Новая Шкода Октавия

[Видади]

Хммм.... обещают 870 за базу 1,4Т МКПП. Машина для тех кто хотел премиум, но не мог)

Вложение 95071

--- Добавлено чуть позже ---

Если в повороте задним колесом на балке наехать на камушек - подпрыгнет вся задняя ось. Многорычажка просто поднимет одно колесо. Надежность? Боюсь стоимость замены с/б балки будет совсем не бюджетна, если вообще их можно будет поменять отдельно

--- Добавлено чуть позже ---

Это тойота, о чем тут говорить)

Обещают, обещают, а за столько жетту 1.4 140 сил не взять.

[DEH81]

Обещают, обещают, а за столько жетту 1.4 140 сил не взять.

Поживем увидим. В общем тенденция - октавия в базе дешевле чем джетта в базе, джетта дешевле чем А3. Но октавия на фарше дороже джетты, так же джетта думаю на фарше будет дороже чем А3 в схожей комплектации

[Видади]

Это тойота, о чем тут говорить)

Устаю повторять. Я ездил на тойоте 2,5 года. как бэушная машина за 530000 это был супер автомобиль. Купил за 530000 продал за 470000 через 2,5 года на зимней резине проехав 55 ткм. Вложил диски и музыку, которые снял перед продажей.

А если говорить о новых машинах, то конечно сравнение с вагом не уместно. Тем более по таким ценам. Хотя сейчас помоему все перегибают палку, единственное что радует, что япы занижают мощность в птс, но даже это не подтолкнет меня к покупке новой 3,5 литровой камри.

[COOLLER]

Это ты про 4х4 3.6 only?

2,0TDI универсал. Просто у нас нет конфигуратора даже. Посчитал у чехов 170 пони в хорошей комплектации с допами. На наше бабло вышло 1,7 или даже выше. Максималка в 2 с копейками вытянула. В 1,3млн их крон

--- Добавлено чуть позже ---

Нафаршированные Октавии стоят как пустые Супербы - это логично, у потребителя есть выбор, или взять на фарше, но С класс, или пустого Суперба, или добавить денег на примочки для Суперба.

Либо взять Аллроуд трехлетний 3.0ТДИ из Германии

[NAS]

Хммм.... обещают 870 за базу 1,4Т МКПП. Машина для тех кто хотел премиум, но не мог)

Это база, т.е. разговор ни о чем. Октавия в базе тоже дешево стоит, вот только себе бы я такую не захотел.

Если в повороте задним колесом на балке наехать на камушек - подпрыгнет вся задняя ось. Многорычажка просто поднимет одно колесо. Надежность? Боюсь стоимость замены с/б балки будет совсем не бюджетна, если вообще их можно будет поменять отдельно

Ну и какой же должен быть камушек, чтобы подпрыгнула вся балка? Я не к тому, что многорычажка хуже. Безусловно многорычажка выигрывает по управляемости у балки. Вопрос в другом - насколько явно заметен данный выигрыш? Думаю 99% пользователей авто не почувствуют разницы между многорычажкой и балкой. Возможно в предельных режимах вождения, но для этого и двигатель нужен не 1,2 и даже не 1,4. Отсюда и многорычажка только на 1,8!

Это тойота, о чем тут говорить)

Тогда я Вам отвечу: "Это Шкода ...".
Я говорю о тенденции, многие производители зацикливаются на дизайне, примочках и фарше совсем забывая про материалы салона. Залезаешь в машину ценой в миллион, а там пластик чуть лучше чем на "Десятке". И не важно Тойота это или Шкода, так у большинства производителей.

Либо взять Аллроуд трехлетний 3.0ТДИ из Германии

Кто-то вообще предпочтет новый Логан, а оставшиеся деньги вложит во что-то другое. Тут у каждого свои приоритеты.

[Мельк]

Просто у нас нет конфигуратора даже.

Переделывают на рестайл.

Максималка в 2 с копейками вытянула.

Ого-го... Чота ну очень дорого... Дорестайл у нас в максимальной комплектации около 1,5-1,6 получался.

[COOLLER]

Ого-го... Чота ну очень дорого... Дорестайл у нас в максимальной комплектации около 1,5-1,6 получался.

Максималка она знаешь ли бывает разной.
У нас народ Пассаты покупает с 2-мя пакетами Хайлайн и думает, что это максималка. А на самом деле бедная пустая комплектация.

