Гидроник vs Webasto! Или готовь сани летом ))

[Powar]

ну это да, вопрос-то про подключение спросит про зарядку ответим

Спрашиваю про зарядку.

[COOLLER]

Вань, Вебаста со всеми ништячками под сорокет!
Но ты, естественно исключение!

Я котел с глушаком и помпой взял за 18кр, новый оригинал с КАН шиной. И там было куча еще таких.
Можно и за 100 купить

Что там настраивать-то? Не надо усложнять, Вань. У меня темп. постоянно в МАХ. Так и работает.

Обычно люди с климатом ездят на АВТО и температура стоит типа 22 или 23. Но не на мах.
Для этого можно купить ручной кондер

[Vasilich]

Вань, Вебаста со всеми ништячками под сорокет!
Но ты, естественно исключение!

С какими ништяками? У меня выходит 37... Но я решил взять термокол 3, который на 12 тысяч тянет. Можно в 30 было уложиться... А то и дешевле.

[vit]

ну это да, вопрос-то про подключение спросит про зарядку ответим

потому как он более важный. Про подключение - не все так просто, потому как в цепи аккумуляторы можно рассматривать как подключенеые емкости с сопротивлением, если аккумы разные по таким параметрам как С1 и С2, R1 и R2, а они будут разные в общем случае, то возникабт неприятные моменты - недозарядка и токи утечки. Решаются доп схемой, по крайней мере с диодной развязкой. Может еще какие тонкости - думаю radnn либо терминатор подскажут...

[Vital 86]

У Камаза потребителей нет никаких. В Пассате на ХХ потребление почти 700 Ватт...при всем выключенном

нет сейчас таки татар/камазов

Так эта херь ток для тракторов что ль? Я думал для бензинок тож.... Ну то что дизель хрен прогреешь на холостомя вкурсе.

nsi тож в мороз не прогреть

А про угон фигня, надо будет свистнут тачан откуда угодно и с любой сигналкой.

+ лчно у мну каско

а вот возможность сесть в теплоое авто это даааа

поддерживаю

--- Добавлено чуть позже ---

два аккума по 180 А/ч (редко 2х120 А/ч)

у нас два по 190

[.Карел.]

Обычно люди с климатом ездят на АВТО и температура стоит типа 22 или 23. Но не на мах.

Вань, правильно, если ездишь целый день или несколько часов подряд.... На трассе и я так-же делаю, когда еду долго.
У меня-же в основном дом-работа-дом. Поэтому хоть 20* ставь, хоть 25*, клима все-равно не успевает нагреть салон до этой температуры и работает в МАХ.

--- Добавлено чуть позже ---

Я котел с глушаком и помпой взял за 18кр, новый оригинал с КАН шиной. И там было куча еще таких.

Ну я-ж говорю, что ты исключение...
У нас голый котел только 22 кр...

--- Добавлено чуть позже ---

У меня выходит 37...

Ну так не "под сорокет" что-ли?

Можно в 30 было уложиться

Я уложился в 22. Плюс гарантию заводскую имею...

[Vasilich]

Ну так не "под сорокет" что-ли?

Так я ж говорю, можно было в 30-ку уложиться. Просто хочу именно термоколл 3, т.к. программа классная есть для iphone

Я уложился в 22. Плюс гарантию заводскую имею...

Вебасто - 30. Не те деньги, всего 8 тыс. разницы, зато ВЕЩЬ

--- Добавлено чуть позже ---

У меня-же в основном дом-работа-дом. Поэтому хоть 20* ставь, хоть 25*, клима все-равно не успевает нагреть салон до этой температуры и работает в МАХ.

Так а зачем макс? Хоть 16 поставь - все равно дуть будет на полную катушку, пока не прогреет У меня 21 стоит зимой, 22 летом. Вообще не трогаю

[.Карел.]

