Выбор Мультивена

[Принц Уэльский]

Мультик же скорее семейный авто для путешествий 3-6 человек с выкладкой.

честно говоря никогда не рассматривал покупку мультика как семейного авто. Если авто в семье одно, то ездить на нем на работу в одиночку- это не айс. Идеально для семьи для путешествий это Рено Гранд Эспейс. 2.0 дизель 150 л.с. механика. Динамика отличная. расход 10л по городу. никаких заморочек с обгонами. в базе идут Есп, абс, антипробуксовка, на поном фарше, телевизоры в спинках сидений. Електрообогрев салона. Зимой моментально прогревается. 7 полноценных мест. 2 кресла из третьего ряда легко снимаются. (как и остальные). в движке цепь. пару лет ездил на таком- только положительные эмоции. Велик в салон через заднюю дверь въезжает(если снять пару сидений. именно въезжает и там стоя едет))
https://auto.ru/cars/renault/espace/...year_from=2007

[OFA+]

Это твой единственный аргумент в споре?

И достаточный. Я пишу про Фому, а ты - про Ерёму. Я конкретно про фургоны, а ты мне - зачем-то про микроавтобусы... Если ты между ними разницы не видишь, то развивать с тобой тему не вижу смысла, потому как если я начну атаковать тебя твоим же оружием, то ты карту схлопочешь. Потом ещё на меня обиды затаишь

--- Добавлено чуть позже ---

честно говоря никогда не рассматривал покупку мультика как семейного авто. Если авто в семье одно, то ездить на нем на работу в одиночку- это не айс. Идеально для семьи для путешествий это Рено Гранд Эспейс. 2.0 дизель 150 л.с. механика. Динамика отличная. расход 10л по городу. никаких заморочек с обгонами. в базе идут Есп, абс, антипробуксовка, на поном фарше, телевизоры в спинках сидений. Електрообогрев салона. Зимой моментально прогревается. 7 полноценных мест. 2 кресла из третьего ряда легко снимаются. (как и остальные).
https://auto.ru/cars/renault/espace/...year_from=2007

У вэнов и микриков свои сторонники и противники. Мне больше импонируют микрики. Вернее семейные их версии. Тут на вкус и цвет...

[iudex]

150 л.с.

никаких заморочек с обгонами.

конечно ибо обогнать не получится

--- Добавлено чуть позже ---

Лучше начинать привыкать тошнить и по нашим дорогам

как же задрали тошноты.....
ну боишься ты штрафов, ну сцука езжай по правой полосе, хрена ли эти дебилы вылезают в левую и тошнят в пределах нештрафуемого диапазона..... гандурасы

[Lemur]

как же задрали тошноты.....
ну боишься ты штрафов, ну сцука езжай по правой полосе, хрена ли эти дебилы вылезают в левую

как же задрали литарасы, ну летишь ты 200, чего к жопе пристраиваться когда справа забиты грузовиками плотный ряд, едь как человек, пропустят тебя к всевышнему

или обогнал такой летарас... и уперся в пробке и стоит медитирует... как правило большинство из них думать не умеют и не анализуруют какие ряды в пробке едут на въезде, а какие обычно тошнят как черепахи и стоит со всеми... зато летел... его объезжаешь, а он наслаждается пейзажами пробки или наверное дыхание переводит, от низЭнького полета

или...

и т.д.

[Бамбарбия Кергуду]

А у семейного фургончика какие задачи?
Гонять по Нюрбургрингу?

груженый семьей и поклажей 2,0 102 л.с., не говоря о меньшей мощности, очень не комфортен для опережений/обгонов по трассе. Но ездить на нем, ессно, можно. 2,0 ТДИ кое как.
Можно и на кобыле ездить и не обгонять, если что.
Чтобы разницу понять, надо на них гонять

[Короед]

*заплакал в своём стареньком T4 с 84 л.с.

[Бамбарбия Кергуду]

*заплакал в своём стареньком T4 с 84 л.с.

если это ирония, то Т4 меньше,легче, плюс если 5 человек на борту и поклажа.

