Умирает двигатель?

[Котяра]

Может кто заморачивался с чисткой ВКГ на "ЧУДО МОТОРе AHL" скиньте ссылку плиз.

никто не заморачивался, т.к. на AHL ВКГ чистить не надо, забиваться там нечему, если только сепаратор под клапанной крышкой.

--- Добавлено чуть позже ---

Блин это надо же мне так было обмишуриться с этим AHL

не ругайся на него... нормальный мотор.

[R011ka]

народ т.к. у топикстартера движулька 1,6 AHL а не старя ли проблема с впускным коллектором и его геометрией???? или еще есть болезнь как датчик положения распредвалов G40 вроде??? у коллеги было подобное : жрал бенз ужасно, тупой разгон, если автомат- то позднее переключение.

Серег, геометрия - да, может быть... Топикстартеру можно бы глянуть на работу флейты..


Ну а вообще, я бы начал с проверки ВВ-проводов... как раз на низких оборотах у меня и были рывки.. В темноте провода "светились"... Пропуски зажигания у нас на моторе не посмотреть вагкомом... остается методом осмотра свечей, а также ВВ-проводов в темноте....
Далее - замер давления топлива (с РДТ, с отключенным РДТ, на пробку)... осмотр приемной сетки БНасоса...
Замер компрессии...
Ну вообщем, стандартный набор операций... Опрессовка, Вагком и тд..

Да на бензин особо не пресует 12-14 по городу раскручиваю до 4000-5000 частенько

многовато для этого двигателя... я бы всетаки замерял давление топлива, раз ошибок нет по мотору...

А ты думаешь ВКГ может так влиять?

на AHL ВКГ чистить не надо, забиваться там нечему, если только сепаратор под клапанной крышкой.

+100.. ВКГ состоит из пары элементов... забиваться, действительно, нечему...

не ругайся на него... нормальный мотор.

+200.. мотор самый простой и надежный... главное не перегревать

[Valentino]

никто не заморачивался, т.к. на AHL ВКГ чистить не надо, забиваться там нечему, если только сепаратор под клапанной крышкой.

--- Добавлено чуть позже ---


не ругайся на него... нормальный мотор.

Рад что есть оптимисты и я тоже рад так как щас позвонил корешь говорит нашел электроды по чугуну так что видно коллектор будет заварен!!!! И в салоне станет лучьше дышать!!! А так как мотор "супер" и каллектор это вообще одно из его достоинств я на запахи в салоне внимания не обращаю

--- Добавлено чуть позже ---

А чуток забыл провода менял со свечами поставил NGK горячие трехконтактные как и рекомендуеться по книжке

--- Добавлено чуть позже ---

АААА порни а вот про флейту читал много и не догнал это что и где стоит онная деталь?

--- Добавлено чуть позже ---

За ошибки простите клаву черную поставила жена так что привыкаю

[SVETKOVREIN]

Как тока прогревается

бензонасос смотри.меряй давление топлива

[Valentino]

Леха а уменя тоже темно красный металик и правильно сказал "утюг" оно так и есть лениво уж разгоняется

--- Добавлено чуть позже ---

да буду пробовать. А за флейту никто не подскажет что это?

[R011ka]

да буду пробовать. А за флейту никто не подскажет что это?

если утеб платиковый коллектор - то на нем есть "флейта"... перед "входом" на первый цилиндр увидишь привод флейты - круглый колпак - под ним мембрана... под всей этой штуковиной есть "почти прямоугольная" крышка. ее снимаешь - там шток... так вот этот шток должен поворачивать флейту при повышении оборотов где то выше 1500-2000...
сними крышку и дерни за тросик на ДЗ... шток должен переместиться.. если нет - смотри целостость мембраны и самого штока...

Леха а уменя тоже темно красный металик и правильно сказал "утюг" оно так и есть лениво уж разгоняется

проразгон это да... хотя, если крутить двигатель - то вполне сносно

а вообще - замер давления топлива в первую очередь...

