Любимый VW,самый лучший, горят пиктограммы ABS+ESP!!!
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    15.01.2006
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    41
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Любимый VW,самый лучший, горят пиктограммы ABS+ESP!!!

    Парни,привет! Сегодня зажглись значки ABS и ESP на приборной панели, при включении зажигания тест проходит нормально,во время тестирования гидроблока, загораются. VAG TOOL дал ошибку: Гидравлический насос ABS-V64
    04FC 01276 Неустойчив При стирании появляется вновь.
    Неужели мотор ABS навернулся? Если да,то он меняется отдельно или только с блоком управления?
    С чего начать?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Igor_Izhevsk
    Можно поменять не сам насос, а электродвигатель! Гидроблок снимать придется полюбому.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,655
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor_Izhevsk
    он меняется отдельно или только с блоком управления?
    Меняется. Только их по отдельности не продают.
    Самый простой вариант - это взять гидроблок от неисправного АБС.
    Какой VAG-номер на блоке выбит?
    Проверь контакты. Общей фишки на блок АБС и маленькой с двумя толстыми проводами на помпу. Сечас поищу картинку.
    Вообще-то впервые слышу, чтобы гидроблок умер. Может контакт пропал или предохранитель (50А на плате рэле под рулевой колонкой) отошел или перегорел.
    Вот, нашел ([pic]775[/pic]).
    А предохранитель - самый правый внизу (самый большой, вокруг него въются красные провода)
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    15.01.2006
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    41
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо всем,что так оперативно, Чубук - На гидронасос идет отдельный предохранитель? У меня на днях меняли главный ц. сцепления, в сервис,где меняли -проверьте,может вы напартачили,нет говорят, типа не наших рук это дело!!
    Сделали диагностику и положили, как всегда придется самому искать, я тоже очень сильно удивился,что умер насос.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,655
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor_Izhevsk
    На гидронасос идет отдельный предохранитель?
    Да, я тебе его показал.

    Цитата Сообщение от Igor_Izhevsk
    У меня на днях меняли главный ц. сцепления
    Под торпедо лазили? Могли предохранитель смахнуть.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    15.01.2006
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    41
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    Педальный узел полностью снимали,могли задеть,я тоже им сказал,проверьте, они вытащили комп и все дела....... Сам завтра же слажу,отчет напишу. Спасибо за помощь, блин за каждым шагом советского мастера надо следить.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,655
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor_Izhevsk
    за каждым шагом советского мастера надо следить.
    А ты думаешь почему они не любят работать в присутствии клиента
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    15.01.2006
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    41
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все ясно, спасибо,посмотрю завтра

    Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

    Чубук
    В Эльзе не показан предохранитель, там только 2 шт. 30А, и один на 10А, моторчик включается сразу в блок управления.Может разные АБС у нас?

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,655
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я терпеливый...
    Цитата Сообщение от Чубук
    Какой VAG-номер на блоке выбит?
    Но не экстрасеКс!

    Цитата Сообщение от Igor_Izhevsk
    там только 2 шт. 30А,
    Позже были схемы с 60А предохранителем. Может это 2*30 и есть?
    У меня один - 50А.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    15.01.2006
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    41
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    К сожалению нет возможности (и не было) сегодня номер блока посмотреть,если с предохранителями завтра разберусь,придется углубиться в гидроблок.Может Вин подскажет?

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук, я так понял, что нужно снимать торпеду чтоб
    добраться до предохранителя АБС?

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    15.01.2006
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    41
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RGOR
    Нет,торпеду снимать не надо,разбирается под рулевой колнкой внизу и полный доступ.Сегодня посмотрел.у меня этого предохранителя нет. :-( Еще раз проверю там и около гидроблока.

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    15.01.2006
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    41
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем, в продолжение моей темы скажу следующее: сегодня утром уехал нормально, тест прошел тоже нормлаьно, не загорелись больше АБС+ЕСП, ну блин думаю наверно засада, специально привел в действие АБС, все нормально работает,пинает в ногу и ничего не горит, кто скажет, где искать и что искать? вчера на солнце целый день стоял, я когда пришел в салоне было 50 град. мог блок АБС у левого крыла перегреться?


Похожие темы

  1. Не заводится а/м, горят ABS, ESP и стоп сигналы
    от vorobev в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.11.2011, 09:02
  2. Горят лампочки ABS и ASR
    от Expeditor в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 13.10.2008, 18:34
  3. ABS+ESP загорелось
    от Макс Ивановский в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 18.03.2008, 11:47
  4. Забавный глюк ABS-ESP!
    от Viktor M в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.09.2007, 11:28
  5. вопрос по ABS/ESP
    от Евгений К в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 21.09.2005, 11:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •