АКПП. Толчки при переключении со 2 на 3 передачу.

[пингвин]

Lapachev
только ты забываешь что в отличие от двигателя, коробка герметична. То есть нет сообщения с воздухом, выхлопными газами и т.п. Кроме того эта жидкость еще и выполняет работу.
Так что сравнить ее можно например с тормозной жидкостью, но не с маслом в двигателе... [-X
В принципе раз в 5 лет рекомендуется замена тормозной жидкости. Исходя из этого масло в коробке тоже неплохо было менять. Вот только следует учитывать что если масло черное, то механизмы коробки достаточно сильно износились. И работа на новом масле со значительно отличающимися коэффициентами трения может запросто привести к проскальзыванию фрикционов и ленточных тормозов. Если учесть что возможны косяки при вскрытии и закупоривание клапанов, при стоимости работ в 10-15 тык, то эта процедура не является экономически выгодной панацеей от бед.
Тем более много случаев когда коробка переставала ехать сразу после замены. Так что 50/50. Рекомендовать всем я бы не стал...

[Alex17]

Lapachev
Информация интересная, процесс в принципе понятен.
Почему тогда толчки происходят только при переключении со 2 на 3 скорость, другие переключения - без толчков.
От чего это зависит, может от скорости... ?

[1967s]

Почему тогда толчки происходят только при переключении со 2 на 3 скорость, другие переключения - без толчков.
От чего это зависит, может от скорости..

много от чего зависит..разное передаточное число...передаваемый момент...давление жидкости...параметры нагрузки...естественный износ деталей....(если речь про блокировку)...и тд и тп...

(из Интернета не видно - может у тебя проблема с пакетом и дело вовсе не в блокировке...)

[пингвин]

Alex17
зависит от режима движения...
Так если в момент блокировки играть газом, или например фильтр забит, то полного выравнивания скоростей не получается и происходит толчок...

[Defiant]

Так что сравнить ее можно например с тормозной жидкостью, но не с маслом в двигателе...

ЭК ты махнул !!!! коробка по сути своей и сложности второй двигатель и герметичность тут ни при чем! масло портится от постоянно высокой температуры, от подгорающих фрикционов и так далее.
блин поразил ты меня...в конце концов у тебя тормозуха даже не греется совсем относительно масла в коробке!

В принципе раз в 5 лет рекомендуется замена тормозной жидкости. Исходя из этого масло в коробке тоже неплохо было менять.

читай выше - тормозная жидкость В СРАВНЕНИИ С МАСЛОМ В КОРОБКЕ ВООБЩЕ НЕ РАБОТАЕТ, а просто стоит на полке в гараже!ты когда-нить видел почерневшую от гари и температур тормозуху,похожую на мазут,с которым фильтр в коробке давно не справляется ? а масло в коробке у тебя именно такое если не менял - поверь, я видел на своем даже примере и еще на двух кто тоже в м1 в разные периоды масло менял

при стоимости работ в 10-15

что за цифры? во-первых 10 и 15 это большая разница. во-вторых она и 10 не стоит
короче Пингвин, при всем к тебе уважении - все что ты сказал (окромя фразы про возможные косяки при вскрытии) полная ерунда

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:

я не советую никому менять масло. я говорю лишь что у тех кто не менял - там не масло, а мазут (при пробеге 100 тыс и выше...не ну тормозуха-то будет прозрачная)))

[пингвин]

Lapachev
мне в м1 и насчитали порядка 12 тык Правда потом Дима сказал что тыщ 8 будет, но все равно имхо выйдет дороже...Кстати жидкость неоригинал [-X и фильтр кстати тоже...

У меня правило теперь - работает-не лезь
Да и если никто не дает гарантию что после замены масла все будет так же, то связываться точно не буду. Лучше отложу на ремонт

[Alex17]

Народ к вышеописанным симптомам обнаружил еще легкий толчек при переклюнии вниз с 4 на 5 при езде накатом. Что это може быть?

[ИгорехаROLF]

Это нормальный режим коробки И не надо бояться что что-то не так!
Кстати а кто подскажет. При температуре от -2 следует ли при прогревании несколько раз подержать коробку в разных режимах? Она то явно греется намного медленнее самого двигателя

[Sten]

О, точно такая же фигня на холодную (со 2 на 3). Правда когда машина прогреется, эффект пропадает, совсем. Ну или я его не замечаю. Переключение происходит без толчков и рывков и гуляния оборотов, так же, как например с 3 на 4 переключается. Вышеописанный эффект только на холодную. Думал пипец коробке хотя эффект 3*тьфу не прогрессирует. Масло в АКПП менял год назад, никак на работу коробки не повлияло .

[ИгорехаROLF]

представляете у скольких отлегло сразу на сердце ? А сколько мы еще не знаем нормальных (естественных) вещей, а пытаемся выдать это за проблему ?

[Allman]

ИгорехаROLF
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....e=article&k=14