[Lemur]

вез паллеты с на рабочем фургоне т5 какой-то тди, не очень понравилось, а пустой летел ууххх
наверное что-то с передаточными на пятой, надо при выборе на это еще обратить внимание, что бы не тяжело было при обгонах

[Бамбарбия Кергуду]

а пустой летел ууххх
наверное что-то

наверное что-то в физике не так, когда лишний вес на борту снижает динамику

наверное что-то с передаточными на пятой, надо при выборе на это еще обратить внимание, что бы не тяжело было при обгонах

новое слово в автомобилестроении.
делаем а/м 50 л.с. и решаем маленькую мощность передаточными числами кпп

[Короед]

если это ирония, то Т4 меньше,легче, плюс если 5 человек на борту и поклажа.

Нет, не ирония. Реально тяжело на нём ехать.
T4 хоть и легче, но в нашем вмонтирована полноценная кухня, включая плиту и холодильник. Плюс два газовых баллона, плюс тяжеленная доп. батарея.
Единственное, что утешает - очень уверенно едет на низких оборотах.

[iudex]

Lemur, я 80% времени езжу по новой риге.... и когда 4 гандураса выстроившись в линию тошнят 130 это раздражает....
или какой нить урод вылезет под тебя чтобы на 125 обогнать того кто идет 120 это еще больше раздражает.....

там 4 полосы если че....
для тошнотов правых полос много

[Бамбарбия Кергуду]

Нет, не ирония. Реально тяжело на нём ехать.

вот-вот.
на Т5ом вес этой полноценной кухни уже на борту
плюс юОльшие размеры - сопротивление воздуха.
а если еще и килограмм 400 сверху..

[Принц Уэльский]

конечно ибо обогнать не получится

вот началось. дизель 150 л.с. им уже не машина. да он прет то что надо! что груженный что пустой. иди в соседнюю ветку чиповать тигуан бензиновый. ибо 220 л.с. там уже мало. Гонщики, туды их...Да ты хоть до 200 км в час хоть одну тачку разогнал? мало ему...

[Бамбарбия Кергуду]

вот началось. дизель 150 л.с. им уже не машина. да он прет то что надо! что груженный что пустой.

наверное прет.. на гольфе каком. и то кое как..

Рено Гранд Эспейс. 2.0 дизель 150 л.с. механика. Динамика отличная

11,5 сек до 100..
кому и кобыла невеста

[iudex]

Да ты хоть до 200 км в час хоть одну тачку разогнал?

мой личный рекорд 245 км/ч (скорость по спидометру, так что возможна погрешность) в 4 часа утра, пьяный
лет 20ть назад

[Принц Уэльский]

11,5 сек до 100..
кому и кобыла невеста

кого на трассе интересует разгон с места? там важна динамика разгона груженной машины со скоростей больше 100 км в час.

--- Добавлено чуть позже ---

наверное прет.. на гольфе каком. и то кое как..

ты ездил на этом аппарате? лучше вообще ничего не пиши))

--- Добавлено чуть позже ---

мой личный рекорд 245 км/ч (скорость по спидометру, так что возможна погрешность) в 4 часа утра, пьяный
лет 20ть назад

ну вот хоть честно написал. лет 20 назад. сейчас нет необходимости так летать. на дальняк вообще 130-150 км с головой и с ушами хватает для комфортного перемещения. Ибо на дорогах неадекватов с каждым годом все больше и больше.

[Бамбарбия Кергуду]

кого на трассе интересует разгон с места? там важна динамика разгона груженной машины со скоростей больше 100 км в час.

и тут драндулет едущий 11,5 до 100 становится спорткаром.

ты ездил на этом аппарате? лучше вообще ничего не пиши))

чего ездить? 150 л.с. для большой машины это не отличная динамика
Ты можешь назвать отличной динамику гольфа с 102 силами?

[Москит]

*заплакал в своём стареньком T4 с 84 л.с.

Класная точила
У меня 78вроде было и нормально так гонял

[Defiant]

чего к жопе пристраиваться когда справа забиты грузовиками плотный ряд, едь как человек

а вот здесь я...соглашусь!-)))меня тоже всегда этот вопрос мучает. думаю мож познакомиться со мной хотят...тока вот рады ли будут этому знакомству? я пару раз останавливался спрашивал даже, но внятного ответа не получил. вообще это конечно странная привычка у некоторых мужиков - пристраиваться поближе к другому мужику, пусть и за рулем

P.S. в левом ряду тошню только тогда, когда тошнит все вокруг и деваться особо некуда, и срыгнув из левого ряда я никак не изменю ситуацию

[Москит]

Есть такая поговорка ;не торопитесь на свои похороны, без вас они всё равно не начнутся!