Замена передних рычагов самостоятельно.

[Александр_ru]

и без ключа делал - от руки...на глазок

да никто не спорит...сделать-то можно конечно, но ведь говорим о том, как правильно делать

набил смазки под пыльники перед установкой

ты снимал пыльники и набивал дополнительно смазки? хм.... лично не думаю, что это правильно и нужно делать на новых рычагах...хотя как там дело с очень дешёвым неоригиналом, незнаю...может быть там в самом деле, шаровые "сухие" все....да и изловчиться одеть пружинные кольца на пыльники и не проколоть их, это ещё уметь нужно

--- Добавлено чуть позже---

COOLLER, ну и я тоже, выше говорил, сервисмен очень даже удивился но провериться обязательно нужно.

[wolf.di]

ты снимал пыльники и набивал дополнительно смазки?

я...нет))) я ж говорю - тогда о форуме не знал...да и знакомых с б5 не было.

лично не думаю, что это правильно и нужно делать на новых рычагах...хотя как там дело с очень дешёвым неоригиналом

ну я ставил лемфердер. совет этот встречал на форуме не один раз. .....в конце концов может же быть брак - мало смазки например)

...да и изловчиться одеть пружинные кольца на пыльники и не проколоть их, это ещё уметь нужно

вот это да - ювелирная работа ...но и не настолько сложная)))главно не торопиться) ...просто весь вопрос в том...что если смазки там окажется мало - умрут гораздо быстрей наверно.
я если буду еще раз менять когда-нить...все таки наверно проверю смазку)...надпись лемфердер все таки не показатель - вдруг хорошая подделка...но некоторые и на китайских умудряются ездить...и ниче)

[Александр_ru]

Andrey Erm, вот ещё что мне вспомнилось если ты давно не делал сход/развал, то контргайка рулевого наконечника может конкретно "закиснуть", потому побрызгай гайки WD-40, а лучше "тормозухой" (она всегда под рукой, шприцем из бачка возьми немного), она более гигроскопична, чем вэдэшка и лучше отмачивает...но и это может не помочь, как например мне на левом наконечнике. Т.к. я менял и рулевые тяги тоже, то долго раздумывать не стал, разрезал пыльник (его тоже менял по плану ) и вывернул целиком рулевую тягу с наконечником. Тягу отвернул согнутым рожковым ключом(не помню уже на сколько). Пыльник в принципе можно не разрезать, но хомут обтяжной нужно будет новый ставить. Затем уже в тисках можно и гайку отвернуть и всё что нужно сделать. Заодно заложил смазки Литол в рейку(без фанатизма)

[COOLLER]

Кто-то дайте инструкцию по правильной установке рычагов....ау ))

[Александр_ru]

надпись лемфердер все таки не показатель

ну х.з. я оригинал ставил целиком была просто такая возможность приобрести комплек по очень "вкусной" цене рулевые тяги только Лемфёрдер ставил.....

[wolf.di]

я оригинал ставил целиком

в нашей стране и это не показатель)))

--- Добавлено чуть позже---

оригинал еще чаще подделывают.

[Александр_ru]

COOLLER, Вань, тебе какую инструкцию-то? тут уже всё считай сказали если моменты затяжки, то я вечерком тебе напишу сюда, просто комп, на котором Elsa стоит, "лечится" сейчас от вирусов. На край, я тебе из книжки их перепишу, она в гараже, заскочу до вечера где-то у меня был сохранён отчёт из БЗ по замене рычагов....найти тоже нужно будет, если интересно, выложу...сразу предупреждаю, отчёт не мой...в плагиаторстве пожалуйста обвинять не нужно...и я честно говоря, подредактировал-бы его...с учётом личного опыта да лень однако, но на момент пользования им я точно помню, у меня были замечания к нему...

--- Добавлено чуть позже---

wolf.di, у меня точно оригинал.....пАтАмуштА спизженный по ходу с автосервиса официального VW

[wolf.di]

у меня точно оригинал.....пАтАмуштА спизженный по ходу с автосервиса официального VW

верю)...но не всем же так везет

[mishelin21]

Ребята, а кто как снимает шаровие нижних ричагов?

[Andrey Erm]

Снял верхние рычаги со стойкой, поворотный кулак с тормозным диском остался болтаться на нижних рычагах.
Подскажите еще на сколько реально снять и нижние рычаги не откручивая рулевые тяги и не снимая поворотного кулака.

[wolf.di]

Ребята, а кто как снимает шаровие нижних ричагов?

они вроде обычно нормально выходят...подстучал и все)...насколько сильно стучать наверно зависит от того что ты делаешь - замена или просто снятие.

[Александр_ru]

mishelin21, лучше всего и удобнее,съёмником конечно...но далеко не всех он есть....
палец шаровой заднего нижнего рычага выводил из поворотного кулака так: отворачивал гайку, но не до конца, опускал машину через проставку на эту гайку и конкретно, опять-же через проставку( боёк молотка) в выступ поворотного кулака рядом с пальцем ударял кувалдой вот как палец переднего нижнего выводил, хоть убей, не помню....кажется примерно также, только упирался в палец

[wolf.di]

Снял верхние рычаги со стойкой, поворотный кулак с тормозным диском остался болтаться на нижних рычагах.
Подскажите еще на сколько реально снять и нижние рычаги не откручивая рулевые тяги и не снимая поворотного кулака.

рулевые вроде тоже не сложно открутить - так проще будет.
я не снимал кулак - просто по очереди менял верхнии и нижнии)

[bde]

Ребята, а кто как снимает шаровие нижних ричагов?

У меня съемник от жигулей есть на всякий случай, пару раз пользовал. А так в основном кувалдой

[Александр_ru]

Подскажите еще на сколько реально снять и нижние рычаги не откручивая рулевые тяги и не снимая поворотного кулака

ну реально снять, только тебе-бы нужно было в другом порядке менять рычаги, однако ладно, это решаемо теперь отпускай гайку заднего нижнего рычага, подкладывай что-нить, поднимай ступицу руками вверх и резко опускай вниз на проставку, удовольствие то ещё, нужно сказать....как передний палец вывести, выше сказал, сути не меняет....ребят, всё имко конечно, так что не обессудьте....

[wolf.di]

Александр_ru более правильно расписал
я вот тоже не помню как переднии нижнии снимал...но помню что все было не сложно -я делал на асфальте...и знаний по вопросу подвески б5 тогда не было...

[Александр_ru]

я не снимал кулак

ну его и снимать не нужно...иначе это что-же получается, ещё шрус выводить что-ли при замене рычагов....так что снимать кулак-это однозначно лишнее...

[jra_alekseich]

Земеля привет я из Выселковского района.

если просто снять колесо и подставить брусок (или второй домкрат) под шаровую и так вывесить...будет ведь тоже самое - вес машины то не изменится...или я что-то не понимаю???

Я поступаю так же давно и не жалуюсь. А наконечники если люфта нет, и ниче не беспокоит, то че их менять то (никогда не поздно). А служат они очень прилично.

[wolf.di]

А служат они очень прилично

ну если запчасти качественные - то служить они будут действительно долго)

[Александр_ru]

ну если запчасти качественные - то служить они будут действительно долго)

если их грамотно смонтировать ещё, забыл добавить
итак, нашёл я отчёт по замене рычагов передней подвески из БЗ там кстати и моменты необходимые есть. Автор отчёта в отчёте