Топливный фильтр на бачок ГУРа

[Consigliori]

аналогично было еле еле двумя хомутами остановил.

Хмм... а вот это мысль...
А под хомуты подкладывал что-либо?
Не хочется шланг покупать новый... На мой двигатель он стоит дороже ем насос.

--- Добавлено чуть позже ---

Наконец выдалось свободное воскресенье установил, волговский бачок.

Добро пожаловать в клубб...

[Rvs2]

А под хомуты подкладывал что-либо?

нет, просто два хмута рядом, пончалу я тянул отвёркой не помогло, второй раз взял уже головку на 7-ь и тянул прилично, хотя опасался что может треснуть патрубок бачка, но нет всё нормально и течь ушла. Ездил около года, сейчас понятно снял стоит волговский, когда буду ставить на место ещё раз головкой протяну. Имхо течь - из-за старых шлангов, уже не та эластичность.

Добро пожаловать в клубб

спасибо, блин было бы большк времени, много чего сделал, а так..., планировал бачок ещё в начале весны...

--- Добавлено чуть позже ---

немного офтоп,
но может кто подскажет, хочу профильтровать тосол, вчера немного слил, весь мутный, песок что-ли или накипь, х.з. Может кто-то знает как это сделать???

[Sanek k]

немного офтоп,
но может кто подскажет, хочу профильтровать тосол, вчера немного слил, весь мутный, песок что-ли или накипь, х.з. Может кто-то знает как это сделать???

Замени и забудь

[Rvs2]

Замени и забудь

менял чуть больше года назад и радиатор и понятно жидкость и мотор переберали и за такое мало время гадость появилась непонятно...

думаю фильтр для очистки водопроводной воды примостырить.

[AWAS]

менял чуть больше года назад и радиатор и понятно жидкость и мотор переберали и за такое мало время гадость появилась непонятно...

думаю фильтр для очистки водопроводной воды примостырить.

Куда ты его мастырить собрался, там контуры параллельные. По контуру, в котором фильтр поставишь, циркуляция прекратится.

[Rvs2]

Куда ты его мастырить собрался, там контуры параллельные. По контуру, в котором фильтр поставишь, циркуляция прекратится.

мдассс облом, была мысль на печку.

[fibonathi]

quote="Rvs2;4065502"]
хочу профильтровать тосол, вчера немного слил, весь мутный, песок что-ли или накипь, х.з. Может кто-то знает как это сделать???[/quote]
врезаешь подходящий фильтр в обратку на расширительный бачек, он по немногу отфильтуется.

[Раssат]

смысл тосол фильтровать? его менять надо. Цена вопроса тысяча рублей.

[Rvs2]

смысл тосол фильтровать? его менять надо. Цена вопроса тысяча рублей.

вопрос не в замене тосола, он свежий, а в удалении гадости что плавает в системе, просто заменив тосол, я ничего не добьюсь, тут либо глобальная промывка, либо фильтрация.

врезаешь подходящий фильтр в обратку на расширительный бачек, он понемногу отфильтуется.

если я правильно понял, тоненький шланг в верхнею часть бачка, из него бодрая струйка бьёт при перегазовке?!
если да то, шанс есть!!!

[fibonathi]

Rvs2, Ищи вот такой , другие температуру не выдерживают, и покупай штуки три сразу, дерьма там немеренно.

--- Добавлено чуть позже ---

Rvs2, ....не несет отвественность за ваши эксперементы, так как технические данные на фильтр не соотвествуют условиям его использования для промывки антифриза......

[Rvs2]

не несет отвественность за ваши эксперементы, так как технические данные на фильтр не соотвествуют условиям его использования для промывки антифриза......

намёк понятен, ещё раз спасибо!!!

[Consigliori]

нет, просто два хмута рядом, пончалу я тянул отвёркой не помогло, второй раз взял уже головку на 7-ь и тянул прилично, хотя опасался что может треснуть патрубок бачка, но нет всё нормально и течь ушла. Ездил около года, сейчас понятно снял стоит волговский, когда буду ставить на место ещё раз головкой протяну. Имхо течь - из-за старых шлангов, уже не та эластичность.

Спасибо.

