Пришли холода...

**ANDREZ** · 29.11.2010, 20:50

Что касается топливного фильтра,то его надо было менять раньше.
У меня друг перед морозами всегда меняет топливный фильтр ни взирая на пробег.
Сегодня знакомый,от дома отехал 5 км и встал,оказалось топливный фильтр прихватило(у нас счас -15).

**Игорь RLV** · 29.11.2010, 21:04

На Ауди диз мотор AFB тоже проблема с холодным запуском была,все шесть свечей выкрутились нормально,длинная головка Forse рулит,хотя судя по их состоянию туда давно никто не заглядывал.Одна не грела совсем,две краснели у основания.Заменили все,впереди зима.Пуск с полтыка.

**Улитка** · 29.11.2010, 21:18

Пришел свечи покупать, сказали что у меня 3 их??? Это так?

**IRC** · 29.11.2010, 21:23

Сообщение от Улитка

Пришел свечи покупать, сказали что у меня 3 их??? Это так?

Три свечки стоит во флаце охлаждения для более быстрого прогрева антифриза в морозы, а для прогрева цилиндров стоят 4 свечки, по свечке на каждый цилиндр. По моему свечи для подогрева антифриза и для подогрева цилиндров различаются по длине.

--- Добавлено чуть позже ---

Улитка, А ты прозвонил свечи, а то может быть они у тебя в порядке и дело не в этом.

**Игорь RLV** · 29.11.2010, 21:27

прозвонка много не даст ,нужно выкручивать,подключать к акб и смотреть.

**Улитка** · 29.11.2010, 22:03

Так какие свечи менять то надо на прогрев антифриза или на цилиндры???

**IRC** · 29.11.2010, 22:28

Улитка, за легкий пуск двигателя отвечают свечи на прогрев цилиндров. Проверяй и при необходимости меняй.

**Улитка** · 30.11.2010, 03:42

Залил в бак экстренный размораживатель саляры, купил азот и брызнул в воздухозаборник, минуя фильтр, завёёлся как милинький ))) прокатился, зарядил АКБ и поставил на ночь в подземную парковку, там +15 думаю завтра проблем не должно быть )))).
С утра съезжу на сервис протестирую свечи на всякий ))

**Jim** · 30.11.2010, 09:16

Привет всем! Таже самая беда - с утра -24 не завелся, АКБ посадил фиг знает что делать. Свечи проверял в выходные - все четыре греют: как показалось равномерно начиная с кончика и постепенно нагревается вся - это нормально?

**Vasilich** · 30.11.2010, 09:49

Сообщение от Michas

А вот красная маслёнка это уже не есть гут. Значит давления в системе не хватает. С маслёнкой надо поаккуратнее. Лучше бы конечно заехать на СТО и сделать диагностику. Тут была одна тема. когда у человека тоже маслёнка загорелась......он значения особо не придал и через пару километров у него движок клина словил..!!!

Ну конечно... ИМХО она срабатывает от того, что стартером долго крутишь, а движок не заводится. Давление масла минимальное - оборотов нет, вот и пищит! Это происходит, когда стартером крутишь более 5 секунд.

Сообщение от Димс

Свечи не менял, но претензий к запуску до сегодняшнего дня не было. При -8 с пол оборота. А вот соляру стараюсь лить Лукойл, но в выходные разбавил, хотя по тому топливу что залил ни у одного из моих знакомых на дизелях проблем не было даже прошлой лютой зимой.

Для начала их нужно продиагностировать тестером. Может свечи мертвые? В -8 и без них должна нормально заводиться...

Сообщение от Michas

Точно...дизель...!!! Я что то особо и не посмотрел. Мдя....с дизелями зимой только в тёплый гараж. Много кто из знакомых попадал. Ну если своими силами не получится, то полюбому в сервис, проверять всё доскональна.

Не знаешь - лучше не писать! Не заводится только неисправный дизель, ровно как и неисправный бензин. Я за 6 зим езды на дизелях еще ни разу пешеходом не был из-за того, что "не завелась". Дизелю нужна нормальная компрессия, нормальный аккум, свечи и топливо. Согласись, то же самое требуется и бензиновому движку!!!

Сообщение от summersinger

я проверял просто подавал плюс на свечу - где не искрила- та мертва - точно - так 2-е свечи неисправные нашёл.Косяк может быть и в проводах, но если не искрит - то точно надо менять.

Вот отличная методика проверки свечей!!! https://passatworld.ru/showthread.ph...B5%D1%87%D0%B8

Сообщение от Димс

То есть, отсоединить свечи и по очереди кидать на них плюс? Искрить должно в месте контакта свечи с проводом? Какой-то способ странный?

Не то слово, странный! Я ссылку дал выше!

Сообщение от Улитка

Я заправляю на Лукойле Экто Дизель Евро 5 всегда.

