Сколько нас 2,8 полный привод?

[kishunv]

Алекс85, А если вот так http://www.youtube.com/watch?v=7s7cNha3O8U#at=12

[Алекс85]

Алекс85, А если вот так http://www.youtube.com/watch?v=7s7cNha3O8U#at=12

Да гонево это. На подъемнике. И двидок крутуть стоковый до 8000 - это кошмар.

[rgubaev]

большой круг сделан для того что бы лучше наполнять цилиндры...это и есть принцип работы флейты

Принцип работы флейты - обеспечение резонансного впуска для лучшего наполнения цилиндров. Насколько я понимаю, зависимость есть от оборотов, степени открытия дроссельной заслонки и температуры воздуха на впуске.

--- Добавлено чуть позже ---

rgubaev, Ты ведь ездил на газе, наверное в курсе. Я поставил переключение на бензин после 4800об. чтоб клапана не спалить. Можно ли на моем движке пускать газ до 6500???

Я считаю, что можно. У наших моторов гидрокомпенсаторы, т.е. удлинение стержня клапана, от их большего нагрева на газу должно автоматически скомпенсироваться.

Ты не знаешь можно ли отсечку сдвинуть к 5500об к примеру.

Не знаю и, скорее всего, незачем.

[Юрий-07]

а их там и нет, между заслонкой и коллектором стоит(не знаю как сказать) плотная и толстая примерно в сантиметр проставка, а нв ней резиновый уплотнитель, с одной стороны, ее ставишь к заслонке, и такое же кольцо на коллекторе. А прокладок ни резиновых ни каких нет. А угол не помню, да и не знаю где его смотреть.

Ну везде читал что меняют прокладки..кто то не меняет а сам угол открытия через "шнурочек с васей"

--- Добавлено чуть позже ---

хочу залезть а вот без шнурочка и последующей адаптацией через диагност как то желание пропадает

[kishunv]

когда пластмассу из камеры сгорания выковыривать будешь (упаси бог конечно) - тогда вспомнишь

Это ты Алексу расскажи, он любитель заморочиться.
А вообще, если за все очковать то лучше из квартиры не выходить

Да гонево это. На подъемнике. И двидок крутуть стоковый до 8000 - это кошмар.

В принципе реально, но там не это хренотулька стоит.

[NEO82]

Ну везде читал что меняют прокладки..кто то не меняет а сам угол открытия через "шнурочек с васей"

да я тоже видел отчеты с заменой прокладок, но только моторы другие там. На 1,8Т есть прокладка, у меня вот нет, видно конструкция другая. Какой должен быть угол, надо еще раз посмотреть?

[kishunv]

а вот без шнурочка

Он стоит то 300р, вроде говорили что подходит для наших динозавров

--- Добавлено чуть позже ---

да я тоже видел отчеты с заменой прокладок

Нет у нас никаких прокладок, есть 18 - Уплотнительное кольцо при повреждении заменить Соответственно если целое то и менять не надо.

--- Добавлено чуть позже ---

Я считаю, что можно. У наших моторов гидрокомпенсаторы, т.е. удлинение стержня клапана, от их большего нагрева на газу должно автоматически скомпенсироваться.

Спасибо. Встречал такие высказывания, дай бог чтоб так.

Не знаю и, скорее всего, незачем.

Ну мысль о "надуть" не отпускает, а интересуют низа, соответственно отсечка нужна пониже.

[NEO82]

Нет у нас никаких прокладок, есть 18 - Уплотнительное кольцо при повреждении заменить Соответственно если целое то и менять не надо.

вот оно и целое у меня. Точней это кольцо встроено в переходник между заслонкой и впускным коллектором.

[kishunv]

да и не знаю где его смотреть.

Группа 003.3 Должно быть вроде ниже 4% при выключенных потребителях. У меня 3.5% показывает.

--- Добавлено чуть позже ---

вот оно и целое у меня.

