тема разноплановых вопросов: технический флуд

**.Карел.** · 28.07.2013, 19:14

Виталя84, вроде ничего сложного...

Снятие

–	Отпустить колесные болты.

–	Поднять автомобиль.

–	Снять колесо.

–	Снять втулку -1- из колесной ниши.

–	Отсоединить штекер провода датчика частоты вращения -2-.

–	Расклипсовать провод датчика частоты вращения из держателей -стрелки-.

–	В автомобиле с указателем износа тормозных колодок дополнительно отсоединить штекер -1-.

–	Слегка приподнять крепежную петлю на нижней части штекера -2-, а затем повернуть на 90°.

–	Извлечь нижнюю часть штекера из держателя.

–	Извлечь датчик частоты вращения ABS из корпуса колёсного подшипника.

Установка

–	Перед установкой датчика частоты вращения очистить внутреннюю часть отверстия и смазать датчик по периметру пластичной смазкой G 000 650.

–	Установить датчик числа оборотов для системы ABS.

–	Заклипсовать провод датчика числа оборотов в держатели и вставить втулку в колесную нишу.

–	Вставить штекер индикатора износа тормозных колодок в держатель на суппорте.

Провод от индикатора износа тормозных колодок должен быть проложен между скобой-держателем и тормозной трубкой.

–	Повернуть колеса вправо и влево до упора и убедиться в отсутствии препятствий для провода датчика частоты вращения.

**Виталя84** · 28.07.2013, 19:54

.Карел.,
Понял, спасибо

**КолянВ5** · 28.07.2013, 22:03

Народ, а что это у меня такое во впускном коллекторе заглушено? Название: SDC11688.JPG
Просмотров: 89

Размер: 448.6 Кб

--- Добавлено чуть позже ---

Две чёрные трубки сверху

**Schmurge** · 29.07.2013, 07:22

Всем привет! Подскажите знающие - фаркоп от полного привода подойдет на передний? Машины Variant, донор - 1999, моя в подписи

**mrmarkov** · 29.07.2013, 11:35

ребята подскажите начал ваг ком ругаться на датчик хола. А где он находится ??? Какие последствия выхода его из строя ???

**EckS** · 29.07.2013, 11:37

Сообщение от mrmarkov

ребята подскажите начал ваг ком ругаться на датчик хола. А где он находится ??? Какие последствия выхода его из строя ???

Проверь для начала разъём его, может просто выпал. Находиться, если смотреть спереди на двигатель. Справа вверху, у правого распредвала.
Последствия выхода из строя почувствуешь большим расходом и ехать нихрена не будет.

**mrmarkov** · 29.07.2013, 11:43

он прямо на двигателе ??? или где то на кузове ?

**.Карел.** · 29.07.2013, 11:49

Сам датчик под шестерней ГРМ распредвала. Разъем справа от шестерни, если смотреть под капот.

Сообщение от EckS

Справа вверху, у правого распредвала

На 1.6 один распредвал

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от mrmarkov

Какие последствия выхода его из строя ???

Менять надо.
Снимаешь ремень ГРМ, откручиваешь шестерню распредвала, снимаешь старый датчик, ставишь новый, шестерню на место, устанавливаешь ремень по меткам... Всё...
Момент затяжки болта шестерни 100 Нм
При откручивании и закручивании болта шестерни распредвала обязательно фиксируй шестерню! При этом коленвал повернуть на 90* против часовой от ВМТ1.

**mrmarkov** · 29.07.2013, 11:54

ок. понял спасибо

--- Добавлено чуть позже ---

он меряет обороты вращения двигателя ???

**.Карел.** · 29.07.2013, 11:57

Он меряет обороты вращения распредвала.

**komsernik** · 29.07.2013, 12:10

Сообщение от КолянВ5

Народ, а что это у меня такое во впускном коллекторе заглушено? Название: SDC11688.JPG
Просмотров: 89

Размер: 448.6 Кб

--- Добавлено чуть позже ---

Две чёрные трубки сверху

КолянВ5, колхоз какой-то... нет там ничего на АЕВе, и на второй трубе штуцер какой-то торчит. Коллектор с какого двига?

**mrmarkov** · 29.07.2013, 12:23

ребята подкиньте ссылку про разборку обшивки дверей. Где то видел а когда надо найти не могу.

**Schmurge** · 29.07.2013, 12:29

Сообщение от mrmarkov

ребята подкиньте ссылку про разборку обшивки дверей. Где то видел а когда надо найти не могу.

в базе знаний смотри, тема про замену микриков

**komsernik** · 29.07.2013, 12:31

mrmarkov, каких дверей? отчетов много...
https://passatworld.ru/showthread.php?t=149581
https://passatworld.ru/showthread.php?t=174816

**dimit001** · 29.07.2013, 13:26

Подскажите у меня на тахометре стрелка стоит не на нуле. ВАГ тоже показывает 90об.\мин хотя мотор не заведён. Можно ли сбросить на ноль или не стоит заморачиваться

**mak7651** · 29.07.2013, 13:34

Всем привет!Подскажите кто знает-каким образом на электровентиляторе радиатора регулируются скорости-первая или вторая,напряжением(повышением,понижением)?или как?просто там только 2 провода идёт?

**Shalay** · 29.07.2013, 15:44

Сообщение от mak7651

Всем привет!Подскажите кто знает-каким образом на электровентиляторе радиатора регулируются скорости-первая или вторая,напряжением(повышением,понижением)?или как?просто там только 2 провода идёт?

Почитай тут...https://passatworld.ru/showthread.ph...87%D0%B5%D1%82

**TPS** · 29.07.2013, 15:51

Сообщение от КолянВ5

Народ, а что это у меня такое во впускном коллекторе заглушено? Название: SDC11688.JPG
Просмотров: 89

Размер: 448.6 Кб

--- Добавлено чуть позже ---

Две чёрные трубки сверху

а это не от газовых форсунок остатки?...

**vitamin4ik** · 29.07.2013, 15:55

всем привет!вопрос такой-оборвало нижний ремень(двигатель AFN)что это за ремень и для чего он нужен,машина работает нормально,ГРМ же целый!может это на кандиционер!и сразу второй вопрос-коробка DMX, можно ли в ней поменять масло,у нас в городе ни где не берутся,а у ОФ.Дилеера стоит дорого даже не полная замена без снятия поддона!может как то своими силами получится???

**.Карел.** · 29.07.2013, 16:57

Ремень снизу- привод компрессора кондиционера. Про замену масла в АКПП ищи в поиске- тема популярная.

Тема: тема разноплановых вопросов: технический флуд

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов

Пара вопросов от новичка =)

Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!

накопился ряд вопросов

Несколько вопросов по Б5

Ваши права