Евро 5 только появился. Буквально пару месяцев назад

**Jim** · 30.11.2010, 09:53

Потащили авто в гараж, нахавдясь на скорости случайно отпустил педаль сцепления и авто завелось. Выходит не хватало мощности АКБ чтобы завестись. Но я так понимаю, что с толкача заводить авто в мороз - это не выход ремень может оборвать. Буду ставить в гараж пока морозы не кончатся.

**Vasilich** · 30.11.2010, 09:54

Сообщение от Jim

как показалось равномерно начиная с кончика и постепенно нагревается вся - это нормально?

Вообще, вроде как у исправной свечи краснеет только кончик

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Jim

Потащили авто в гараж, нахавдясь на скорости случайно отпустил педаль сцепления и авто завелось. Выходит не хватало мощности АКБ чтобы завестись. Но я так понимаю, что с толкача заводить авто в мороз - это не выход ремень может оборвать. Буду ставить в гараж пока морозы не кончатся.

Дизель вообще не рекомендуется с толкача заводить!
А так, для справки, исправный дизель в -30 -35 заводится... Испытания проводил лично

**Коляй** · 30.11.2010, 10:01

Сообщение от Jim

Привет всем! Таже самая беда - с утра -24 не завелся, АКБ посадил фиг знает что делать. Свечи проверял в выходные - все четыре греют: как показалось равномерно начиная с кончика и постепенно нагревается вся - это нормально?

Да, исправные свечи нагреваются с кончика

**Димс** · 30.11.2010, 10:14

Сообщение от Vasilich

Вот отличная методика проверки свечей!!! https://passatworld.ru/showthread.ph...B5%D1%87%D0%B8

Vasilich, добрый день и спасибо. Темку эту изучил пару дней назад, жаль, сам проверить не смогу (на улице дубак, и передвигаюсь я только на помощниках

). А поэтому вопрос: до знакомого сервиса 7 км, если потихоньку на галстуке это попандос в такой мороз или как?

**Vasilich** · 30.11.2010, 10:17

Сообщение от Димс

Vasilich, добрый день и спасибо.

Привет! Не за что!

Сообщение от Димс

А поэтому вопрос: до знакомого сервиса 7 км, если потихоньку на галстуке это попандос в такой мороз или как?

Ну это зависит от того, как холод переносишь. Я б выдержал

Но учти, что стекла быстро запотеют. А точнее покроются инеем

**Димс** · 30.11.2010, 10:28

Сообщение от Vasilich

Ну это зависит от того, как холод переносишь.

Мне главное, чтоб автомат выносливым оказался. Но для начала попробую пригласить мастера к дому.
Кстати, сразу 2 одинаковые темы возникли почти одновременно, (эта чуть раньше, поэтому сюда и пишу), хрен знает что, но аналогичный написанному там вопросу вынужден задать здесь: если выяснится что умерли только 2 свечи, менять все или только мертвые? И какой фирме отдать предпочтение, покупаю обычно все в Aвто-Z или в Кунцево.

**Vasilich** · 30.11.2010, 10:45

Сообщение от Димс

Мне главное, чтоб автомат выносливым оказался. Но для начала попробую пригласить мастера к дому.
Кстати, сразу 2 одинаковые темы возникли почти одновременно, (эта чуть раньше, поэтому сюда и пишу), хрен знает что, но аналогичный написанному там вопросу вынужден задать здесь: если выяснится что умерли только 2 свечи, менять все или только мертвые? И какой фирме отдать предпочтение, покупаю обычно все в Aвто-Z или в Кунцево.

Ну для автомата существует правило 50/50. 50 км со скоростью не более 50 км/ч. Но на самом деле и это ресурса ей не прибавит

По поводу свечей - все 4 менять, даже если одна вышла из строя. Наверняка они менялись скопом или вообще с завода еще стоят. Так вот, в этом случае остальные тоже скоро умрут. Я себе брал оригинал. В оригинале лежал bosch. По цене не сильно отличаются. Всякие stellox и прочую хрень, что будут предлагать существенно дешевле оригинала - брать не стоит. Их хватает на 1 зиму и кончик у них не правильный - колпачок и плюсом плохо сидит...

**Димс** · 30.11.2010, 11:09

Vasilich, понял спасибо.

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, Vasilich, а давно ты этим аппаратом владеешь? Какой пробег у твоего авто, сколько твоих наезжено. И как проверить компрессию на AVF.

**putnik1** · 30.11.2010, 13:05

зимой всегда добавляю антигель хай-гир, после того, как на эвакуаторе приехал на СТО в -12град. забился фильтр-сетка в баке кристаликами льда(соплями)
хоть и заправляюсь только лукойл.

**PoXeR** · 30.11.2010, 15:17

Улитка,слушай а между азотом и эфиром разница есть?

Тема: Пришли холода...

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Пришли холода .... Уходит печка....))

Пришли холода и начались проблемы

Пришли холода- вибрация...

Пришли холода и проблемы вместе с ними

возможный способ "погонять" кондиционер в холода

Ваши права