Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

[B5+Driver]

удлинитель шторка!

ого , как заморочено )))
У меня предыдущий владелец на штатных заводских амортизаторах просто разрезал нижнюю стойку между аммо и вилкой , и вварил доп ~3см .
и я уже езжу 7 лет . раз в два года подкачиваю их насосом . всё пучком . но всё порываюсь их сменить на штатные . иногда не нравится большой зазор между колесом и аркой )))

[Chicony]

B5+Driver, это просит сделать продавец.

--- Добавлено чуть позже ---

Народ какой шаг резбы у переднего шторка амортизатора?

--- Добавлено чуть позже ---

B5+Driver, удлинитель шторка между прочим продуманная вещь, при монтаже проставки на стойку длина тока амортизатора не меняется, а естается технически неизмененной что благотворно влияет на долгожительсиво онной!

[prv21]

Здравствуйте все, может быть у кого то есть информация хочу поставить проставки на переднии амортизаторы, но мне для этого нужно знать шаг резьбы шторка амортизатора он там 1,25 или 1,5 при заказе проставок просто спрашивают какой шаг чтобы правильно положить удлинитель шторка!

Просто поставь пружины от 2,5 дизеля, я так сделал, точнее у меня 1,8Т, а я поставил пружины от 2,8

[B5+Driver]

удлинитель шторка между прочим продуманная вещь, при монтаже проставки на стойку длина тока амортизатора не меняется, а естается технически неизмененной что благотворно влияет на долгожительсиво онной!

так тоже самое и с ввариванием 3см снизу , рабочие хода всё те же ... и больше ничего не надо делать . ни пружину менять ни проставку ставить сверху ... даже стойку разбирать не надо . вынул в сборе , переварил , покрасил место сварки , поставил назад .

[Chicony]

B5+Driver, можите рассказать что и где вваривать или фото показать на словах непонятно?

--- Добавлено чуть позже ---

prv21, и на сколько клиренс изменился, как машина стала на дороге себя вести, стала ли подвеска жесче?

[prv21]

prv21, и на сколько клиренс изменился, как машина стала на дороге себя вести, стала ли подвеска жесче?

да это на столько давно было, что уже и не помню, я какого то дискомфорта не ощущаю, ну и бу пружины же априори мягче новых чуток.

[Chicony]

Я так понимаю наверно никто не подскажет шаг резбы на переднем штока амортизатора!

[B5+Driver]

шаг резбы на переднем штока амортизатора!

ну это надо находиться около аммортизатора , да ещё найти резьбомер .

можите рассказать что и где вваривать или фото показать на словах непонятно?

вроде понятно описал ... нижнее крепление амортизатора нужно отодвинуть от корпуса амортизатора на сколько вам надо ... 2-3 см ... вот оно отрезается и добавляется этот кусок , обваривается .

[prv21]

я поднял машину резиной, вместо 205 55 16 поставил 225 55 16 и вот такой результат получился, правда у меня ауди а6, возможно там есть нюансы по кулакам, те надо пробовать перед покупкой. Сзади проставки 2см, а спереди пружины тоже примерно +2см, но даже и без этого машина ощутимо поднимается, но как побочка - спидометр теперь на пару кмч меньше показывает чем в реалии.
Вот такие есть болт-он решения
https://www.ozon.ru/product/prostavk...nsa-1211308415
https://www.ozon.ru/product/zadnie-p...tan-1036252581

[fibonathi]

prv21,

я поднял машину

На Формуле 1 авто опускают и просвет держат 0,5 см - вот дураки............

[B5+Driver]

Вот такие есть болт-он решения
https://www.ozon.ru/product/prostavk...nsa-1211308415
https://www.ozon.ru/product/zadnie-p...tan-1036252581

кстати , да ... тоже ставится не разбирая стойку , только сверху . и варить и резать аммо не надо . только не забыть отпустить все сайленты , и потом затянуть на стоящей на колёсах машине .

[floyd]

Я так понимаю наверно никто не подскажет шаг резбы на переднем штока амортизатора!

Гайка на него идёт M12X1,5

[prv21]

На Формуле 1 авто опускают и просвет держат 0,5 см - вот дураки............

Ну продолжай мысль, а то я чет не уловил связи между формулой и моей ауди.

[fibonathi]

prv21,

Ну продолжай мысль

Твой болид круче!

[Chicony]

floyd, это стандартно, я имею ввиду для этой информации ненадо vin пробивать?Пассат в5 значит шаг 1,5 я так понял? Неохото разбирать подвеску только ради этой информации.

[B5+Driver]

floyd, это стандартно, я имею ввиду для этой информации ненадо vin пробивать?Пассат в5 значит шаг 1,5 я так понял? Неохото разбирать подвеску только ради этой информации.

нет , они идут стандартные на ВАГ .
floyd, верную инфу дал
вот в каталоге инфо по гайке
её каталожный номер N 101 064 02
Шестигранная гайка с буртиком, самоконтрящаяся резьба M12X1,5

[Chicony]

Я понял, спасибо огромное всем!

[prv21]

Возможно комунить будет интересно как сделать сход развал более менее красиво без всяких ниточек.
Предыстория:
Напросились на замену рулевые наконечники в силу трещин и люфта одного из наконечников. Начитавшись про приложить\отсчитать витки, пошел менять. По итогу выяснилось что наконечники сильно отличаются чтобы там что-то отсчитывать и прикладывать.
По итогу придумал такую систему - ставим машину максимально прямо (это можно засечь смотря на передние колеса изза задних колес). Далее засекаем на глаз метку на протекторе переднего колеса по следующей схеме - в присяди смотрим на переднее колесо из-за заднего и ведем взгляд вправо от машины (для правого колеса) и останавливаемся в тот момент, как изза борта передней резины станет еле заметен контур диска и в этот момент глазомером засекаем точку на протекторе переднего колеса (это будет край видимой в данный момент части протектора при взгляде из-за заднего колеса), у меня на резине 4 борозды и точка получилась где чуть не доходя до второй борозды.
Далее менем наконечник (при этом руль и другое колесо не трогаем) и далее выставляем колесо по засеченной ранее точке на протекторе (придется конечно побегать туда сюда до заднего колеса и обратно для точного выставления наконечника). По левому колесу все зеркально аналогично.
По итогу машина ехала абсолютно прямо после этого, но все равно поехал на сход-развал и там слесарь сказал что выставлено вообще на отлично, те левое колесо вообще не пришлось регулировать, а правое колесо он подкрутил на полтора оборота. Я и не ожидал что метод на столько точный получился.

[B5+Driver]

prv21, я за 15 лет владения ни разу не делал сход развал .
На правом наконечник менял очень давно , но скорее сильно придрался к нему .
Левый год назад , но уже в следствии дырки в пыльнике , заржавел и люфтил так , что руль от центра увело и появился свободный ход .
Витки я не считал . Штангелем замерял расстояние от центра пятки наконечника до тяги .
За столько лет никогда не жрало резину и всегда ехало прямо .
Второй пассат 7 лет , ещё не трогал наконечники . Иногда щупаю и осматриваю пыльники .

[prv21]

Штангелем замерял расстояние от центра пятки наконечника до тяги

тоже так попробовал на втором колесе, но не прокатило, пришлось несколько оборотов докручивать, возможно чуть ошибся с замерами.