала дтож менять а потом еще раз заморачиваться с заменой термовыключателя.......я искал конкретные ответы на то как посмотр4ть сигнал с термовыключателя и зависимость его от дтож!-остальные варианты я отбросил!-не первый год с пассатом......