Это больше для других писал, ты и сам все видел

[mak7651]

снял я поодон дрыга(пробку сорвал ещё полгода назад) так вот что там можно поковырять для профилактики,маслонасоса сетку?что именно и где откручивать,можно с картинками??? и дайте ссылку на тему как снимается именно наш бензонасос???-а то с баке я ещё нге лазилпытался как то снять но не получилось,видать плохо пытался

ПАМАГИТЕ! и ещё заказал вентилятор радиатора неоригинал,экзист дал заменители,пришёл с другой фишкой(с круглой,у меня овальная)
и у меня 11лопастей а на этом 8!(но зато угол атаки круче)-есть смысл ставить крыльчатку от родного?и как узнать сколько вт?(на экзисте было написано 28см 300вт,а щас нет такой надписи)и на вентиле ничё нет)

[NEO82]

Это больше для других писал, ты и сам все видел

ага, а я дополнил))

[Алекс85]

Это ты Алексу расскажи, он любитель заморочиться.
А вообще, если за все очковать то лучше из квартиры не выходить

Алекс устал и забил. Есть пока что еще надо сделать.

В принципе реально, но там не это хренотулька стоит.

Нет, они на подъемнике. 1 - без букса такой старт невозможен.
2 - при наборе скорости передок не поднимается.
3 - обороты слишком быстро падают при переключении.
4 - на такой скорости должен быть шум от колес и тряска.

--- Добавлено чуть позже ---

и у меня 11лопастей а на этом 8!(но зато угол атаки круче)-есть смысл ставить крыльчатку от родного?

Ну так у тебя такая лопасть и должна стоять. Звук от нее классный. ))

[Юрий-07]

да я тоже видел отчеты с заменой прокладок, но только моторы другие там. На 1,8Т есть прокладка, у меня вот нет, видно конструкция другая. Какой должен быть угол, надо еще раз посмотреть?

вроде как Норма угла на горячем 0.8-1.6 група 003 ...

--- Добавлено чуть позже ---

Он стоит то 300р, вроде говорили что подходит для наших динозавров

Нет у нас никаких прокладок, есть 18 - Уплотнительное кольцо при повреждении заменить Соответственно если целое то и менять не надо.

руки не доходят шнурок заказать..
по прокладком интересно)))

[mak7651]

Ну так у тебя такая лопасть и должна стоять. Звук от нее классный. ))

Я про электровентилятор! на родном 11лопастей,на том что я купил 8!

[енот]

обеспечение резонансного впуска для лучшего наполнения цилиндров.

это объяснение оставляет больше вопросов чем ответов, посему - я написал так что бы было просто понятно. а теперь тогда рассказывай сразу всем что такое резонансный впуск

[Алекс85]

Я про электровентилятор! на родном 11лопастей,на том что я купил 8!

Ааа, понял. Ну если говоришь у него 8 -лопастей и угол атаки больше, он и шумный скорее всего будет. Я чуть позже посмотрю сколько у меня лопастей, кажется 11.

[енот]

Нет у нас никаких прокладок, есть 18 - Уплотнительное кольцо при повреждении заменить Соответственно если целое то и менять не надо.

вечером доберусь до етка - выложу принтскрин этих прокладок и их расположение. прокладок там две (помимо основных уплотнительных колец), тоненькие резиновые грязно-белого цвета.

[kishunv]

по прокладком интересно)))

В картинках

--- Добавлено чуть позже ---

выложу принтскрин этих прокладок и их расположение.

Тогда я ничего не понял, они что есть? Или ты о 14 - Уплотнительное кольцо  при повреждении заменить

--- Добавлено чуть позже ---

на малых оборотах - малый круг, в середине - большой, сверху - снова малый.

Леш, посмотрел внимательнее логи, выглядит следующим образом, при полном открытии заметна разница только на средних оборотах.

--- Добавлено чуть позже ---

тоненькие резиновые грязно-белого цвета.

На скрине и в описании что то прокладок не наблюдается

[NEO82]

вот вместо 18 позиции идет толстый квадратный переходник, в нем встроено резиновое кольцо, и точно такое же кольцо в коллекторе. 14 позиция это простая резинка которая с одной стороны одевается на заслонку, а с другой на нее одевается позиция 11 и прикручивается болтом , позиция 12

[енот]

На скрине и в описании что то прокладок не наблюдается

это картинка из ELSA, на ней их нет (как и много другого). выложу вечером из ЕТКА...постараюсь во всяком случае

вот вместо 18 позиции идет толстый квадратный переходник, в нем встроено резиновое кольцо, и точно такое же кольцо в коллекторе. 14 позиция это простая резинка которая с одной стороны одевается на заслонку, а с другой на нее одевается позиция 11 и прикручивается болтом , позиция 12

верно. у меня кстати не смотря на его внешнюю целостность при опресовке шипело именно из под уплотнительного кольца №14. замена помогла убрать подсос.