[Valentino]

если утеб платиковый коллектор - то на нем есть "флейта"... перед "входом" на первый цилиндр увидишь привод флейты - круглый колпак - под ним мембрана... под всей этой штуковиной есть "почти прямоугольная" крышка. ее снимаешь - там шток... так вот этот шток должен поворачивать флейту при повышении оборотов где то выше 1500-2000...
сними крышку и дерни за тросик на ДЗ... шток должен переместиться.. если нет - смотри целостость мембраны и самого штока...



проразгон это да... хотя, если крутить двигатель - то вполне сносно

а вообще - замер давления топлива в первую очередь...

Я сейчас не не поленюсь схожу сфоткаю двигатель, но помоему у меня коллектор альминевый

--- Добавлено чуть позже ---

что то не понял я ее сжал а как сюда запихнуть не догоняю

[vw DENIS]

по теме :
99% дмрв - под замену. (про свечи и провода не говорю - само собой проверь)
100%кольца- под замену (попутно и вкдадыши)
70% замена клапанов с направляющими и сальниками клапанов (колпачки).
почистить трубки вкг (2шт), маслоотделитель в клап. крышки, поддон, маслоприемник.
залить новую синтетику/поменять фильтра.
и будет тебе счастье (проходил такое несколько раз)

[Valentino]

ну он точно алюминевый или дюраль типа этого

--- Добавлено чуть позже ---

по теме :
99% дмрв - под замену.
100%кольца- под замену (попутно и вкдадыши)
70% замена клапанов с направляющими и сальниками клапанов (колпачки).
почистить трубки вкг (2шт), маслоотделитель в клап. крышки, поддон, маслоприемник.
залить новую синтетику/поменять фильтра.
и будет тебе счастье (проходил такое несколько раз)

так а фишку с дрмв скидывал результат "0" еще хуже едет

[vw DENIS]

дрмв скидывал результат "0" еще хуже едет

а ты чего ожидал то - что он попрет?! - это не жигули
как минимум промой его(элемент дмрв) спиртом, на крайняк очистителем тормозных дисков - если хоть чуть чуть будет лучше (или по другому) , дмрв - на помойку...

[Valentino]

Нет какпиталить не буду, легче упасть по цене и слить его. ИМХО мастеров порядочных у нас вряд ли найдешь а сам я для такого дела сыроват(не пробовал не разу)

--- Добавлено чуть позже ---

а ты чего ожидал то - что он попрет?!
как минимум промой его(элемент дмрв) спиртом, на крайняк очистителем тормозных дисков - если хоть чуть чуть будет лучше (или по другому) , дмрв - на помойку...

У меня хитачи и я его мыл чистым мед.спиртом аккуратненько.

--- Добавлено чуть позже ---

да и выкладывать десятку ( а мне за него новый дрмв столько объявили) за то еще в чем точно не уверен как то не есть гут!

[Котяра]

у меня коллектор альминевый

тогда там флейты нету. машина какого года ? Пластиковый коллектор идет с 98-го.

[vw DENIS]

какпиталить не буду, легче упасть по цене и слить его.

сливать придеться долго или в цене падать примерно на сумму ремонта...

У меня хитачи

а других на ахэлах и не бывает.

чистым мед.спиртом аккуратненько.

ну и как результат?
кста не факт что может помочь, даже если помогает - то как првило на одну поездку

[Котяра]

извиняюсь за офф... vw DENIS, тебя сегодня ждать?

[Valentino]

Результата после промывки ДРМВ ноль а машина 98 года

[Котяра]

Valentino, катализатор на месте?

[Valentino]

Valentino, катализатор на месте?

Еще прежним хозяином был заменен на пламягас

[vw DENIS]

Котяра:
привет! да, часиков в 10веч звякну...
сорри за офф

[BaLiD]

Мне все таки кажется что капать в сторону бензонасоса! У меня же похожие проблемы и Дмрв менял , катушку , ДТОЖ, свечи, провода и т.д! А вот до бензонасоса не доберусь! Просто разве бензонасос может плохо работать! Мне в сервисе сказали что либо работает либо нет!

Движок конечно другой но смыл я думаю тотже! Просто выхода уже и мыслей нет!

[Valentino]

тогда там флейты нету. машина какого года ? Пластиковый коллектор идет с 98-го.

Непонял у меня точно 98 года а коллектор тогда как алюминевый выходит что меняли?