а зачем макс? Хоть 16 поставь - все равно дуть будет на полную катушку, пока не прогреет У меня 21 стоит зимой, 22 летом. Вообще не трогаю

Ну так и я о чем... Станет жарко- поставлю меньшую температуру... Я не ленивый. Мне кнопочки не в падлу понажимать

--- Добавлено чуть позже ---

Вебасто - 30. Не те деньги, всего 8 тыс. разницы, зато ВЕЩЬ

Ну да, ну да... "всего" 8 тыс....
При зарплате в 25- это конечно "не те деньги..."
При том, что Вебасто за 30- это у вас... У нас, как я уже сказал, только котел Вебасты 22 тыр. Плюс установочный комплект... Плюс пульт... И т.д.... Вот и "сорокет".

--- Добавлено чуть позже ---

У меня 21 стоит зимой, 22 летом. Вообще не трогаю

Я ещё потому в ручном режиме, что обороты мотора печки выставляю те, которые необходимо. А в "Авто" обороты максимальные, пока не начнет прогреваться... Как темпер подходит к заданному, тогда и обороты падают...
Летом при охлаждении так-же... Пока в салоне жарко- клима шпарит на полную... Пока салон не остынет... Потом успокаивается.
На Пассатах не так что-ли?

[madbull]

Вчера подключили Эбер, 5 кВт, с пультом в салоне. Первый запуск прошел нормально. Вроде
Сегодня утром тестил. Все работает. Машина завелась с полтыка, Эбер отработал 20 минут при - 19. За комплект с брелком отдал 30 кило руб. С запчастями проблем нет. Есть все номера на комплектующие
пы.сы. на новой Дукато стоит.... Вебасто.... первую зиму отработала отлично, вторую зиму не пережила. Не работает. Все никак не нразберусь что там с ней. Вот так

[makaka]

Я ещё потому в ручном режиме, что обороты мотора печки выставляю те, которые необходимо. А в "Авто" обороты максимальные, пока не начнет прогреваться... Как темпер подходит к заданному, тогда и обороты падают...
Летом при охлаждении так-же... Пока в салоне жарко- клима шпарит на полную... Пока салон не остынет... Потом успокаивается.
На Пассатах не так что-ли?

Не а, пока не прогреется вентик на мин пашет а не на макс

[.Карел.]

пока не прогреется вентик на мин пашет а не на макс

Так он тогда до-о-оолго прогреваться-то будет... Особливо ежели -20-30 морозца... Это-ж сколько времени греться надо?
У меня с утра через пару километров мотор почти прогрет (вместе с автономкой ежели), и вентик не на самых больших оборотах... а так... в полсилы... третий уровень из пяти возможных...
Время в пути- минут 10-15... Салон прогреваться не успевает толком даже при температуре климата МАХ.... Так что при вентике на минимальных оборотах даже стекла не отойдут за эту поездку...

[makaka]

Да тут как раз все логично, если печку выключить то мотор прогреется быстрее. А потом печку хоть на макс хоть на лоу ставь.

[madbull]

второе утро эаводится просто чудо как! чирк и все

пы.сы. по установке. Установщик сказал что у Вебасто кронштейны идут под каждую машину свой, а у Эбера набор пластин и кронштейнов "сделай сам". В остальном все похоже

[Alexx76]

Вот у меня вопрос?

Если ставить котёл на 1.8Т, он ставится над масляным фильтром, перекрывая обслуживание.
Как менять фильтр -снималь каждый раз котёл?

[COOLLER]

Как менять фильтр -снималь каждый раз котёл?

Снизу

[.Карел.]

Почему не поставить котел под бампер? Места там предостаточно и мешаться не будет...

[Alexx76]

Почему не поставить котел под бампер? Места там предостаточно и мешаться не будет...

Там интеркуллер

Снизу

Вань там его увы не снять гемор ещё тот.

[.Карел.]

Там интеркуллер

Интеркулер на ВЕСЬ бампер?
Ужас!

[Alexx76]

Интеркулер на ВЕСЬ бампер?

На 1.8 без Т котёл ставится в бампер слева, больше там места нет.

[bdfyy]

На 1.8 без Т котёл ставится в бампер слева, больше там места нет

Я вот тоже сегодня общался с мастерами, блин везде шарашкины конторы, он сказал все ОК, но когда он показал куда будут ставить, тоже вознкли смутные подозрения, что фильтр будет менять не удобно