Гидронатяжитель цепи

[gavsc]

Всем доброго время суток.Не обессудьте за создание этой темы так как их уже много созданых но они или в архиве или те которые есть так не кто не заходит. Столкнулся с проблемкой.После ночной стоянки при старте звенит цепь не долго секунд 5 и тишина дизиление не всегда бывает может и дя два три небыть его после ночной стоянки.При прогретом двигле лязга нет при перегазовке также нет.Замер масла показал все норм.Тест в 94 проходит пишет система исправа.Ошибок нет по ГНЦ.Но смущает еще то что в 93 групе в 4 окошке стоит -16% я как понимаю это есть не совсем хорошо.Вопрос это однозначно ГНЦ под замену или есть варианты куда посмотреть еще?P/S Да смотрел метки КВ совпадают также смотрел на ГНЦ неможко не совпадают чуть смещена в право.

[razrus]

Но смущает еще то что в 93 групе в 4 окошке стоит -16% я как понимаю это есть не совсем хорошо.

А что за 93-я группа для AWT? В лейбле нет ее

[gavsc]

А что за 93-я группа для AWT? В лейбле нет ее

Ну сори может чуть ошибся не 93,а94.

[Igor P]

в 93 групе в 4 окошке стоит -16% я как понимаю это есть не совсем хорошо

Это совсем не хорошо. Проверяй все метки ремня и цепи грм, если совпадают то проверяй фактическое положение вмт 1 цилиндра, может шпонку свернуло

[razrus]

Ну сори может чуть ошибся не 93,а94.

Блин, нет описалова по данному окну.

94,0,Увеличение производительности – Регулировка фаз ГРМ
94,1,Обороты двигателя, мин.1080 об/мин
94,2,Регулировка фаз ВКЛ/Выкл,Требуемое значение (двигатель на ХХ): Регулирование фаз ВКЛ
94,3,Результат тестирования: Система исправна
;Удерживайте обороты не менее 1080 об/мин пока "Тест ВЫКЛ" не изменится на "Тест ВКЛ". Затем ждите пока не появится "Система исправна"
94,4,Нет данных

[gavsc]

Это совсем не хорошо. Проверяй все метки ремня и цепи грм, если совпадают то проверяй фактическое положение вмт 1 цилиндра, может шпонку свернуло

Метки проверял совпадают.А фактическое не смотрел.А как это проверить самому.И встречны1 вопрос если и фактическое будет совпадать и шпонка норм то что тогда.

--- Добавлено чуть позже ---

Блин, нет описалова по данному окну.

94,0,Увеличение производительности – Регулировка фаз ГРМ
94,1,Обороты двигателя, мин.1080 об/мин
94,2,Регулировка фаз ВКЛ/Выкл,Требуемое значение (двигатель на ХХ): Регулирование фаз ВКЛ
94,3,Результат тестирования: Система исправна
;Удерживайте обороты не менее 1080 об/мин пока "Тест ВЫКЛ" не изменится на "Тест ВКЛ". Затем ждите пока не появится "Система исправна"
94,4,Нет данных

Я написал что по групе ошибся не 94 а 93.

[razrus]

Я написал что по групе ошибся не 94 а 93.

93 группы вообще нет в лейблах

[gavsc]

вот смотри

[razrus]

вот смотри

Это странно. Я пробовал смотреть разные лейблы для AWT, ни в одном нет 93 группы. По названию вижу полное совпадение.
Можешь свой скинуть?

[Volgograd1977]

Сотри 2 раза ошибки если их даже нету,и посмотри ещё раз показания.

[gavsc]

Сотри 2 раза ошибки если их даже нету,и посмотри ещё раз показания.

Стер показала -15 потом стало в -16

--- Добавлено чуть позже ---

Это странно. Я пробовал смотреть разные лейблы для AWT, ни в одном нет 93 группы. По названию вижу полное совпадение.
Можешь свой скинуть?

Что тебе кинуть?

[Volgograd1977]

Возможно придётся снять клапанную ,и глянуть состояние башмаков.

[prv21]

замени масляный фильтр с гарантированно хорошим обратным клапаном, те оригу, манн, например или кнехт.

[gavsc]

замени масляный фильтр с гарантированно хорошим обратным клапаном, те оригу, манн, например или кнехт.

Вот как рас на подходе замена мамсла и поменяю.Ток причем тут фильтр.Встречал записи про обратный клапан который в моторохAWT не розборной шо он может выделыватся и не держать масло в голове.

[Volgograd1977]

Если на горячую дизиления нет,значит с маслонасосом всё в порядке,обратный клапан что в голове или кранштейна масляного фильтра не показатель треска по утрам,иначе гидрики тоже тарабанить будут,остаётся только сам натяжитель не держит в себе масло (задубели резиновые уплотнения в нем).

[gavsc]

Если на горячую дизиления нет,значит с маслонасосом всё в порядке,обратный клапан что в голове или кранштейна масляного фильтра не показатель треска по утрам,иначе гидрики тоже тарабанить будут,остаётся только сам натяжитель не держит в себе масло (задубели резиновые уплотнения в нем).

На горячую и при перегозовке резкой и намека нет на дизиление только по утрам и то не всегда было особено когда было прохладно.вот сделал маленький эксперемент утром вытянул предохранитель бензо насоса помаслал чуток вставил завелась без дизеления на следуеще утро не вынимал его и при пуске сразу дизиление.Я так понимаю че закачал масло и нет дизиления а когда сразу пуск дезилит пока не дошло мамло.

[Volgograd1977]

Все верно.

[gavsc]

Возможно придётся снять клапанную ,и глянуть состояние башмаков.

А как понять норм они или нет были бы хотя бы их розмеры то можно было бы мернуть.

[razrus]

Что тебе кинуть?

Лейбл файлы под названием 4B0-906-018.lbl и 4B0-906-018.old.lbl
Они лежат в папке Labels в Васе

[Volgograd1977]

Я не думаю что такой градус дадут подношенные башмаки,просто может край какой нибудь обломлен.Фото целого башмака есть в сети.