Выбор VW Passat B5. Американец или Европеец???

[alik]

Кто знает в чем различия между Вариации для США и Европейца (2000г движок ATW1.8T), И кто знает нормальный расход етого пассата?

[NaBius]

У американца правое зеркальце короче левого

[Axl]

alik, ну во первых, все цифры в милях, галонах и т.д.
Это легко переводиться ВагКомом...
Рамка под пендосский номер, т.е. маленькая, квадратная.
И какие то есть отличия в движке...
У америкосов очень жёсткие требования по выхлопу...
Но с другой стороны, довольно много знаю Пассатов из Штатов, катаются без проблем по России... =D>

[Vlad-M.]

NaBius, Не согласен ...про зеркала....у меня из бундеса..и правое короче левого :cool:

[Сергей_Р]

У американца правое зеркальце короче левого

Америка тут не причем.Это у всех так.Почти у всех.

Главное лошади. У американцев больше лошадей. Например 170 вместо 150.

[Servw]

Слава, Да, точно, видел у тюнинговщиков таблицы, там лошади у движков разные, т.е. один движок в вариантах для европы и штатов имеет разную мощьность!!!

[Dentist]

Там нe только лошади разныe, но и буквeнныe индeксы движков другиe. По крайнeй мeрe, на том -жe экзистe трeбуeтся это указывать при выборe запчастeй.
Mнe интeрeсно, кстати, на амeриканцах рeзьбы дюймовыe или мeтричeскиe?

[Borisich]

Насколько я знаю, все продающиеся в Америке VW и Audi по любому сделаны в Германии.

Отличаются движками и комплектациями, ну еще, как сказал Axl, оцифровкой в милях и выштамповкой под задний номер.

Знакомые перегонщики в последнее время из-за курсов валют возят машины из Америки (VW, Audi) - пока ни у кого никаких проблем и вопросов не возникало.

Смотреть нужно конкретный экземпляр.

А проблема может быть, например, в программе запчастей для Европы не будет пробиваться VIN номер и т.п.

[Ира]

alik, в обслуживании, дорогах и отношении к машине.
Европа RULEZ!!! USA no good!

[kirill]

у америкососов бензин 92 й на любых машинах даже на бмв х5
но вот квадратный номер это отстойно смотрится и поворотники белые с желтыми вставками посеридине а у европейца просто белые и я сомневаюсь что лошадей у них больше

[КОМРАД]

Главное лошади. У американцев больше лошадей. Например 170 вместо 150.

Уверен?

[kirill]

ВОТ И Я СОМНЕВАЮСЬ ТЕМ БОЛЕЕ НА 92 М БЕНЗИНЕ ПРИ ТОМ ЖЕ ОБЪЕМЕ ЛОШАДЕЙ БОЛЬШЕ БЫТЬ НЕ МОЖЕТ ХОТЯ ДЛЯ АМЕРИКОСОСОВ ГЛАВНОЕ БОЛЬШОЙ ОБЪЕМ ДВИЖКА И АКПП

[Джавдет]

alik, ну во первых, все цифры в милях, галонах и т.д.
Это легко переводиться ВагКомом...
Рамка под пендосский номер, т.е. маленькая, квадратная.
И какие то есть отличия в движке...
У америкосов очень жёсткие требования по выхлопу...
Но с другой стороны, довольно много знаю Пассатов из Штатов, катаются без проблем по России... =D>

Не купил еще пассат, но наизучался.
Короче что нашел: Про цифры, правда (+на спидометре в милях+дублируются в км.ч.), рамка сзади - верно, + ДРУГАЯ ОПТИКА (стандарт вамерике другой) - но это никого не парит - светит и та и другая нормально. Резьбы - метрические. Плюс странные для нас комплектации - автомат, мощный мотор и всё....
Поправьте, если не прав...

[Ира]

Джавдет, все кроме сотояния, не аккуратные очень америкосы в отличии от немцев, немчура- педанты просто. Мои когда в Германии были предки я на всю жизнь запомнила как моя мамулька поражалась, что немчура гуляя по лесу и не найдя урны затушил бычок и положил его в карман. А как мамон зонтик потеряла и через 2 часа тока вспомнила пришла а зонтик так и лежит. А наш то идиот даже лампочки в поворотникак менял у офицалов. Вот какие немцы. А у другана брат в Канаде живет, он туда тока и катается каждый год, говорит дороги там хуже чем у нас и грязь говорит адская а сами америкосы тока жрать любят в машинах.

[Джавдет]

Джавдет, все кроме сотояния, не аккуратные очень америкосы в отличии от немцев, немчура- педанты просто. Мои когда в Германии были предки я на всю жизнь запомнила как моя мамулька поражалась, что немчура гуляя по лесу и не найдя урны затушил бычок и положил его в карман. А как мамон зонтик потеряла и через 2 часа тока вспомнила пришла а зонтик так и лежит. А наш то идиот даже лампочки в поворотникак менял у офицалов. Вот какие немцы. А у другана брат в Канаде живет, он туда тока и катается каждый год, говорит дороги там хуже чем у нас и грязь говорит адская а сами америкосы тока жрать любят в машинах.

Согласен я, да и был я в Германии, видел как тетка мыла брусчатку перед домом ручками и щеточкой. Даже завидно... А от пассата из Америки я отказался....По тем самым причинам... Машина и так б.у. так еще и издевались над ней - видел фотки разобранного двигана на америкосе - такое впечатление, что масло не меняли никогда - болтов не видно, как в солидоле все, вперемешку с битумом заствывшим.

[Ира]

Джавдет, так они и не меняю часто так , может один раз тысяч в 30-40 уж когда двиган вообще отказывается работать.

[Vasilich]

У америкоса 170 - сто пудов!

[sovt]

Vasilich [-X , скорее всего у пиндосов движки те же, только стандарты измерения другие. брутто, нетто, с выхлопом, без выхлопа, бензин разный, и т.д. и т.п.
вот и получается лошадей больше чем в европе :cool:

[Дядя Сем]

Ребят, у меня американос. Отличий всего 3: - щиток, ниша под номер, фары. Все остальное - то-же самое. Машина все равно сделана в Германии. И VIN-код нормально пробивается, и запчасти точно такие-же. Резьбы, кстати, на всех машинах (имею ввиду все В-5) есть и метрические и дюймовые. В умной книжке есть таблица соответствующая.
К щитку быстро привык. Оцифровка на спидометре двойная, а комп переключается на литры/км без проблем. С нишей особых проблем не возникло. Не сильно красиво, но на скорость не влияет . Фары светят точно так-же. По поводу мощности, то у американцев другой стандарт замерений. Они снимают замеры на двигателе без навесного и выпускной системы, вот и получается больше, а на самом деле все то-же.