Топливный фильтр на бачок ГУРа - Страница 7
  1. #121
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rvs2 Посмотреть сообщение
    а интересно как же тогда сменить бачок и при этом не завоздушить?!
    без включения двигателя с десяток раз повернуть руль вправо-влево до упора. Завести, сделать то же самое.

  2. #122
    Touareg
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,590
    Спасибо +
    Получено: 274
    Отправлено: 102

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    без включения двигателя с десяток раз повернуть руль вправо-влево до упора. Завести, сделать то же самое.
    хммм шланг пустой, т.е. с воздухом, одеваю волговский лью жидкость, фильтр пустой т.е. тоже с воздухом, насос начинает качать воздух тянется в систему, как тут быть?
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  3. #123
    Passat Аватар для DaveG30
    Регистрация
    01.01.2008
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,581
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насос всосет,разряжение воздуха в шланге поможет... да и остатки в насосе продавят в рейку и оттуда в обратку..короче не забивай голову!...
    B5 1997 AHL был, B6 2009 CGYA стал.
    Jedem das Seine.. www.ladco.ru

  4. #124
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DaveG30 Посмотреть сообщение
    Кроилово ведет к попадалову(ты уже убедился)
    Я ни в чем не скроил.

    Цитата Сообщение от DaveG30 Посмотреть сообщение
    Номер давно устарел идет теперь G00400.
    Он идет на машины те, на которых он был в допуске.
    На моей машине написано на бачке G00200 Only mineral oil.
    Исходить нужно из того, что написано на бачке.
    00400 - это синь. и для тех машин у которых резина, уплотнения и прочее рассчитаны на синь.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  5. #125
    Touareg
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,590
    Спасибо +
    Получено: 274
    Отправлено: 102

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DaveG30 Посмотреть сообщение
    Насос всосет,разряжение воздуха в шланге поможет... да и остатки в насосе продавят в рейку и оттуда в обратку..короче не забивай голову!...
    то что насос продавит и в итоге воздух выйдет -это понятно, но выходит что воздух пройдёт по всей системе, вот этот момент как скажется на ГУРе?
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  6. #126
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    00400 - это синь. и для тех машин у которых резина, уплотнения и прочее рассчитаны на синь.
    с 2006 году у меня синь в гуре оригинал. Проблем не было, ну разве что шланг от гура к рейке чуток раздуло, надо менять на нормальный русский.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Rvs2 Посмотреть сообщение
    то что насос продавит и в итоге воздух выйдет -это понятно, но выходит что воздух пройдёт по всей системе, вот этот момент как скажется на ГУРе?
    я тебе описал штатную процедуру как выгонять воздух из гура. То есть без малейших последствий.

  7. #127
    Touareg
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,590
    Спасибо +
    Получено: 274
    Отправлено: 102

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    я тебе описал штатную процедуру как выгонять воздух из гура. То есть без малейших последствий
    ок понял!
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  8. #128
    Passat Аватар для DaveG30
    Регистрация
    01.01.2008
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,581
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    00400 - это синь. и для тех машин у которых резина, уплотнения и прочее рассчитаны на синь.
    таже самая зелень,номер только каталожный изменился..
    Последний раз редактировалось DaveG30; 08.09.2012 в 05:14.
    B5 1997 AHL был, B6 2009 CGYA стал.
    Jedem das Seine.. www.ladco.ru

  9. #129
    Polo
    Регистрация
    13.07.2011
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    337
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 68

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rvs2 Посмотреть сообщение
    Сообщение от DaveG30


    Насос всосет,разряжение воздуха в шланге поможет... да и остатки в насосе продавят в рейку и оттуда в обратку..короче не забивай голову!...




    то что насос продавит и в итоге воздух выйдет -это понятно, но выходит что воздух пройдёт по всей системе, вот этот момент как скажется на ГУРе?
    Я вообще при замене штатного бачка на волговский бачок не заморачивался с воздухом так как:
    1. Выкачал из бачка жижу при помощи шприца
    2. Открутил пустой бачек от крепления
    3. Отсоединл шланг обратки от бачка и не опуская его вниз сразу одел на волговский бачел(жижа осталась в шанге)
    4. отсоединил подачу таким же методом как и п.3
    5. Собрал всю эту приблуду, закрепил, залил жижу в бачек, подождал 5 мин(пока бумажный фильтр пропитаеться)
    6. Долил еще немного жижи и все

  10. #130
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    73
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    добрый день уважаемые пассатоводы!
    Прочитал я все 8 страниц.Тема интересная, но я так и не понял:
    Почему нельзя сразу купить волговский железный бачок(с фильтром) и заменить его на Ваг. Долить жижи, поездить на с железным бачком волговским, фильтруя жижу 200-300км.А потом заменить фильтр и снова долить жижу?
    Объяснить плиз ЗАЧЕМ ставить сначала пластиковый бачок волговский?