немного офтоп,
но может кто подскажет, хочу профильтровать тосол, вчера немного слил, весь мутный, песок что-ли или накипь, х.з. Может кто-то знает как это сделать???

Делал так неоднократно на отечественных авто. У меня сейчас плещется вроде розовенький и чистенький, пока еще не задумывался о фильтрации...
На ВАЗ 2110 у меня стоит на тонком шланге подачи (обратке) "В БАЧОК".
Думаю в Пассата нужно ставить также... просто фильтроваться будет дольше по времени..... Несколько другая схема охлаждения.
Фильтр стоит с отстойником. Верхняя часть вроде синяя или черная...

[Rvs2]

Делал так неоднократно на отечественных авто. У меня сейчас плещется вроде розовенький и чистенький, пока еще не задумывался о фильтрации...
На ВАЗ 2110 у меня стоит на тонком шланге подачи (обратке) "В БАЧОК".
Думаю в Пассата нужно ставить также... просто фильтроваться будет дольше по времени..... Несколько другая схема охлаждения.
Фильтр стоит с отстойником. Верхняя часть вроде синяя или черная...

спасибо!!!! попробую на этих воходных установить, скорость очистки тут роли не играет, мне некуда торопиться.
У меня закралась крамольная мысль, что дело в дестелировке, я всегда покупал ваговский концентрат и разбавлял, походу вода не качественая, вот и дала осадок мля...

[RedAleks]

Ребят.
По теме.
А почему нельзя заменить масло ГУРа таким образом:

Обратку в ведро.
Не обратку в бадью с тормозухой. Ну не знаю, 5 л., 7. Она ж копейки стоит.
Завести, спокойно покрутить под нагрузкой, не поднимая.
И ни какого риска.
Или насос слишком сильно качает и этого не хватит, а с тем что хватит за гранью здравого смысла?

[Nick_2_Nick]

Ребят.
По теме.
А почему нельзя заменить масло ГУРа таким образом:

Обратку в ведро.
Не обратку в бадью с тормозухой. Ну не знаю, 5 л., 7. Она ж копейки стоит.
Завести, спокойно покрутить под нагрузкой, не поднимая.
И ни какого риска.
Или насос слишком сильно качает и этого не хватит, а с тем что хватит за гранью здравого смысла?

Тут выше по теме кто то писал, что промывал систему новым маслом, по городу пока ездил, она оставалась чистой, а потом на дальняк съездил куда то и она вновь по темнела... Так что лучше перед заменой отфильтровать жижу, потом поменять фильтр(или бачок с фильтром) залить новое масло и еще так погонять, чтобы наверняка промыть все... А потом уже ставить все на места и заливать новую жижу... Я делал так, результатом доволен, кстати тоже идею с фильтром подглядел на этом сайте)

[fibonathi]

Rvs2, Технологически блок и головка изготовлеены мнтодом литья в форму. Форму лепят из песка и удалить его весь из внутренних полостей, особенно с учетом корооизии металла, не представляется возможным. К тому же сам антифриз разлоргается от времени и температуры. В общем песок и мусор в СО есть у всех, так что фильтровать лучше. Кстати на всех серьезных грузавиках обезательно есть фильтр ОЖ, похож на наш масляный.

[Leshiy_minsk]

... Форму лепят из песка ...

Теперь понятно почему в Тольяти ведра производят.

Все жидкости нужно менять согласно регламента, а что там темнеет от работы, так сальники и прочее изнашиваются - подкрашивает.
У меня есть ауди с пробегом уже 650т.км. там гур живее всех живых и ниразу не ремонтился. Рейка рулевая то же без ремонтов. Тока знай меняй жидкость раз в пару лет.

[lavr0v]

Всем привет.
Снял бачок гура, пытаюсь воткнуть от волги, а не влазит, на картинках на 1 стр. другой двиган и электровакумника там нет.
Не знаю, что делать, все разобрано .... Собирать обратно?

[Consigliori]

lavr0v, дай фото подкапотного своего.

[lavr0v]

--- Добавлено чуть позже ---

Уже снял старый бачаок, на это место хотел поставить волговский, не залазит, тк не хватае тонкого шланга....
Думал поставить рядом с дроселем, толстый перегибается боюсь пережмет, резать не охота...