Насос-форсуночники, объединяйтесь! (перекличка)

[shahan]

Vano™ А не проще сначало снять голову .взглянуть чё по чём ,ведь в семидесяти процентов низкой компрессии в дизелях виновата - голова. ну а ЦПГ если пробег превышает 500 000 км.

--- Добавлено чуть позже ---

Отсюда вопрос при снятии головы обязательно менять прокладку и болты ?

Прокладку обязательно ,болты по состоянию (если вытянутые), шлифовка бошки ,опять же VAG не предусматривает шлифовку .только эамену. Но наши шлефуют ,ставят ,и ещё долго ездят. ИМХО

[Zigfrid5]

опять же VAG не предусматривает шлифовку .только эамену

- бред...
- ну сам подумай, а зачем же тогда дырочки на прокладке и что они означают?

[pau]

- бред...
- ну сам подумай, а зачем же тогда дырочки на прокладке и что они означают?

Бред-твое сообщение... Дырочки на прокладке определяют ее толщину. Три разных размера. Толщина прокладки определяется по выступанию поршней над плоскостью блока. И к ГБЦ никакого отношения не имеют.

[DJamalus]

Всем привет. Машина сильно при наборе скорости дымит голубым дымом. На компе форсунки максимум дают 0.7 отклонения от 0. Форсунки уже на подходе??? Почему тогда комп не показывает??? Уровень масла не падает.

[koljamba]

Товарищи. Сгонял я в Черногорию. Заметил что гдето за 2000км до дома уровень масла выше максимума на 2 милиметра. что эквивалентно 200 граммам. Перед поездкой менял масло. Не помню, проверял ли я его. В 4л банке остался литр, в мотор лезет если не ошибаюсь 3.7.

Возможно перелив масла, а возможно саляра попадает. Колечки форсунок менял в начале года. Резинку на тандемнике в конце прошлого. В дороге больше 1000км ехал 130км/ч по хорватии (а это 3к оборотов).

Вопросы:

• Может ли саляра продавливатся через поршневые кольца на такой скорости? компрессия 28 28 26 28
• Нормально ли это?
• Как определить в домашних условиях саляра ли в масле?
• Еслибы саляра, то сдох ли бы у меня мотор за оставшиеся 2000км? (ну тоесть если не сдох, значит не саляра)

Бонус:

[coloboc]

DJamalus, синий дым из-за масла, несгоревшая соляра дымит черным

[Алексей 85]

Добрый день тракторолюбители. Загорелся у меня чек. Говорит что кончилась присадка к диз топливу (отдельный бачёк на 4 литра) Кто сталкивался с этим? Реально ли её залить самому? http://yandex.ru/yandsearch?text=G052143A2&clid=139040&yasoft=chrom e&lr=213

[koljamba]

Добрый день тракторолюбители. Загорелся у меня чек. Говорит что кончилась присадка к диз топливу (отдельный бачёк на 4 литра) Кто сталкивался с этим? Реально ли её залить самому? http://yandex.ru/yandsearch?text=G052143A2&clid=139040&yasoft=chrom e&lr=213

Что это? где это?

[Алексей 85]

Это в районе запаски. Пассат В5, 2005 г. 2,0ТДи BGW движок. Впрыскивается в топливный бак присадка эта.

[koljamba]

Ну так если ты знаеш где она, то и заливай, в чём вопрос? А ваще не слышал о такой. Зачем она?

