Сколько нас 2,8 полный привод?

[Ultrine]

17 и не прокладка вообще)

[rgubaev]

натяжение может меняться в рамках обозначенных условий ситуации (только холодный запуск и только кратковременно) ? да и - что может издавать такой звук если смотреть в сторону этой версии ?

Помпа может подклинивать (звук как будто ремень периодически проскальзывает) - ГРМ будет "подпрыгивать".

rgubaev, да и вобще - есть мысли на что похож звук ? ГУР (исходя из своей конструкции) может издавать такие звуки ? (подозреваю что из-за наличия воздуха в системе, например)

Очень даже может, но это легко диагностируется - в бачке будет пена. Я решил, что это ты уже проверил и этот вариант предлагать не стал

[енот]

замена МСК?

да. плюс раскоксовка колец и замена ВКГ.

[rgubaev]

Други ПП всем привет
Подскажите, кто менял у себя задние ступичные, можно обойтись без снятия кулака

Конечно нет.

[енот]

Я решил, что это ты уже проверил и этот вариант предлагать не стал

комплимент мне сделал но нет, я пока только видео снял ....в целом - понял тебя

звук как будто ремень периодически проскальзывает

........

[rgubaev]

енот[/B], что мне надо менять? под номером 17 или 18?

Мой тебе совет - ничего не меняй. Просто сними и герметиком промаж. Я, как умный типа, купил новую прокладку (она, кстати, не фига не 100 рублей стоит), поменял - оно теперь не бежит, но капля, один хрен, висит.
В очередной раз, герметик - наше все

--- Добавлено чуть позже ---

........

Да ладно! Помпу-то он тыльной стороной вращает.

[енот]

Да ладно! Помпу-то он тыльной стороной вращает.

а, блин, точно. фуух, выдохнул

[Дмитрий92]

да. плюс раскоксовка колец и замена ВКГ.

замена ВКГ чистая! Раскоксовка чет отзывы почитал что это все плохо
а МСК без чистка клапанов и т.д.? смысл менять?

--- Добавлено чуть позже ---

оно теперь не бежит, но капля, один хрен, висит.

тоже капли есть , может быть трещина во всем этом деле естЬ?

[енот]

rgubaev, а на этих моторах прокладки между самим холодильником и фильтром нет ?

а МСК без чистка клапанов и т.д.?

снова не понял тебя, но да - замена сальников клапанов решает лучше конечно сразу сделать с ремонтом головок.

[Дмитрий92]

енот, или есть? опять ж менять МСК Это менят ьпрокладки Клапан.крышки и т.д. и это опять выльется на 20тыс.р. и вообще окажется что это кольца

--- Добавлено чуть позже ---


енот, посоветуй как грамотно мне там все разрулить с масло жором

[енот]

или есть?

чего есть ? или кого

[Дмитрий92]

чего есть ?

ъ

что следует поменять сразу и купить для замены МСК и сколько в среднем в деньгах это дело?

[енот]

посоветуй как грамотно мне там все разрулить с масло жором

грамотно тебе разрулят после того как мотор разберут на болты и гайки, визуально осмотрят и замерят все нутромером. все остальное - методом равновероятного тыка (для начала как минимум нужно эндоскопом посмотреть в цилиндры на предмет наличия масляной шубы на тарелках клапанов со стороны сальников).

я тебе написал выше свой опыт. им я масложер свел к нулю (около 100-150 грамм между заменами).

--- Добавлено чуть позже ---

и сколько в среднем в деньгах это дело?

в среднем от 15 до 80 тысяч, в зависимости от того где делать, как делать и что делать "по дороге" с этими работами.

[Дмитрий92]

80 тысяч,

это 80 штук ток на МСК? или с кольцами работа?

--- Добавлено чуть позже ---

все остальное - методом равновероятного тыка (для начала как минимум нужно эндоскопом посмотреть в цилиндры на предмет наличия масляной шубы на тарелках клапанов со стороны сальников).

