0

Спасибо: |
Получено: 764 Отправлено: 771 |
Ну, допустим, можно поменять без полного снятия крышки...
Если на штуцерах с крышки топливо идет, а с форсунок нет, скорее всего не прокачан воздух...
Leave me alone! I know what i'm doing!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Подскажи как прокачать если автомат?
Спасибо: |
Получено: 764 Отправлено: 771 |
Ослабляешь гайки трубок на форсунках и крутишь стартером, пока солярка брызгать не будет из под гаек. Потом затягиваешь и все. Должна завестись...
Leave me alone! I know what i'm doing!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Так делал толку мало уже несколько раз аккумулятор заряжал.Может ещё какие нибудь способы есть?
Спасибо: |
Получено: 764 Отправлено: 771 |
Хороший аккумулятор взять. Грушей или электронасосом прокачать.
Leave me alone! I know what i'm doing!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Блин ничего нового мне кажется что ТНВД полетел
--- Добавлено чуть позже ---
А если в трубки налить грушей?
--- Добавлено чуть позже ---
Или ты это и имел ввиду
Спасибо: |
Получено: 764 Отправлено: 771 |
Если бы сломало плунжер, что очень вероятно при неправильной установке, то из штуцеров, при прокручивании насоса будет просто вытекать солярка. У тебя просто вытекает или прыскает?
Leave me alone! I know what i'm doing!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вроде прокачал,салярка начала прыскать,но чё то не заводится
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
всем привет! помогите пожалуйста советом.потекла саляра из ромбообразной крышки внизу сбоку тнвд. что это за крышка и что может произойти,если её снять,никакие настройки не собьются?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
никто тнвд не разбирал?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
в каком смысле,страшный баян? всё так плохо?![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Друзья подскажите,что делать. При средних температурах--когда не холодно и не жарко(10-24 градуса) двигатель периодически перетраивает-как будто дёргается.Стрелка тахо тож при этом немного плавает.Когда холодно или жарко такого нет.Ещё бывает при включении климы начинает подтраивать,а иногда наоборот.Подтёков на ТНВД не наблюдал,заводится на холодную сразу,на горячую после первой-второй прокрутки стартером.Расход топлива в смешанном цикле где-то 6 литров(сильно не гоняю).Весной ездил на регулировку угла после замены ГРМ ну и диагностику заодно сделал---мастер выставил нужный угол и сказал,что немного ссыт вторая форсунка,а перетраивает,потому что нужно чистить электрическую часть ТНВД.Сказал,что сделает за 2.5 тыс.руб. Форсунку я поменял--поставил б/у,но проблема не ушла--также иногда дёргается. Подскажите,что это может быть,стоит ли ехать ремонтироваться----собрался поехать ближе к морю на машинке--забеспокоился.
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 14 |
Может цикловая подача не отрегулирована!!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Не знаю в том-то и дело