  11. #131
    Touareg
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,590
    Спасибо +
    Получено: 274
    Отправлено: 102

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от passat iz voronesha Посмотреть сообщение
    Почему нельзя сразу купить волговский железный бачок(с фильтром) и заменить его на Ваг. Долить жижи, поездить на с железным бачком волговским, фильтруя жижу 200-300км.А потом заменить фильтр и снова долить жижу?
    Объяснить плиз ЗАЧЕМ ставить сначала пластиковый бачок волговский?
    можно, ценик на бачки разные это раз, два - одним достаточно фильтрануть один раз и всё, а другим надо несколько раз, вот тут и надо брать железный.

    Vasek77,

    вот я думаю что удасться п.3 сделать как ты описал в этом случает воздуха в систему попадёт очень мало, но всё таки попадёт по любому, из бачка чуток засосёт.
    Мне непонятно почему воздух так страшен, на своём B4, я тупо сливал всё жидкось разеденяя магистраль, лил новую и на поднятой морде выгонял рулём воздух и ездил без проблем, а тут....
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  12. #132
    Polo
    Регистрация
    13.07.2011
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    337
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от passat iz voronesha Посмотреть сообщение
    добрый день уважаемые пассатоводы!
    Прочитал я все 8 страниц.Тема интересная, но я так и не понял:
    Почему нельзя сразу купить волговский железный бачок(с фильтром) и заменить его на Ваг. Долить жижи, поездить на с железным бачком волговским, фильтруя жижу 200-300км.А потом заменить фильтр и снова долить жижу?
    Объяснить плиз ЗАЧЕМ ставить сначала пластиковый бачок волговский?
    С чего Вы взляли что нельзя. МОЖНО конечно же и даже будет целесообразней. Тут была еще одна тема про фильтр гура. Я в ней писал, что сперва купил пластиковый так как мне он показался практичнее, но когда при откачке жижи увидел ее цвет(мутно зеленочерный) то купил железный( надо было брать его сразу) и сменные элементы. Жижа со временем очистилась и промывать систему не планирую.

  13. #133
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    73
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Rvs2, Б4 рейка дешевле, насос дешевле.
    Я сам на б3 делал как ты и не ссал ни грамма))
    А тут 5 раз подумаешь)))

  14. #134
    Polo
    Регистрация
    13.07.2011
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    337
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИМХО Если жижа условно чистая, то пластиковый фильтр практичнее, так как через пластик легко контролировать уровень жижи.

  15. #135
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    73
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а сколько примерно стоит этот волговский железный бачок?

  16. #136
    Polo
    Регистрация
    13.07.2011
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    337
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мне вот тоже не понятно почему вас так страшит малое колличество воздуа попавшего в бачек
    Тут у некоторых появляются проблемы лишь тогда, когда сливают всю жижу и воздух остается в бОльшем обеме в насосе и рейке

  17. #137
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    700 руб.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  18. #138
    Polo
    Регистрация
    13.07.2011
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    337
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от passat iz voronesha Посмотреть сообщение
    а сколько примерно стоит этот волговский железный бачок?
    750-780 руб. Дополнительные фильтрующие элементы 40 руб шт.

  19. #139
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,971
    Спасибо +
    Получено: 107
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasek77 Посмотреть сообщение
    150-180 руб. Дополнительные фильтрующие элементы 40 руб шт.
    почему так дешево? у нас 700 нижний порог. А так везде 900.
    Кстати у меня хватануло конечно воздуха, но причина моей проблемы думаю не в этом...
    ИМХО, просто естественный износ... Тачке 15 лет.
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  20. #140
    Polo
    Регистрация
    13.07.2011
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    337
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    почему так дешево? у нас 700 нижний порог. А так везде 900.
    Кстати у меня хватануло конечно воздуха, но причина моей проблемы думаю не в этом...
    ИМХО, просто естественный износ... Тачке 15 лет.
    уже испавил 750-780. Пишу с телефона , потому и косяк
    Да я вобщем-то не про кончину твоего насоса писал, а обозначил общую проблему гула насоса после замены жижи путем полного слива последней

Страница 7 из 14 ПерваяПервая ... 56789 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Где находится топливный фильтр???
    от Пиф в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.03.2006, 09:19
  2. Топливный фильтр на 2,8 синхро 98 г.в .
    от ЦАРЬ в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 20.02.2006, 20:43
  3. Про заслонку и топливный фильтр...
    от Kikif в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 07.09.2005, 12:54
  4. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 11.08.2005, 12:34
  5. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 22.04.2005, 13:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •