Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[sledge-hammer]

Bazarov, спасибо что помогаешь!

sledge-hammer,
А ты хотишь, чтобы он на 1500-х уже выходил на полный буст? нюню...

Хотелось бы, чтобы на 2000 уже выходил - должен же?! Байпас проверю. Знакомый мой тем временем звонил в Атлант-М в Киеве и там ихнее подозрение упало на вестгейт. Не уж-то все так серьезно?
А температура и впрямь гуляет, не обратили мы внимание. Во что значит - корифей!

[Praktikant]

вот этот вроде норм, в обед еще сниму. температура 78, знаю низковато, но не думаю что в этом только проблема и причем такая сильная потеря в мощности при такой температуре возможна?
Два дня назад вылетела ошибка непомню уже номер(высокий уровень сигнала с ДМРВ вроде смысл такой был), на след день один раз вылетела ("давление наддува меньше нижнего предела" вроде так было написано) вчера гонял весь день, никаких ошибок не вылетала

LOG-01-206-211-xxx&#4.zip


Passat B5+ 2002 AWT типтроник

[terco]

вот этот вроде норм

первой группы вообще нет, где разгон

с тапкой в пол до 6 тыс оборотов хотя бы

[rasv]

доброго времени суток, ребят! посмотрите пожалуйста ЛОГи
первый лог РАСа, проверяли наддув, на 3 передачи, тапка в пол, до 6000об/мин
смущает свист издаваемый турбиной при нагрузке. Тестили 2 машины (мою и РАСа) у него турба свестит на порядок громче, поэтому просим Вашей помощи как понять и избавиться от этой проблемы

Еще немного добавлю.
Свист не такой, что прям уши закладывает, если музычку хоть немного включить, уже и не слышно. И он именно при нагрузке. Если разгоняться спокойно, то его при 3000об слышно не будет, но если разгоняться с газом больше половины, то при тех же 3000об он уже слышен. Сам свист наблюдается где-то от 2500об и до тех пор пока тапок давишь.
И это именно свист воздуха, а не писк от трения.

[Firmer]

Ребят, здрасти, подскажите что за ошибки плз..
"17800 - Ряд 2, датчик положения распредвала =>G163: обрыв цепи/к.з на плюс Р1426 - 35 -00- - - Спорадическая
17834 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем -N80: обрыв цепи Р1426 - 35-00 - -
Готовность: нет данных "
что это такое и чего с этим делать

--- Добавлено чуть позже ---

других ошибок больше нет=)

[Praktikant]

Всем привет, посмотрите пожалуйста логи, машина не тянет, почистил форсунки, заменил ДМРВ, свечи, 75, турбину...


LOG-01-206-011-115..ZIP




Passat B5+, 2002, AWT, типтроник

[neac2pv6t]

Снял логи с расходомера,расшифруйте пожалуйста.

[Bazarov]

Всем привет, посмотрите пожалуйста логи, машина не тянет, почистил форсунки, заменил ДМРВ, свечи, 75, турбину...


LOG-01-206-011-115..ZIP
Passat B5+, 2002, AWT, типтроник

Слышь, мальчик, ты расходомер какой-нить Хуньг-Чуаньг поставил? Расход воздуха до 190 грамм, у тебя там 230 сил?! Типтрон не разорвало ещё?

--- Добавлено чуть позже ---

neac2pv6t,

Снял логи с расходомера,расшифруйте пожалуйста.
Вложения
Logs.zip (2.9 Кб, Просмотров: 5)

Где ты видел в своих ЛОГах показания расходомера?!
На авто 2004 года они в 206 группе!

[Praktikant]

Bazarov,
Спасибо вам за помощь, а какие должны быть показания ДМРВ? и как его можно проверить? судя по давления похоже что блок прошитый...

[Bazarov]

Да 100% чип. Но на чипе максимум в районе 160г/с.

заменил ДМРВ

Ещё раз спрашиваю, какой расходомер установлен?

[Praktikant]

Bazarov,
не помню, точно не оригинал т.к. в районе 7т. купил... завтра поставлю старый оригинальный, заодно гляну чей ДМРВ стоит.
говорят можно от десятки поставить?

[Bazarov]

не помню, точно не оригинал т.к. в районе 7т. купил...

За меньшие деньги можно купить новую оригинальную "вставку" - электронную часть без "трубы". Кстати, есть в наличии.

Этот можно смело в помойку, калибровка не соответствует.

От десятки можно поставить на десятку, а не на чипованный пассат.

[Praktikant]

что за фирма? сколько будет стоить? есть ли гарантия?

[Bazarov]

С такими вопросами в ЛС.

[neac2pv6t]

Извини,просто в первый раз логи делал,на форуме так вычитал.сделаю 3 115 206,и еще 32.

[neac2pv6t]

Сделал заново логи,посмотрите пож.

[Bazarov]

Смесь под нагрузкой - полный пипец.
К расходомеру особых претензий нет.
Угол зажигания отбрасывается, видать, ретард на нагрузке под 12 градусов на горшок.

Срочно искать причину столь бедной смеси под нагрузкой.

[dima_fl]

а по моим тишина!, может что снял неправильно?

[rasv]

Доброго времени суток!
Ребят, гляньте пожалуйста логи в посте 1169.

[Student]

Доброго времени суток! Начала изредка повляться ошибка о снижении эффективности системы катализаторов. Решил начать с малой крови и проверить живые ли лямбды. Вычитал что можно посмотреть в измерениях в 33 и в 43 группах что-то. Посмотрите пожалуйста и подскажите какую лямбду я смотрел до или после двигателя. Какую группу еще смотреть? Правильно ли делал? если что не так - объясните и все повторю. Маинка в подписи. Заранее благодарен.