слова такие в первые слышу в сервисе Я думаю такого не существует в моем городском

--- Добавлено чуть позже ---

я тебе написал выше свой опыт. им я масложер свел к нулю (около 100-150 грамм между заменами).

скок ты уже после расскоксовки проехал? и какой стиль вождения?

[енот]

это 80 штук ток на МСК?

это полностью, со съемом головок, шлифовкой, моточисткой, притиркой клапанов, заменой напрявляющих , прокладок и т.д. и т.п. вобщем все по уму если делать.

скок ты уже после расскоксовки проехал?

около 35-40 000. стиль вождения город до 3500, трасса до 4000.

[Donis]

rgubaev, Спасибо Очень хотелось обойтись без этого Как всегда спасибо слесарям....

[koshkin43]

http://vk.com/videos-47901182?z=video-47901182_166090..

[Дмитрий92]

около 35-40 000. стиль вождения город до 3500, трасса до 4000.

а Я вот до 6 люблю крутить

--- Добавлено чуть позже ---

около 35-40 000.

твой совет вообще стоит ли сделать раскоксовку колец или нет?

--- Добавлено чуть позже ---

это полностью, со съемом головок, шлифовкой, моточисткой, притиркой клапанов, заменой напрявляющих , прокладок и т.д. и т.п. вобщем все по уму если делать.

это запчасти + работа?в среднем так выходит?

--- Добавлено чуть позже ---

http://vk.com/videos-47901182?z=video-47901182_166090..

да, глянул все четко он рассказал и можно сказать все правда

[Юрий-07]

вообщем суббота... к обеду приехал в гараж...
предварительно взял антифризу концентрата G12+ и так по мелочи...
махнул в багажнике лампочку на светодиодную пока ждал остывания двиг-ля
снял метал.защиту и пластик. т.к. пятна под авто были нормальные..вооруживщись тряпкой залез протирая все подтеки.. минут 5 занял осмотр как вдруг заметил что вытирая с поддона появляется опять капля масла..присмотрелся и вот что я увидел





и я афигел!!! где то в 1см она..с ноготь
вспомнив поездку на свадьбу где хорошенько треснулся пузом об волны "асфальта" и подумав все же об увеличении клиренса....
принялся изобретать...заехав до этого в хоз.маг. и вооружившись холодной сваркой с температурой эксплуатации до +150С и уайт спиритом..прочитал инструкцию..
обработал наждачкой участок вокруг и протерев уйат спиритом ...замазал трещену и пошел курить...



слил интифриз тот который вытек ..с остальным не парился выгонять его...
цвет супер))



затем решил пробраться к ДЗ..отсоединяя датчики и снимая все кожухи..думая про себя как я это потом на место посажу
глянул на прокладку заливного отверстия понял откуда тоже чуть сопливило (менять буду прокладку и пробку)

были небольшие подтеки и запотевания...
ну да ладно снял эту шляпу

она была не очень чистая...
и трубки ВКГ они были с небольшим налетом ..ничего криминального ..но сняв их я залил в них уайт спирит и дал просоятся.сливал шоколадкую шидкость)) тут без фото...
\добираясь до ДЗ особенно нижнего болта...вспомнил немецких наших инженеров...отсоединил ...но патрубки заколебался с хамутов стягивать и решил так буду чистить..повернул посмотрел а там...


и с обратной стороны


вооружившись уайт спиритом опять ."""вспомнив сенсея енота"" ....баночкой и кисточкой плюхнулся на двиг-ль пузом и начал акварелить
налет оч быстро сходил...
результат

..адаптировал механически а потом у друга шнурком..и все ок...
итог: угол вместо 3.1% стал 2.7% и холостые вместо 1.3-.14 строго 1.2...ощущения что звук от нажатия педали изменился..ну это всего лишь внутреннее успокойство наверно..
в дальнейшем заварю поддон аргоном...
до дтож не добрался физически задолбался...
и хотел чайник вскрыть но тоже на потом.....
кстати енот-прокладка там встроенная в плотное черное кольцо)даже 2

[Дмитрий92]

Юрий-07, у меня такой ж дроель грязный был