Abs + esp

[Vasilich]

Всем привет!
Поиск не работает
По этой причине побаяню немного
В субботу, когда пошел сильный снегопад, настроение испортили загоревшиеся лампы ABS + ESP
Несколько особенностей. На холодную все ок (первый пуск, после длительной стоянки) - они не загораются. С последующими пусками могут загораться с вероятностью 50/50. Перезапуск мотора иногда помогает, иногда нет.
Помнится причин может быть несколько. Одна из них - лягушка.
Куда рыть? Ошибки смогу глянуть только в воскресенье
Заранее спасибо!

[dimm&ddr]

Неисправность лягушки обычно идет на лампу свечей накал, а здесь что-то с блоками ЕСП или АБС, без чтения ошибок врятли что определим.

[пингвин]

скорее всего один из датчиков АБС глюканул. Возможно сдвинулся в сугробе или провод...

[1967s]

Куда рыть? Ошибки смогу глянуть только в воскресенье

никуда НЕ "рой", пока ошибки не узнаешь...:-))

[Vasilich]

Неисправность лягушки обычно идет на лампу свечей накал, а здесь что-то с блоками ЕСП или АБС, без чтения ошибок врятли что определим.

Спасибо за ответ. Просто единственное, что нашел поиском - это про лягушку.

скорее всего один из датчиков АБС глюканул. Возможно сдвинулся в сугробе или провод...

Вероятно! По сугробам пришлось проехаться...
Спасибо!

никуда НЕ "рой", пока ошибки не узнаешь...:-))

Спасибо! Как доберусь до компа со шнурком - проверю!

[BSmaster]

Vasilich,
А, ты чего не в ЮЗАО?
Тупо посмотреть, каждый может, это я про себя.

[slav'OK]

У меня тоже переодически загораются,но редко.Обычно после того как пытаюсь чуть подрифтить с ручником.Проходит с выключением-включением зажигания.

[Vasilich]

А, ты чего не в ЮЗАО? Тупо посмотреть, каждый может, это я про себя.

В ЮЗАО. А кабель на даче. Буду там только в воскресенье
Не смертельно - ездить то можно!

[Vasilich]

BSmaster,
получил твое сообщение. Не знаю как ответить на него
Спасибо за отклик! Искренне благодарен! Но боюсь до выходных не получится подъехать
Еще раз спасибо!

[Ghost Dog]

Посмотри не будет ли ошибки на датчике стоп-сигнала?
А датчики АБС в сугробе могли сместится легко, проверено!

[Vasilich]

Вот все ошибки. Походу лягушка, верно?
Если не трудно, коль так пошло, другие можете прокомментировать? Спасибо!

VAG-COM Version: Release 303.1


Chassis Type: 3B - B5 VW Passat
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,46,55,56,58

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 019 KD
Component: G000AG 4897
Coding: 00001
Shop #: WSC 05314
WVWZZZ3BZ5E111131 VWZ7Z0D1012272
0 Faults Found:

Address 02 -------------------------------------------------------
Controller: 3B0 927 156 S
Component: AG5 01V 1.9l-PD RdW 2224
Coding: 00103
Shop #: WSC 05311
1 Faults Found:
18258 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ECU
P1850 - 35-10 - - - Intermittent

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 614 517 G
Component: ABS/ESP front 3428
Coding: 04257
Shop #: WSC 05311
1 Faults Found:
00526 - Brake Light Switch-F
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 3B1 907 044 K
Component: CLIMATRONIC B5GP 0010
Coding: 17000
Shop #: WSC 05311
0 Faults Found:

Skipping Address 15-Airbags

Address 16 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 907 487 A
Component: Lenkradelektronik 0005
Coding: 00118
Shop #: WSC 05311
0 Faults Found:

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 3B0 920 849 A
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V07
Coding: 21115
Shop #: WSC 62375
WVWZZZ3BZ5E111131 VWZ7Z0D1012272
1 Faults Found:
01336 - Data Bus for Comfort System
49-10 - No Communications - Intermittent

Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 05311
1 Faults Found:
01336 - Data Bus for Comfort System
49-10 - No Communications - Intermittent

Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 959 799 B
Component: 7X Komfortgerбt HLO 0004
Coding: 00258
Shop #: WSC 05311
0 Faults Found:

Address 55 -------------------------------------------------------
Controller: 4Z7 907 357
Component: dynamische LWR D09
Coding: 00007
Shop #: WSC 05311
0 Faults Found:

Address 56 -------------------------------------------------------
Controller: 3B0 035 186 D
Component: Radio BNO 0102
Coding: 05405
Shop #: WSC 61000
2 Faults Found:
00852 - Loudspeaker(s): Front
36-10 - Open Circuit - Intermittent
00853 - Loudspeaker(s): Rear
36-10 - Open Circuit - Intermittent

End -------------------------------------------------------

[bobz]

Походу лягушка, верно?

