Немецкие товары разруливают!!! АКБ

[FalconM]

Муж тещи такие же цифры называл

Он пошутил

[iGORik]

Муж тещи

У тещи кроме тестя есть муж

[Москит]

У тещи кроме тестя есть муж

У них так....

[Короед]

Moll бери. http://www.moll-batterien.de/produkt...ebersicht.html
На моем Пассате такой стоит с рождения, восьмой год пошел.

[MagnumAE]

Он пошутил

У тещи кроме тестя есть муж

У них так....

Демоны.
Отец невесты - тесть. В моем случае отца невесты нет, есть муж тещи.
Короед, а у мну вроде как Бош. причем вообще почти без наклеек...

[karuselshik]

А у нас в военном городке была промысловая (т.е. от промышленности) конторка, занималась аккумуляторами. То есть, стоят на ракете аккумуляторные батареи. Щелочные. Пять лет простоят - их меняют на новые. А "старые" эта конторка была призвана собирать, отбраковывать, ну и в общем, там уже их дело было, куда эти батареи. Какое-то количество отбракованных им разрешалось реализовать "в народное хозяйство". В общем, мужики эти банки обслуживали, врезали пробки-клапаны, выравнивали плотность электролита, заряжали-тренировали, и за вполне демократичные цены снабжали нуждающихся... Я на копейку поставил, по габаритам больше, чем обычный аккум, но зато эти 10 банок можно распихать куда угодно...
Батарея была - зверь! Мороза не боится, разряда не боится, перезаряда тоже не боится, в общем минусов нет. Однажды, когда заправился смесью бензина и керосина, крутил заледеневший движок с 9 утра до 16 вечера, и ему хоть бы хны!

[MagnumAE]

Батарея была - зверь! Мороза не боится, разряда не боится, перезаряда тоже не боится, в общем минусов нет. Однажды, когда заправился смесью бензина и керосина, крутил заледеневший движок с 9 утра до 16 вечера, и ему хоть бы хны!

Что лишний раз подтверждает тезис о превосходстве оборонки над народным потреблением

[Levmor]

Я на копейку поставил, по габаритам больше, чем обычный аккум, но зато эти 10 банок можно распихать куда угодно...

Наверно весь багажник заняли-и ишо интересует как ты их подзаряжал -для щелочных нужно зарядное напряжение порядка 16-18 вольт(от авто вряд ли!!!)

[Эля]

MagnumAE, Моему уже 13 лет, как купила Пассат трехлетним в 2003 так и езжу.
-15, -22 было - заводится.

[MagnumAE]

Эля,есть мнение, что у вас морозов чуть меньше чем у нас
А так - плюс в компанию "кому за 10"

[Эля]

есть мнение, что у вас морозов чуть меньше чем у нас

Правду говорят

[Александр .]

я тоже проснулся на градуснеке -9,5 ну думаю пипец ща с ломом буду прыгать возле машины ибо вчера было + 8 лил дождь и вечером перед сном глянув в окно обратил внимание на то что пассик стоит в огромной луже выхожу лужа незамерзла пассик завелся сразу

[MagnumAE]

Александр .,вечно у вас не как у людей. У нас +15 летом, у вас +37 все работы стоят, у нас -19, а у них дождь, видите ли идет....

[.Карел.]

А так пользуюсь жяст VARTA и BOSH, остальные в печ.

Варта и Бош- это одно и то-же

--- Добавлено чуть позже ---

Мало того, на заводах Jonson Controls производятся не только акуумуляторы Бош и Варта, но и батареи для конвейеров ВАГ-а БМВ и Мерса... По крайней мере с 2002-го года

[karuselshik]

Наверно весь багажник заняли-и ишо интересует как ты их подзаряжал -для щелочных нужно зарядное напряжение порядка 16-18 вольт(от авто вряд ли!!!)

Нет, 6 банки встали на штатное место под капотом, а еще 4 банки - симметрично, с другой стороны, и между ними хороший медный кабель.
Как бы не соврать, но такое ощущение, что ни разу не подзаряжал. Вот как другие аккумуляторы заряжал, и чем - помню. А как этот заряжал - не помню. Да у меня и электричества-то в гараже тогда не было... Ездил на нем лет 5, как минимум, продал машину с ним.

[Levmor]

Как бы не соврать, но такое ощущение, что ни разу не подзаряжал. Вот как другие аккумуляторы заряжал, и чем - помню. А как этот заряжал - не помню. Да у меня и электричества-то в гараже тогда не было... Ездил на нем лет 5, как минимум,

Просто фантастика однако!!!Не знаю какие там у вас на ракетах стояли батареи-но думаю не тяговые и тем более не стартерные(раз они у тебя в подкапотном пространстве уместились),если обычные щелочные то ими ваще машину не завести(имею ввиду 10ю банками) так как у щелочных большие разрядные токи невозможны в виду большого внутреннего сопротивления-будет просто просаживатся напрряжение.а еще у щелочных другое напряжение, и без перестройки регулятора напряжения генератора будет либо вечный недозаряд, либо выкипание,что не есть гуд!!!
Знаю только две батареи ,которые можно было использовать -10НК40СТ стартерная делал Саратовский завод АИТ в 90-е, систему зарядки переделывать не нужно под него и 10НКБ-60 ставилась то ли на военные вертолёты,а может и ищо куда -зарядку в ато нужно было подшаманивать или частенько от стационара заряжать.Есть ещё серебряно-цинковые АБ в основном применяются в военной технике-эти щелочные вери гуд,но зараза очень дорогие!!!Но заряжать всё одно надо!!!

[karuselshik]

если обычные щелочные то ими ваще машину не завести(имею ввиду 10ю банками) так как у щелочных большие разрядные токи невозможны в виду большого внутреннего сопротивления

То-то и оно, что не обычные щелочные. В яндексе поковырялся - не нашел таких. Металлическая банка (размер, 6 банок как раз на жигулевское место аккумуляторное встают), покрашенная в салатный цвет, упакованная в резиновый кожух, полностью герметичная, снаружи только клеммы, никаких пробок нет, их врезают уже, когда списывают батарею. И таких банок 10 для машины.

Но заряжать всё одно надо!!!

Я понимаю, что надо... Но в упор не помню, где и как я это делал! Хотя помню все свои аккумы на всех машинах, и все свои зарядные устройства личные и на стороне... Вот это меня и смущает - может на самом деле не так уж и надо?...

--- Добавлено чуть позже ---

Не знаю какие там у вас на ракетах стояли батареи-но думаю не тяговые и тем более не стартерные(раз они у тебя в подкапотном пространстве уместились)

Ну вообще-то, думаю, что одно из основных технических условий было - минимальный размер при максимальных характеристиках... И если их на ракетах через 5 лет меняли на новые, то это только потому, что через 5 лет их надежность ТЕОРЕТИЧЕСКИ становилась не 100%-ной...