[DEH81]

NAS, как бы ауди А3 в базе не заткнул за пояс октавию элеганс. Уверен, что так и будет. Осенью все будет) ждемс

[boss181]

вчера видел новую октавию в фуле, 1,8, кожа и ксенон, спереди да, вроде ничего, но Жопа , в цвете серебро просто ужасно выглядит, фубля какая то. Я даже сам по началу не понял что еду да октавией

[NAS]

как бы ауди А3 в базе не заткнул за пояс октавию элеганс. Уверен, что так и будет. Осенью все будет) ждемс

Безусловно появление А3 седана в салонах и объявление ценника расставит все по своим местам, но уже сейчас считаю, что А3 седан не будет дешевле Октавии.
Вот фраза с Драйв.ру: "А пока названы ориентировочные цифры: стартовая цена на седан A3 составит 870 000 рублей, а за среднюю по уровню оснащения машину с мотором 1.4 и «роботом» попросят 1,1 миллиона". http://www.drive.ru/news/audi/519f0c...bf9000049.html
Понимаю, что средняя по комплектации может оказаться "богаче" нафаршированной Октавии, но ... это А3 1,4 + робот за 1,1 млн., а у Октавии 1,8 + робот за те же 1,1млн. Разница как никак в двигателях, а 1,8 ИМХО предпочтительнее 1,4.

[Skodник]

а 1,8 ИМХО предпочтительнее 1,4.

бнв калина 1.3. -1.4ляма с 2.0Т какие нах 1.4 на роботе

[GoshaF]

а за столько жетту 1.4 140 сил не взять.

В Джетте 122 или 150 л.с. Это в Тигуане может быть 140 л.с., но это уже совсем другая машина.

1,17 это Октавия 1,8 АКПП без кожи даже. Ценник космический

Согласен, дороговато.

[Видади]

В Джетте 122 или 150 л.с.

Я не смогу.... Точнее пересяду на 1.4 тока если меня прижмёт жизнью. Мне после мотоцикла уже кажется что и 2.0Т нифига не едет. Так что я бы рассматривал только 2.0Т, а он стоит столько денег сколько у меня пока нету. Поэтому я буду ездить на б у, пока не стану достаточно богат.

[seregaxx]

Я сидел в новой октавии, нормальная машинка, но особо эмоций не вызывает,
места примерно как в Б6 разница не особо большая,Ю
руль не понравился, на старой в исполнении РС правда лучше,
а в целом если ценник не изменится, то отличный автомобиль,
лично моё мнение

[Мельк]

Максималка она знаешь ли бывает разной.

Ну у шкоды проще (может из-за того, что список опций меньше?) - для сарая есть например элеганс плюс, в котором уже есть почти всё. Просто сравнивая по себе - у меня нет только полного привода, навигации и вебасты, вот в принципе и максималка.

[COOLLER]

Ну у шкоды проще (может из-за того, что список опций меньше?) - для сарая есть например элеганс плюс, в котором уже есть почти всё. Просто сравнивая по себе - у меня нет только полного привода, навигации и вебасты, вот в принципе и максималка.

Не силен в списке опций Шкоды, например у ВАГа многие считают свои дилерские Пассаты в фуле. А там даже сидения без памяти и повдеска не двухрежимная.

бнв калина 1.3. -1.4ляма с 2.0Т

Это барабан...

[Viki]

была сегодня в салоне Шкод.

наши все собираются в Еврокаре в Соломоново под Ужгородом))) но сборка крупноузловая.
заказную ждать 65 банк дней, короче 3 месяца)))

ценник конечно вырос, за такую же по сути комплектацию как на 2 fl просят процентов на 30 больше)))))


еще буклетиков всяких набрала

на вопрос - есть ли сажевый фильтр в 2.0tdi манагер сделал вот так на что я сказала, чтобы он записал вопрос, а я завтра позоню и проверю как он справился с моим заданием

--- Добавлено чуть позже ---

листаю сейчас список доступных опций. да...расширили раза в 2)))
ппд теперь идет как опция, доступна спорт подвеска, фронт ассист, кожа или кожа с алькантарой или кожа с тканью, кесси, вебасто, руль с лепестками, сидения с памятью и прочее)))

сейчас прикину цену ради интереса((

обидно что на тесте нет пока машины, будет в июле((((((((((((((

--- Добавлено чуть позже ---

350 тысяч гривен ~43800$
1.8tsi, акпп, кожа-алькантара, би-ксенон, кесси, датчик давления в шинах, коленные подушки, обогрев задний сидений, Коламбус, 3-х спицевый руль, парктроники, сигналка, электросидения.

мдааа...можно купить пассат б7.
в салоне стоит за 43500$ 1.8tsi, акпп, кожа алькантара, би-ксенон, память, 17 диски, парктроники, сигналка. нет rns и кессии...так это фольксваген

[BlackK]

в салоне стоит за 43500$ 1.8tsi, акпп, кожа алькантара, би-ксенон, память, 17 диски, парктроники, сигналка. нет rns и кессии...так это фольксваген

конечно фольксваген нужно брать! Он в отличии от шкоды рассыпется не за три месяца, а год легко проходит - без капремонта!

[Ровшан]

конечно фольксваген нужно брать!

только форд, только мондео!

[Skodник]

А че? Шильдики щас не модно переставлять? С мерса на бнв или с фольца на шкоду