[Алексей 85]

В том и вопрос, что не понятно, как она туда заливается.
Вот видюха...принцип тот же http://vimeo.com/40073877

[koljamba]

ааа, дык это сажевый фильтр. жидкость для регенерации

[142774]

Добрый всем день подскажите пожалуйста мотор дизель AVB,после замены двухмассового маховика плохо стал заводится на горячую схватывает сразу но не выходит на рабочие обороты, на холодную с пол оборота, подскажите исходные значения в адаптации 4,5, каналы, заранее спасибо

--- Добавлено чуть позже ---

Подскажите пожалуйста очень нужно так как сбил параметры в адаптации 4 и 5 канала двигатель AVB

[shahan]

Подскажите пожалуйста очень нужно так как сбил параметры в адаптации 4 и 5 канала двигатель AVB

32768

[Евген74]

Ребят пожалуйста подскажите

Адрес 01: Электроника двигателя (038 906 019 KC)

09:02:11 Группа 013: Idle Speed Smooth Running Control
-1.41 мг/ул Cyl 1 -2.8 to +2.8 mg/H
2.99 мг/ул Cyl 2 -2.8 to +2.8 mg/H
-0.68 мг/ул Cyl 3 -2.8 to +2.8 mg/H
-1.08 мг/ул Cyl 4 -2.8 to +2.8 mg/H

09:02:11 Группа 023
7.0 (нет узла)
39.0 (нет узла)
20.0 (нет узла)
8.0 (нет узла)

09:02:11 Группа 018: PD valve status(after 1 min idling- coolant>80°C)
0.0 Cyl 1 0
0.0 Cyl 2 0
0.0 Cyl 3 0
0.0 Cyl 4 0

Насос форсунка VAG 038130073AJ
PASSAT b5+ AVB 74 квт 1,9 2005 года. механика.
Двигатель на холостую немного трясет

[koljamba]

Ребят пожалуйста подскажите

Адрес 01: Электроника двигателя (038 906 019 KC)

09:02:11 Группа 013: Idle Speed Smooth Running Control
-1.41 мг/ул Cyl 1 -2.8 to +2.8 mg/H
2.99 мг/ул Cyl 2 -2.8 to +2.8 mg/H
-0.68 мг/ул Cyl 3 -2.8 to +2.8 mg/H
-1.08 мг/ул Cyl 4 -2.8 to +2.8 mg/H

09:02:11 Группа 023
7.0 (нет узла)
39.0 (нет узла)
20.0 (нет узла)
8.0 (нет узла)

09:02:11 Группа 018: PD valve status(after 1 min idling- coolant>80°C)
0.0 Cyl 1 0
0.0 Cyl 2 0
0.0 Cyl 3 0
0.0 Cyl 4 0

Насос форсунка VAG 038130073AJ
PASSAT b5+ AVB 74 квт 1,9 2005 года. механика.
Двигатель на холостую немного трясет

Я бы сказал что у тебя со 2 цилиндра котакт слетел. Вобщем она не работает совсем.

[Евген74]

Контакты проверял едет нормально 140 без проблем когда газуеш работает хорошо

[koljamba]

Ну значит она мёртвая совсем... ещё есть маловероятный вариант что компрессии во втором цилиндре 0. а чё смотреть начал если не беспокоит ничего?

П.С. Я не механик, я предполагаю. А то верят все мне на слово

[Евген74]

Вибрация на холостых

[diesel151]

Похоже порвано колечко на форсунке второго цилиндра.
При заводе воняет?
Расходомер стал больше показывать на холостом?
Если на холостых на 3-4 секунды дать газу и сбросить, то после сброса будет меньше вибрация и потихоньку нарастает?
Если в этот момент смотреть в 13 группу по 1 цилиндру будут адекватные цифры?
Если да - меняй рем. комплект. Было такое у меня. советую поменять все 4, судя по разбросу других цилиндров там тоже уже нестабильная работа.
Лучше не кроить и бери оригинал, остальное кончится через 3000. Менять можно парами, так как рокеры на 2 цилиндра. Заодно можно и тепловой зазор подрегулировать, только лучше опытными руками. Если нет съемника, то тянуть только за отлив эл. клапана рычагом сверху, уперев его на подставку в районе впускного коллектора. будешь тянуть за тарелку форсунки, сломаешь ее..

Если в разных режимах показатель 2 форсунки - 2.99 проверь сначала контакты скинув крышку ГБЦ.