0
-
21.11.2011, 09:31 #61Polo
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 431
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 22
FalconM, то ли лыжы, то ли я
Блок вращается с одинаковой постоянной скоростью, он соединен ремнем с другим блоком. Если второй блок маленького диаметра, то он будет передавать меньшее число вращения (момент) на свою ось, а если диаметр блока будет больше, то - большее число. Неужели не так?
B5+ 1.8T AWT, AT типтроник, 2004 г, кожа-рожа. Не бит, не крашен, не женат.
-
21.11.2011, 09:40 #62Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 09.08.2010
- Адрес
- Карелия, Петрозаводск, пригород
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 19,281
Спасибо: Получено: 3,040
Отправлено: 871
0
Всё так, только наоборот
Сообщение от Alexei095
Если ведомый вал уменьшается( а гена как раз таковым является), то частота вращения увеличивается, если же его диаметр увеличивается, то обороты уменьшаются. И это, не путай момент и частоту вращения, это разные вещи
Два пассата было
-
21.11.2011, 09:41 #63Polo
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 431
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 22
0
FalconM, чета я походу совсем не физик )))
Короче мне объяснил феномен именно так. Поставили гену с большим шкивом - сразу напруга стала 14 на ХХ.B5+ 1.8T AWT, AT типтроник, 2004 г, кожа-рожа. Не бит, не крашен, не женат.
-
21.11.2011, 09:42 #64Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0
Похоже на какой-то развод...
При такой разнице в размерах шкивов, ремень бы не натянулся, имхо.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
21.11.2011, 09:50 #65Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 09.08.2010
- Адрес
- Карелия, Петрозаводск, пригород
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 19,281
Спасибо: Получено: 3,040
Отправлено: 871
0
Вот и я так же думаю, уж больно нелепо это как то звучит. Сообщение от TheTERMINATOR
Два пассата было
-
21.11.2011, 12:55 #66Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0
К тому-же у ВАГовских генераторов все шкивы и муфты свободного хода одного диаметра...
Воще-то даже на тазиках последних моделей шкивы такого-же диаметра...
Так что развели тебя 100% на покупку генератораУмри молодым, но как можно позже.
-
21.11.2011, 13:07 #67Polo
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 431
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 22
0
.Карел., значит мне поставили в первый раз не родной шкив, вот и все.
Ситуацию описал выше. Ставят на стенд при мне - 14 вольт. На авто - 12. Плюнул на ремонт в третий раз и поменял на восстановленный.B5+ 1.8T AWT, AT типтроник, 2004 г, кожа-рожа. Не бит, не крашен, не женат.
Похожие темы
-
нужен мастер электрик
от Capri в разделе Архив 2010г.Ответов: 9Последнее сообщение: 06.12.2010, 11:27 -
Замена позиционера в АКПП, нужен толковый сервис САО.
от Вадим в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 14.07.2009, 14:34 -
нужен толковый автосервис
от YUROKEZ в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 01.07.2009, 10:51 -
Утечка тока.Нужен толковый электрик.Желательно в ЮЗАО,ЮАО
от Серый на Пасюке в разделе Архив 2008г.Ответов: 34Последнее сообщение: 03.02.2008, 21:10 -
Нужен грамотный электрик. Посоветуйте плиз...
от Мишаня в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 12.01.2007, 23:11
