Аккумулятор, выбор аккумулятора, все про аккумулятор...

[floyd]

у меня тоже Bosh такой - моща!!!
Кстати, товарищи, как часто меняете аккумулятор? Ждете до последнего?

Меняем в каждую вторую замену масла, до последнего не ждём.

[jena13]

Меняем в каждую вторую замену масла, до последнего не ждём.

Каждые десять-пятнадцать тысяч км это круто!!!

[jena13]

Попробую подзарядить, может получится его восстановить. Если-бы еще фрицы его бы поставили нормально, ну так чтобы его удобно было доставать, то цены им не было

[jena13]

Снял сегодня аккумулятор и замерил напругу на клеммах после суток стояния авто на легком морозе (-5-6 градусов). Показало 12.1. нагрузку около 9.5 но держит. Решил поставить на зарядку и посмотреть как будет после. Сколько он должен заряжаться? Часов 5-7 хватит наверное?

[FalconM]

Сколько он должен заряжаться? Часов 5-7 хватит наверное?

Зависит от фактической емкости акб, тут уж не угадаешь. Заряжай пока не закипит, потом убавь ток и еще чутка погоняй.

[gta-2]

Зависит от фактической емкости акб, тут уж не угадаешь. Заряжай пока не закипит, потом убавь ток и еще чутка погоняй.

1:10 от емкости, если 65А то максимальный ток 6.5А ,это если быстро зарядить,если не торопиться то можно на малом токе поставить на сутки.Медленная зарядка более качественный заряд дает

[jena13]

85 а/ч. Автоматическое зарядное сейчас показывает 1,5 а при напряжении 14,72. А еще он был немного вздут. Сейчас нормальный. Отогрелся шобака!

[FalconM]

1:10 от емкости, если 65А то максимальный ток 6.5А

Он спрашивал как долго заряжать, а не каким током

[gta-2]

Автоматическое зарядное

в чем тогда вопрос? автомат снижает ток по мере заряда,выключаешь когда почти на ноль стрелка упадет

--- Добавлено чуть позже ---

смотреть надо паспосрт зарядника,у меня орион какойто там если ручку в ноль выкрутить и вкл сделать то настраиваешь сам каким током заряжать,если ручку выкрутить в максимум то зарядник сам заряжает в автоматическом режиме(быстрая зарядка) почти на максимальном токе и понижает ток автоматически по мере заряда

[SerjTDI]

85 а/ч. Автоматическое зарядное сейчас показывает 1,5 а при напряжении 14,72. А еще он был немного вздут. Сейчас нормальный. Отогрелся шобака!

Плотность электролита то хоть проверь.Причем во всех банках
У меня на старом только
В 2 банках более менее норма была.
А в остальных меньше , причём везде разная.
Я его промыл, и заменил электролит.
Пашет сейчас на рабочей газели без проблем.
Промерзаний АКБ не замечено.

[jena13]

не могу. необслуживаемый он

--- Добавлено чуть позже ---

в чем тогда вопрос? автомат снижает ток по мере заряда,выключаешь когда почти на ноль стрелка упадет

--- Добавлено чуть позже ---

смотреть надо паспосрт зарядника,у меня орион какойто там если ручку в ноль выкрутить и вкл сделать то настраиваешь сам каким током заряжать,если ручку выкрутить в максимум то зарядник сам заряжает в автоматическом режиме(быстрая зарядка) почти на максимальном токе и понижает ток автоматически по мере заряда

орион pw265. сделал как ты посоветовал, он сначала подымает ток, но через 2 секунды возвращается на 1.5 а.

[Spartanets]

Значит акуму скоро хана прийдет.

[jena13]

вы так думаете? зарядка не поможет?

[gta-2]

Значит акуму скоро хана прийдет.

либо уже заряжен был,если на машине не крутит и быстро заряжается значит аккуму кердык емкости уже нет

[Spartanets]

У меня такой же акум. Просто чтобы продлить его полную кончину я его заряжаю примерно раз в месяц. У меня в среднем берет 2 амп. Довожу до 0 и все. Заряжается от 3 х до 6 часов.

[jena13]

но раз в месяц его снимать это же кошмар! при условии где он находится. а гаража у меня нет. летом без проблем-приехал на дачу и заряжай, а зимой. а еще говорят, что по холоду аккум вообще хуже берет заряд и его снимать надо и в тепло. да-наверное придется покупать новый.

[Spartanets]

В этом вы правы. Но кубанские зимы теплые, поэтому пока и не купил новый.

[vovan1979]

Попробую подзарядить, может получится его восстановить. Если-бы еще фрицы его бы поставили нормально, ну так чтобы его удобно было доставать, то цены им не было

На Пассате ещё нормально поставили аккум, ты на туареге не снимал... Я когда первый раз это делал, наверно до прадеда гитлера дошёл нехорошими словами. Они его под водительское сиденье запрятали, которое полностью элетро и чтобы его оттуда достать, нужно сиденье отодвинуть назад до упора, потом снять кучу пластика, открутить два болта и откинуть сиденье назад. В образовавшуюся щель примерно в 40 см вытаскиваешь аккум на 100 Ah. Вот это гемор...

[floyd]

не могу. необслуживаемый он

Тогда тебе его кипятить нельзя. Потом восполнить выкипевшую из него воду не сможешь.
Я свой необслуживаемый Bosch раз в год зимой подзаряжаю. У меня зарядник простенький, только амперы показывает. Я беру вольтметр, подключаю к клеммам и выставляю реостатом зарядника напряжение не более 14,4 вольт, чтобы электролит не закипел.
Гоняю его так весь день с утра до вечера пару дней. Сегодня второй день заряжается, пока ездить никуда не надо.
Эта зима для него - шестая.

[386]

Тогда тебе его кипятить нельзя. Потом восполнить выкипевшую из него воду не сможешь.
Я свой необслуживаемый Bosch раз в год зимой подзаряжаю. У меня зарядник простенький, только амперы показывает. Я беру вольтметр, подключаю к клеммам и выставляю реостатом зарядника напряжение не более 14,4 вольт, чтобы электролит не закипел.
Гоняю его так весь день с утра до вечера пару дней. Сегодня второй день заряжается, пока ездить никуда не надо.
Эта зима для него - шестая.

Кипятить можно, перегрева нельзя!
Полно видео как в необслуживаемом делают мааааленькие отверстия и делают замер плотности.