Натяжитель ремня вибрирует

[Seregas]

Кто знает подскажите есть ли AWM 2002 генератор 90а
обгонная муфта или там просто шкив.

Нету там муфты. Сразу шкив идет.

[pavel]

Кажется там просто шкив и нет никакой муфты.

Да не кажется, а просто шкив. Обгонные муфты на дизелях. Натяжитель должен "дёргаться", вопрос в амплитуде этих "дёрганий".

[logic251]

хорошая темка, щас пошел поглядел на свой натяжитель, вобщем на ХХ все ровно, натяжитель не бергается, как включаешь кондей его начинает потряхивать , отсюда вопрос, нормально ли это?

[logic251]

АПачки

[limon4ik]

привет

хорошая темка, щас пошел поглядел на свой натяжитель, вобщем на ХХ все ровно, натяжитель не бергается, как включаешь кондей его начинает потряхивать , отсюда вопрос, нормально ли это?

посмотрел у себя
тоже самое, у меня даже чувствуется небольшая вибрация, на кузов (только при рабочем кондиционере)
пока заказал дроссель для кондиционера (диагностику когда делал сказали давление в системе кондиционера не правильное, забит дроссель и компрессору тяжело)

машинка ADR 1.8

[диманрепликан]

у меня ваще пр запуске двигателя ,натяжительный ролик так дергается что стоит треск или стук,незнай как написать,многие даже оборачиваются.кто чо скажет на эту проблему,,,завтра попытаюсь найти причину.

[Alexei095]

диманрепликан, советую заменить натяжитель (демпфер) ремня. В прошлом месяце натяжитель заклинил, я на это дело забил и чуть спустя, на скорости, у меня сорвало ремень генератора. Отрубился ГУР, стало прихватывать АБС.. еле доехал до сервиса в общем. Попал на ремонт генератора (5 штук р.), переколбасило втулку, на которой висел ремень, сам ремень в лоскуты.
Легко отделался еще можно сказать. Так что очень советую поменять натяжитель (оригинал 2500 р.) и ремень заодно.

[SHWYLI]

Кто знает подскажите есть ли AWM 2002 генератор 90а
обгонная муфта или там просто шкив.

Нету муфты, на этих движках стоит как правило Валео-90А, так что сразу шкив!

Так что очень советую поменять натяжитель (оригинал 2500 р.) и ремень заодно.

+Многа!!! Только не надо тратится на оригинал, возьми Ina номерок в экзисте 533 0077 30
ценник месяц назад был 1 732,76р, в оригинале как правило идет он же, только с клеймом ВАГ и на штуку дороже

[Alexei095]

SHWYLI, да мне уже как-то не актуально Поменял давно.
Да и.. 2460 оригинал против 1845 р. как-то не очень кусает.

[AWAS]

В продолжение темы.
Заменил крыльчатку вискомуфты, она была треснута с одной стороны по ободу. Вибрации остались.
Обратил внимание, что ролик по ремню ходит не по центру (на фото), отчего такое может быть?

[AUG]

Подрагивания, дерготня, возможны 2 причины - износ подшипника в ролике натяжителя (меняем натяжитель) и неравномерность работы цилиндров (целый букет возможных причин).

[AWAS]

Подрагивания, дерготня, возможны 2 причины - износ подшипника в ролике натяжителя (меняем натяжитель) и неравномерность работы цилиндров (целый букет возможных причин).

Двигатель работает нормально, т.ч. на него не грешу.
А вот перекос самого ролика вполне возможно (наверное поэтому ремень и смещен на ролике), тогда и подергивания от подклинивающего ролика объяснимы.
Может кто подскажет, как снять ролик для диагностики? Морду в сервис? Как ослаблять пружину ролика?

[AUG]

Тут есть описания, на форуме. Ключем рожковым длинным на 17 хватаем натяжитель за ухо, поворачивая по часовой стрелке ослабляем ремень и скидывем его с ролика генаратора. При этом сильно вниз ремень не отбрасывайте -сложнее будет вытаскивать и снова одевать.

Затем ключем на 13 попеременно ослабляем 3 болта, выкручиваем и вынимаем весь натяжитель. Крутим в руках ролик и все слышим, затем шевелим ролик относительно оси и видим и чувствуем.

Зазоров (даже крохотных тактильных), шума и люфтов быть не должно. В идеале.

[AWAS]

AUG,
Спасибо, попробую на днях снять, процедура представляется несложной.
А вот по поводу проверки вопрос. С роликом все понятно, а вот с проверкой механизма натяжения как быть, есть критерии проверки?

--- Добавлено чуть позже ---

Сам себе отвечаю: при снятии и разборе все будет видно.

[wolf-6]

Здрасте Всем, Уважаемые Форумчане! У меня была похожая проблема, износился натяжитель ремня генератора (дизель AHH) начал поклацивать, постукивать, появился износ ремня! И честно говоря затянул с заменой, плохие времена (из-за фин. не оснащенности...), что за собой повлекло к ремонту генератора, после чего видимо износился подшипник ГУРа, свистит до сих пор! В общем не хороший опыт. Вдруг будет полезной информацией!
УДАЧИ!!!

[baks_mr]

А у меня такая ситуация: поменял ролик вместе с натяжителем и ремнем и обратил внимание что появилась вибрация (старый не вибрировал). Как проехал примерно 3000 км, визуально вроде бы вибрация уменьшилась. Мастер, который менял, говорит что ремень не притерся еще. Вот и думаю теперь что к чему ...

[rid9]

На AWM натяжитель ремня генератора такой же как и на моем - он не должен прыгать(вибрировать) вообще. Я себе менял пол года назад, что с кондиционером, что без - ровная работа без дерганий.

[AWAS]

Вчера снял натяжитель для осмотра. В подшипнике ролика люфт около 1 мм. В механизме натяжения небольшой перекос. Поэтому ролик стоит немного в стороне, ремень идет не по центру ролика.

[fibonathi]

AWAS,Меняй его в сборе, а то ремень соскочит, под ремень ГРМ затянет

[AWAS]

Вопрос решился заменой натяжителя.
Ремень встал на место, вибраций нет, ролик стоит как влитой. Одновременно прошел секундный свист в начале движения (трогание внатяг).
Всем спасибо.