Доброго времени суток! Маялся подобной проблемой, имею в запасе ДВЕ исправные лягушки......но проблема оказалась в итоге не в них (как вариант). С 2003 модельного года проблемы "нежных" выключателей стопсигналов вроде ВАГ решил (они стали бело-черного цвета и более надежные). Но не решил проблему затекания воды под уплотнитель фильтра салона, именно в этом у меня была проблема, электрик на Атланте убил часа полтора времени и моих почти 100 уе пока нашёл причину- окисленные и перегнившие контакты. Местоположение- нижняя часть стойки лобового стекла пассажира-контактная группа разъемов-разъем серго цвета. Окисленный контакт давал периодический перебой и, соответственно- ошибку АБС-ЕСП на панели и в контроллере со ссылкой на лягушку. В тесте исполнителей лягушка должна отрабатывать синхронно на стопы и в ЭБУД, если идет разнобой- причины две- убитая контактная группа выключателя (рановато для твоего года) либо обрыв цепи сигнала. ИМХО, прежде чем покупать лягушку- проверь вышеуказанный разъем, надо просто снять облицовку стойки у правой ноги переднего пассажира (бардачёк снимать не надо) и проверить проводку к разъему с серым корпусом, оттуда разветвляются сигналы выключателя в блок АБС и ЭБУД (если есть круиз). Кажется перевод твоей ошибки на мову звучит примерно так "недостоверный сигнал датчика выключения стоп-сигнала", то же было и у меня. Удачи, пардон за много букв!

[Vasilich]

bobz,
большое спасибо! Интересная мысль! Гляну!

Удачи, пардон за много букв!

С удовольствием прочитал! Все четко и ясно!

[tushka]

Привет ! И мне надо глянуть , переодически загорается . Но ошибок нет .

[Vasilich]

bobz,
большое спасибо! Интересная мысль! Гляну!

Удачи, пардон за много букв!

С удовольствием прочитал! Все четко и ясно!

[bobz]

спасибо!

Не за что, ведь не факт! Заодно пассажирский "подвал" на влагу можно оценить- туда обычно руки не доходят. У меня немного влаги было- как назло капало (кто то криворукий прокладку пористой резины под корпусом ФС при установке закусил и по ней, как по галстуку, стекало) на разъем. А у тебя там еще и мозги коробки (у меня муляж из пенопласта......).

[Vasilich]

прежде чем покупать лягушку- проверь вышеуказанный разъем, надо просто снять облицовку стойки у правой ноги переднего пассажира (бардачёк снимать не надо) и проверить проводку к разъему с серым корпусом, оттуда разветвляются сигналы выключателя в блок АБС и ЭБУД (если есть круиз).

А где там этот разъем? Прямо над бардачком? Визуально там все сухо. Снять не получилось - торопился. Там фишка просто сдергивается?

[bobz]

А где там этот разъем?

Надо снять обшивку стойки у правой ноги переднего пассажира- она примерно треугольной формы и крепится саморезом (одним) и защелками, начинается сразу от ковра, является декоративным продолжением длинной пластиковой накладки порога в сторону бардачка. Под ней, кажется, войлок, под войлоком- штук 10 разноцветных разъемов прикреплены к кузову паралельно хода движения на защелках в корпусе-держателе черного цвета, похоже на блок реле. АВС- разъем серого цвета, надо просто проверить на целостность и окисление проводки, сами разъемы стандартный ВАГ на защелках размером с половину спичечного коробка, похожи на разъем электровентилятора климы у бачка-расширителя ГУР. А сырость...она стекает на металлический пол и там гнездится в войлоке-антишумке.

[Vasilich]

Надо снять обшивку стойки у правой ноги переднего пассажира- она примерно треугольной формы и крепится саморезом (одним) и защелками, начинается сразу от ковра, является декоративным продолжением длинной пластиковой накладки порога в сторону бардачка. Под ней, кажется, войлок, под войлоком- штук 10 разноцветных разъемов прикреплены к кузову паралельно хода движения на защелках в корпусе-держателе черного цвета, похоже на блок реле. АВС- разъем серого цвета, надо просто проверить на целостность и окисление проводки, сами разъемы стандартный ВАГ на защелках размером с половину спичечного коробка, похожи на разъем электровентилятора климы у бачка-расширителя ГУР. А сырость...она стекает на металлический пол и там гнездится в войлоке-антишумке.

Вот оно что. Я не правильно понял! Спасибо за пояснение - посмотрю там. Теперь все понял!